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Messages publiés par fabrice
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il y a 28 minutes, CGO a dit :
"L'industriel français annonce avoir passé une nouvelle étape dans son projet ARTE (Autonomous Regional Train Evolution) en faisant rouler deux rames régionales autonomes en Allemagne à Salzgitter. Pour la première fois, des passagers (invités) étaient à bord."
https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/alstom-fait-rouler-deux-trains-regionaux-autonomes-en-allemagne_AV-202409240359.html#:~:text=L'industriel français avance dans,train sans conducteur à bord%3F
CitationLes deux rames ont parcouru quelques kilomètres en mode autonome, c’est-à-dire sans l’intervention d’un conducteur. Les trains sont en réalité téléguidés à travers la technologie RTO, soit la commande à distance des trains qui permet de prendre le contrôle manuel d’un train autonome à distance.
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Le 20/09/2024 à 19:26, 1GM a dit :
je vais repasser aux billets moi... Navigo 86€ et des poussières, Ticket à 2,5€*20 = 50€( pour aller de Massy à Suresnes sans passer par Paris Centre les jours ou je suis pas en télétravail ou en province chez un client )
J'économiserais presque 40€ par mois... Dommage qu'on doive se taper un Navigo Easy... le bon vieux bout de caron me convient bien.
Visiblement ils ont pas vraiment regardé l'impact que pourrai avoir ce changement et comment vont réagir les usagers. ( pour ne pas dire le pékin lambda )
Pass Navigo 86€, pris en charge à 50% par l'entreprise, donc 43€ , et si, pour les impôts, tu prends les frais réels et non le forfait 10%, tu le rajoutes dedans
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il y a 5 minutes, ADC01 a dit :
Oui, mais encore ?
Ben comme marqué à cause des J.O 😉🤣
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il y a 9 minutes, capelanbrest a dit :
Suffisait juste de suivre le flux de la circulation.....passée 23:00/23:30
C'est comme cela que je me suis retrouvé à plus de 80 sur les Champs Élysée en 90 ( avec mon père qui avait viré au vert)
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il y a 1 minute, capelanbrest a dit :
Et dire que dans les années 80 on pouvait rouler à 100 le soir sans se faire choper....ce dont je ne privais pas au volant de ma R5 TS rouge....😍
pas connu le 100, mais le 80 ainsi que le 70 sur les voies sur les berges ( des fois plus rapide par les berges que le périph entre A13 et A4)
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Il y a 9 heures, Pascal 45 a dit :
La vitesse sur le périphérique parisien sera limitée à 50 km/h à partir du mardi 01 octobre 2024 (Le Monde - 09/09/2024)
La dernière fois que j'ai pris le périph, plus de 2h pour faire A13==> A4 le 50 est un rêve
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il y a 11 minutes, paulolau a dit :
ça aurait été bien qu il prolonge le RER E sur Roissy et disneyland !
Ce n'est pas du tout le même tracé, il y a dejà une ligne RER et une gare TGV ( dans chaque endroit) rajouter le RER aurait nécessité des travaux pharaonique dont la pertinence n'est pas justifié. Au mieux, une antenne Esbly/ Mickey ville. Pour Roissy il va avoir le Charles de Gaule Express au départ de gare de l'Est, mais attend toi à un tarif barbare
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il y a 6 minutes, Tophe a dit :
Non, les échelons, c'est comme les PR, c'est 6 mois pour être validé.
ok
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Il y a 2 heures, Tophe a dit :
En effet, il y a des règles, c’est ainsi même si ça paraît parfois difficile.
C'est pas au proratra ?
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Il y a 8 heures, ADC01 a dit :
Oui, je serai curieux de connaitre la motivation de cette fermeture, si quelqu'un a des infos, je suis preneur ainsi que bien d'autres, je suppose.
Le 22/07/2024 à 16:48, Pascal 45 a dit :Source agence famille dédiée aux retraités :
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Il y a 11 heures, f6exb a dit :
J'hésite à demander le changement.
Mon rose est valable indéfiniment.
Si je prends le nouveau, je devrais encore le changer à 88 ans. 😀
Ton permis de conduire est valable jusqu'à un éventuellement retrait judiciaire ou administratif. Ton carton rose est valable jusqu'en 2033. S'il t'arrive quelque chose après, ton carton ne sera plus valable ( avec le numéro) et ce sera considéré comme conduite sans permis niveau assurance. Je conseille de ne pas attendre le dernier moment car plus on va se rapprocher, plus les gens vont faire la demande de renouvellement. à faire entre 2026 et 2030.
Je dois te préciser que je suis totalement en faveur pour la visite médicale, pas pour les "vieux" mais pour tous et avant même de passer le permis avec un examen régulier dont la périodicité peut varier suivant l'age ou le comportement
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Il y a 19 heures, Bimini a dit :
Perso ça me dérange pas, c'est l'occasion d'aller à paris pour la première fois 🤣
Ben pour moi c'était dangereux, vu que de bons copains dont certains avec qui j'avais fait les formations, savaient que j'arrivais et qu'il y avait risque de partir en java 🥵
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il y a 4 minutes, Pascal 45 a dit :
Ok merci, ... mais c'est un peu lourd ces 2 visites ... enfin, c'est comme ça puisque l'on ne peut pas (ou veut pas 🤣) faire autrement.
🤪
Même bordel pour le permis de conduire, ce sont des médecins agréés par la préfecture, mais si dans le lot, il y a notre médecin traitant, VERBOTEN
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il y a 9 minutes, Pascal 45 a dit :
... et pour faire des économies, pourquoi ne pas réunir ces deux visites VM + VAS en une seule visite avec le même médecin ?
Cela m'a toujours étonné ces deux visites ...
😇
VAS c'est l'EPSF pour la licence ( il y a même un site spécifique)
VM c'est l'entreprise et il peut avoir d'autres critères, comme les fréquences sonores pour SNCF
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il y a 58 minutes, TGV_13 a dit :
Ce qui exclue d'office les médias publics puisqu'ils n'ont pas de financement indépendant.
Mode HS OFF
Il n'y a qu'une vingtaine de médias vraiment indépendants ( toutes tendances politiques) tous les autres touchent des subventions
https://elogedelacuriosite.com/2022/03/12/medias-independants-france-liste-presse-independante/
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Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :
Un avion du show aérien se crashe en mer au Lavandou (Var-Matin - 16/08/2024)
https://www.varmatin.com/faits-divers/un-avion-du-show-aerien-se-crashe-en-mer-au-lavandou-939419
... la loi des séries ?
😭
Attention à la confusion, il ne s'agit pas d'un appareil de la patrouille de France, mais un Fouga Magister privé, la P.A.F ne les utilisent plus depuis 44 ans
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Il y a 2 heures, Pascal 45 a dit :
Meurthe-et-Moselle : accident entre deux avions militaires, un pilote retrouvé vivant, deux autres recherchés (France Bleu - 14/08/2024)
😢
A suivre sur https://www.youtube.com/@ATECHUET
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Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :
Comme quoi (n'en déplaise à certains) l'administration n'est pas encore complétement défaillante 😉😉
Mais maitenant, les parties soumise à visite médicale sont valable jusqu'au jour de mes 60 ans. Après c'est suivant ce que je gardes, si c'est tout ce qui est D, la visite sera annuelle, si je laisse tomber la série D pour ne conserver la série C, Ce sera 2 ans. Comme j'ai beaucoup plus besoin du C, ce sera bye bye le D
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il y a 13 minutes, BAISIN a dit :
Un camionneur d' Europe de l' Est complètement bourré:
Pléonasme
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Le 07/08/2024 à 12:51, fabrice a dit :
Lundi, j'ai passé la visite médicale, et j'ai tout envoyé depuis leur site. Normalement, je reçois le nouveau en 2 semaines ( il y a 5 ans cela avait pris moins de 10 jours). Attention, cela arrive en recommandé, donc faut être présent où aller à la poste. Le plus ch*ant, c'est quand même la photo
Résumé
Photo faite le vendredi 02 aout, visite médicale le 05 aout 8h00. Transmission document le 05 aout vers 10h00. Permis reçu ce matin en recommandé et en plein moins d'aout 😉
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Citation
Sabotage sur le réseau SNCF : Paris demande l’aide du FBI pour identifier les auteurs du courriel de revendication
Vu qu'ils sont là pour l'affaire de la bouche d'aération, autant en profiter
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il y a 3 minutes, CGO a dit :
Qu'est ce que tu crois ? J'ai pas été sur place, mais je ne doute pas qu'avant d'autoriser la circulation de trains supplémentaires de fret, une analyse technique de la ligne a été faite.
Ca veut dire passage de trains d'auscultation, identification des points faibles de la ligne et mise en applcation des mesures appropriées : réparation ou restrictions de vitesse à certains points.
Il ne faut pas oublier que les les experts SNCF-R qui donnent leur feu vert, engagent leur responsabilité juridique personnelle, dans ces conditions ils sont obligés de respecter strictement la sécurité.T'as pas connu les "R.A.S aux essais ", les " c'est dans les normes" et autres annotations de ce genre
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il y a une heure, ADC01 a dit :
Quand, les 8500, 25500 ou 9200 que j'ai conduites, j'ai bien été content quand elles ont été ferraillées ou laissées dans coin, je ne les pas regrettées le moins du monde.
Valable pour les 16500, 25100/150. Par contre les 25200, malgré leur âge, je les trouvais pas si mal, puissante et fiabilité ( et un radiateur énorme où l'on pouvait sécher ses fringues)
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il y a une heure, CGO a dit :
J'y vois surtout la preuve que ce genre de lignes peuvent parfaitement encaisser plus de circulations fret et que la vétusté est exagérée et mise en avant par des journalistes qui n'y connaissent rien...
Je suppose que tu as été sur place pourvoir cela. On a bien eu la ligne Thionville Apach, où les rails des années 30, bien que d'apparence en bon état, cassaient comme du verre
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Couac sur l'expérimentation de la caméra-piéton (Suge, Asct, Escale...)
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
On dit classement vertical