-
Compteur de contenus
13 267 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par fabrice
-
Le FRET ferroviaire se porte bien !
fabrice a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Normal, ils récupèrent tout le trafic qu’on assurait pour eux -
Ça arrive de temps en temps suffit d’attendre En attendant pas de fiche train pour le retour ( vais ENCORE avoir une fiche Houat)
-
Facilité circulation IDF
fabrice a répondu à Neyt Jérôme situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Comme je l'ai mis ici, cela dependra de ce qu'il fera sur place Suivant ses besoins, s'il reste sur place et n'effectue le trajet Ar 1 fois par semaine, ou si le soir il veut se promener -
Facilité circulation IDF
fabrice a répondu à Neyt Jérôme situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
D’après le site de la RATP le carnet vaut 22.40 , et le pass Navigo 75.20€ A lui de voir ce qui lui est plus judicieux -
Facilité circulation IDF
fabrice a répondu à Neyt Jérôme situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Si tu habites et travaille sur la région parisienne, ok Mais en déplacement, j'ai un doute -
Facilité circulation IDF
fabrice a répondu à Neyt Jérôme situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Certes, mais il faut prendre en compte le fait que le soir tu veuilles te promener sur Paris ou pas Mais bon à 76 € la carte, il faut en faire des voyages -
Facilité circulation IDF
fabrice a répondu à Neyt Jérôme situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Si un A/R par semaine et si tu restes sur Nanterre, l'achat de carnet devrait suffire -
Facilité circulation IDF
fabrice a répondu à Neyt Jérôme situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Non, titre de transport RATP nécessaire -
-
On circule au Luxembourg et en Suisse avec des fiches papiers ( ou numériques prises sur le systeme SBB pour la Suisse ) mais apparement ca coince pour les trains passent frontières
-
Enorme Bug avec DEFIT que l'on vient de comprendre, les fiches trains qui comportent un passage frontière ne sont pas téléchargées dans Sirius ( les marches sont grisées et impossible des les avoir en forçant )
-
A la fin
-
Par contre ca va pousser ceux qui ne voulaient pas aller voter à y aller
-
De moins en moins de guichet
fabrice a répondu à aldo500 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Ou que les services disparaissent petit à petit Tiens le samedi matin y avait 2 bus pour aller en ville. 7 h et 8h30, je te le donne en mille, le 8h30 a été supprimé donc celui qui veut aller à la vilel pour quelques raisons que ce soit, il doit partir à 7h00 et se faire suer en attendant l'ouverture des magasins ou des cabinet médicaux -
De moins en moins de guichet
fabrice a répondu à aldo500 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Tiens j'avais loupé cette remarque de bobo parisien qui croit que parce que "chez lui" c'est comme cela, que c'est la même chose partout Ben effectivement dans nos pays de "ploucs" la voiture est indispensable, on a pas de théâtre, pas de cinéma ( il y a quelques années, on pouvait aller au cinéma en emprunter le bus, mais depuis que la salle a quitté le centre ville pour la périphérie, ce n'est plus possible , pour aller à la séance de 14h00, il faut prendre le bus de 8 heure, mais au retour, on loupe le dernier bus partant à 18h15 vu qu'il faut un certain temps pour le trajet complexe cinéma et la gare routière ( je site l'exemple du cinéma, mais c'est valable aussi pour consulter des spécialistes médicaux ou aller à l’hôpital) ), il reste les divers fêtes villageoises autour, -
Attend Emerline
-
Il nous avait valu une des plus grosses greves des routiers avec une pénurie ( réelle) de carburant et une belle pagaille sur Paris
-
Reçu cela hier
-
il a forcé la main , tu sais la fameuse touche pour l'effacer cette main
-
Plutot parce que le programmeur de l'époque ( paix à son âme) quand je lui ai demandé un férié, il m'a mis le dernier acquis au lieu du plus ancien, qui du coup a été payé
-
1 fois, 50 Euro environ, et juste l'année que Sarko avait défiscalisé ça
-
La rupture caténaire de la semaine
fabrice a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
Ok Merci -
La rupture caténaire de la semaine
fabrice a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
Terrassement ou à la fraise ? -
La rupture caténaire de la semaine
fabrice a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
Juste le fil de contact ( ou les fils quand cela se passait sous 1500v) En gros L'équipe était scindée en 3 groupes, 2 gars à chaque bout du tir, chargée de bloqué les contrepoids et de poser les divers protections Le reste était sur la rame. La rame était coupé en 3 partie , 2 nacelles automotrices et le wagon dérouleur qui restait sur le reste du train ( wagon de cantonnement, d'atelier et une autre nacelle non autonome en plus du dérouleur/ Nacelle). Cela démarrer par le dérouleur qui accrochait le fil neuf au balancier et le déroule en le suspendant avec des mousquetons. Les nacelles autonomes suivaient et faisaient le changement de fil, arrivait au bout, le dérouleur accrochait le fil au balancier en tenant compte du futur allongement du fil de contact ( approximativement) . Une fois fait la rame dégageait de la zone, et les gars descendaient et prenaient les cisailles afin de découper le vieux fils en bout de 1,5 m mètre environ. La 1ere nacelles autonome arrivait, détendait et faisait descendre le vieux fil au sol, puis dégageait en allant se raccorder à la rame, les gars dessus allaient aidés pour le ramassage du fil. La 2eme nacelle repartait pour un tour de vérification. la rame la suivait au pas afin que le chargement du vieux cuivre se fasse. En arrivant à la fin du tour de vérif, la nacelle détachait le contrepoids ( l'autre coté est fait par les 2 gars restant sur place). La rame est reformée, essaie de frein complet et elle repart Une des navelles en autonome pris depuis l'appartement que j'occupais à Vaires -
La rupture caténaire de la semaine
fabrice a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
Moi qui a été 18 mois sur la rame caténaire de Paris-Est, avec une équipe de 16 gars, on remplaçait un tir complet ( 1500m) ramassage compris en 5 heures Me v'la en déplacement à Argenton/ Creuse avec le dérouleur