Matt

CPDLPC : Centre, Pays De Loire, Poitou Charente.

Pour le reste, y'a une boulette. Cependant, je suppose que c'est du CRL car en pays de loire, ils ne savent plus quoi faire de leur CRML.

Les former CRL au lieu de recruter en externe ...

Site très interessant ! Merci

Prix par mois : 540€

prix par km : 0,32€

si j'enlève les 460euros de crédit par mois elle ne me coute pas très cher au final

ne rigole pas mes amis m'appelent Lapinou :D

Je reste dubitative

Les SUD appartiennent au matériel si je ne me trompe ... les conducteurs à la Traction .... comment est-ce qu'ils peuvent être rattachés ?

Au prix du carburant, il faut ajouter l'amortissement, l'assurance etc, il faut prendre en compte le prix de revient kilométrique calculé assez souvent par les magazines spécialisés en automobles

oui mais l'assurance, de toute façon dès que tu as une voiture tu la paye ( Amaguize ! ), personnellement ma voiture consomme en moyenne ( sur un parcours de 600km comprenant autoroute ( sans péage) routes à 90 et agglomérations à 50) avec un moteur 1.6 TDI 105 : 3,9L/100km !!! je comprend qu'un utilisateur lambda prenne sa voiture ...

Probablement un Em qui n'est pas capable de rouler seul ou remorqué

En effet après renseignements, il s'agissait d'un AGC accidenté sur une voie d'essais en 2008 ( il s'est pris un arbre suite à défaillance du mécano). le chassis ayant été déformé il n'a pu ni être réparé ni être transporté CV.

Tu retires crâne chauve et tu a l'idéal féminin de tout macho !

pareil pour moi, beh oui je suis Matt chaud ( Macho )

Pour une question aussi précise, je ne peux que t'inviter à aller au guichet de ta future gare ( soit Montpellier). peut être d'autre membre auront de meilleures idées mais je n'ai que cela à te proposer.

Sinon je connais un conducteur sur PSE, crâne chauve, gentil, qui sait faire la vaisselle, la bouffe le ménage ( j'ai dit qui sais faire, par forcément qu'il le fait hein), il est dispo ^^

beh à chaque nana la première chose que je leur demande c'est " t'as pris l'assurance fissure anale?" car je vais te la dilater ta rondelle " donc oui j'aime la dilAAAAAAAAtation

A quand une version MSDOS 4.01 ?

Gom

^^

Cool pour toi bon courage :D

A dijon il y a deux résidences Parme dont une très proche du dépot et donc du CPFT et elle à l'avantage d'être moins chère que l'autre et de disposer d'une douche dans la chambre ! je pense que ton futur ET ( lequel?) aura réservé cette résidence au moins pour la première semaine ;)

Mince, il faut alors tout de suite faire des rectifs au PGAV (recueil de Prescriptions Générales à l'usage des Agents de la Voie) et l'IN 3001

Oui, quand on passe de 10 à 20°C, 100m de rails s'allongent de 1 cm (1,15 même pour être précis), c'est pour ça qu'un rail de 100m .... ça n'existe pas !!

en pratique, on fait des joints tous les 36m maxi (près de 3 joints / 100m absorbant chacun 20 mm environ, soit de quoi "absorber" 60°C d'écart entre températures extrêmes) ou du LRS (barres longues d'au moins 300m [pas de limite maxi] sans joint mais avec des contraintes de compression / traction quand ça chauffe / refroidit)

Je t'invite à aller te promener à cette saison le ling d'une voie en barres normales : le matin (5-10°C au rail) les joints sont ouverts presque à fond, et en fin d'après-midi (40°C au rail) ils sont presque fermés. Et ça se voit à l'œil nu !!

Autant pour moi

Oh les vilains

Tu as vu que c'était pour 100m ??

12 x 10 ^-6 = 1,2 x 10^-5 et 100m = 10⁵ mm.

au lieu de 1,2 dans la pratique on prend 1 car il n'y a jamais vraiment de dilatation libre même quand le rail est parfaitement placé sur rouleaux.

tu penses que je me suis trompé de 1000 en disant que la dilatation est de 16 mm pour 100 m et un delta t de 16 ??

oui absolument tu t'es trompé : je cite "1mm par degré et par 100m" car imagine une dilatation de 0,01% par ° ! Si il fait 10 ° et que le lendemain il fait 20 ° ton rail de 100 mètres aurait pris 1cm ! ca se verrait à l'oeil nu :O

Snow Léopard oui

Vu tout ce qui a déjà été retiré aux CRL, on 'est plus à quelques trains.

Pour moi, un TA, ça doit rester dans un triage.

Pour tous trains en ligne, c'est du boulot de TB, point.

Et les évolutions ou manoeuvre ( refoulements) triage-gare également tu es contre ?

A quand le 63000 à pile à combustible ?? :D

:Smiley_39:

c'est pas du language sms c'est du "KIKOO LOL" ^^et c'est bien pour ca que le site a été créé

Cytrillon ::: Tu SORS !!!

Déménage !!!

Personnellement contre, cela retirerait une charge de travail aux CRL et fermerait la porte à l'évolution de carrière ( TA-TB)

A quand la version OSX ?

bon j'ai teste avec 2 potes étudiants hier soir.....ils m'ont éclaté de rire au nez.....

genre : ah le vieux trop cool, k-rément dans le mouve......

du coup m'ont payé une tasse les djeun's.....

Mdr...!

mais bon c 'était juste une fois pour essayer....car le mélange des genres c po tro mon truc !

ta gagné un verre grace à moi, ^^ mes dividendes ???? $$$$$$$$$$$