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Tout ce qui a été posté par Matt
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Le bac le plus adapté
Matt a répondu à BB9200 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Le bac à sable reste la meilleur solution ! mouhaha ok non ... bon Tu n'aura pas forcément moins de chance d'être recruté, mais en tout cas tu risque de bien galèrer et de devoir redoubler d'efforts pendant les parties techniques de la formation ! -
à l'heure actuelle ? je ne le suis plus ( fin de journée )
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Oui c'était pas mal, et la nan : " ah bon ? merci " ^^
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euh oui
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[...] On appelle transport guidé tout mode de transport dans lequel les véhicules sont guidés par l'infrastructure, c'est-à-dire qu'ils n'ont qu'un seul degré de liberté, ne pouvant qu'avancer ou reculer suivant un mouvement de translation (auquel s'ajoutent toutefois les mouvements autorisés par les systèmes de suspension). Les guides sont généralement constitués par des rails[...]
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Sur le web des cheminots, tu trouvera des gens travaillant ou ayant travaillé à la sncf : pose les tes questions :D
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La SNCF lance les trains à horaires variables
Matt a répondu à ijojo situé dans Actualité ferroviaire générale
Mais pourquoi vous lisez le Figaro ?? -
[Dossier Metier] : Conducteur de tram-train (CRTT)
Matt a répondu à greg2121 situé dans Les Dossiers sur les métiers de la SNCF
C'est pas que je ne veuille pas te répondre mais sinon avec Rigolo on va se remettre à pourrir le Forum ^^ -
Merci de vos réponses, mais maintenant à 2 jours, n'est-ce pas trop tard pour l'accident de travail ?
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Entretien et test
Matt a répondu à mick67260 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
euh si c'est bien, euh je n'en sais rien mais c'est un boulot et à la sncf donc tu restera dans le monde ferroviaire, +1 si c'est ta passion :) -
[Dossier Metier] : Conducteur de tram-train (CRTT)
Matt a répondu à greg2121 situé dans Les Dossiers sur les métiers de la SNCF
Parceque CRTT c'est une façon de supprimer les TB à la même manière que les CRML ( cf plusieurs sujets où le boulot des TB à tout bonnement été ou projette d'être simplement remplacé par des CRTT). Mais bon à l'heure actuelle je suis CRML, donc je ne cracherai pas sur les TA ^^ à la seule condition que l'ont passe TB dans les délais prévu :) -
beaucoup de monde s'ouvrent la main et parfois même très grièvement en ouvrant des huitres, c'est pourquoi je préfère les moules, un peu d'humour et un resto suffisent à les ouvrir
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Ce matin dans ma 8600, je me suis ouvert la main ( la jonction entre le pouce et la paume) là où ca fait très mal c'est évidemment sans gravité, même si j'ai saigné pendant environ une heure et que c'est super chiant. Ce qui m'inquiète c'est la raison de cette blessure : le renfort de couture en plastique sur le dossier du siège. Faut il que j'informe le CHSCT, l'up ? ou arrive t-il fréquemment de s'entailler les doigts dans une loc ? PS : je ne savais vraiment pas où poster ce sujet, amis Modo, merci de le déplacer si besoin dans la section la plus appropriée.
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Formation CRML en alternance
Matt a répondu à __________ situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
J'explique les points positifs et négatifs d'une formation initiale et en C-pro. ==> une C-pro ca permet à des motivés ( certains sont là parcequ'ils ont vu de la lumière mais n'y restent pas) n'ayant pas eu leur bac ( pour moultes raisons) d'acceder quand même à une fomation qualifiante niveau BAC (diplôme à la clé reconnu par l'Etat) -
petites questions ...
Matt a répondu à Liam situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Tu ne peux pas entamer de formation initiale avec un BEP ! Et pour info les C-pro ont un meilleur niveau en pratique ( forcément ils roulent plus). -
petites questions ...
Matt a répondu à Liam situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Tu as la solution du Contrat Pro ... Selon les feedback des conducteurs qui y sont passés je vais te présenter quelques point positifs et négatifs : Positif : C'est étalé sur une année environ ( desfois plus) tu as donc bien le temps de tout assimiler ( sauf la fin qui s'accélère ) Tu fais beaucoup plus de stage pratique qu'une formation initiale ( plusieurs mois contre 20jours(min) pour une initiale ) Négatif : les 2 premières étapes d'une initiales sont étalés en 5étapes sur 9 mois puis les 2 dernière étapes sont comme une initiales, c'est- à dire sur 2 mois, il y a donc une énorme accélération du rythme Pendant les 9 premiers mois tu est payé une "misère" environ 500euros. Ajoute à cela qui peut être interpreté négatif ou positif, tu as des cours de géographie, d'économie ect ect. -
Formation CRML en alternance
Matt a répondu à __________ situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Ce topic aurait plus sa place dans "recrutement - formation ect" -
en plus grosse erreur dans mon titre de sujet, 4 enfant plus une femme = quintuple meurtre et non quadruple ... :/ oupss
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ouai mais m'en fout moi des autres signalement c'est celui la qui m'interesse mdr
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Ce matin en écoutant 108FM, euuuh RST pardon un conducteur sur la ligne D a signalé avoir repéré un individu correspondant au signalement du suspect du Quadruple Homicide ( ses 4 enfants et sa femme). La Police serait intervenue à Villeneuve St Georges. Quelqu'un aurait-il plus d'infos ?