fabrice

Et bien sur, c'est le "petit" personnel qui fait la différence d'apres nos cadres, un conducteur coute à l'entreprise, 480/500 euro par jour ( soit sur une journée de 8 heures, moins cher qu'un carrossier ( vu chez Rover 120 Euro de l'heure en carrosserie) ou un plombier) par contre, on est facturé dans les 750 Euro voir, pour certaines prestations jusque 1000€/ jour Si je prends tes chiffres, ( donc 30% que je deduis au cout du conducteur) on arrive à 336 à 350 , qui sera toujours facturé donc entre 630 à 850 / jour, parce qu'il y a tout le reste à payer

Certes, mais est-ce que cela prend en compte le marché noir ?

etant donné que tu ne pouvais pas venir de Blainville, le régulateur a pris ce qu'il a trouvé de plus pret sinon Woippy un EM et un conducteur apte à la ligne Perso j'ai été cherché 2 fois un privé en panne ( et , rigolez pas, le même mec à 5 ans intervalle) C'est pas necessairement que le BEA TT intervienne ici

Non c'est un train SNCF, le secours a été porté par ECR

Je confirme pour la compagnie, par S, mais là n'est pas le problème https://www.google.fr/maps/@48.6407129,6.253681,3a,46.8y,112.98h,96.42t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRLLomSWsAkuy_3_MxhaAww!2e0!7i13312!8i6656

Idem, sauf que j'ai du consulté l'ophtalmo au centre médical pour les lunettes de secours ( et oui, j'en suis là)

D'apres les photos que je vois , ce serait sur l'EP La compagnie, on s'en fout

Ah ben au bon endroit EP Rhône Poulenc https://www.google.fr/maps/place/Nancy/@48.6409065,6.2535128,237m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4794986e17a692cd:0x4ed671b10d82498d!8m2!3d48.692054!4d6.184417 https://www.google.fr/maps/@48.6407129,6.253681,3a,75y,94.31h,92.59t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRLLomSWsAkuy_3_MxhaAww!2e0!7i13312!8i6656

ou avant-gardiste, y a un retour des accouchements à la maison, au vue de la distance que beaucoup ont à faire pour se rendre à la maternité la plus proche ( certains + de 80 km) ,

un p'tit clin d'oeil https://www.republicain-lorrain.fr/edition-de-briey/2018/03/18/un-argument-de-poids-pour-se-faire-mousser

Voyons, il est dans une grande ville, comme beaucoup, les gens de la campagne, il en a rien à battre, au contraire, y n'ont qu'à venir s'installer en ville ces gueux ( quand je pense qu'à Toulon, au bout de 10 ans de travaux, l'entreprise privée chargée de construire le tunnel est venue chercher des ingénieurs à la SNCF pour le finir)

Sauf qu'on ne peut pas satisfaire tout le monde, nous sommes tous différents et quoi que tu fasses tu auras toujours des raleurs et dans ces raleurs tu en as qui savent bien parlé pour entrainer les autres

Oui, il vaut mieux laisser un femme accoucher dans l'ambulance ( quand y en a une parce que plus de SAMU remplacée par une société privée qui n'a que 2 véhicules et qui sont occupées) , dans la voiture sur le bord de la route ou à la maison . Tu me diras , elles ont fait cela pendant des millénaires dans la foret sans aides Sur ce que j'ai mis tu n'as, évidement retenu que maternité, mais rien sur gendarmerie ou pompier Tout à fait comme le cas de l’électricité, les plus gros fervents ont été les premiers à aller pleurer chez Sakozy pour avoir le droit de revenir au tarif reglementé, mais qui va disparaitre, vu que les concurrents d'EDF ne font pas assez de marges dessus

oui au fait, quand une caserne de pompier ou une gendarmerie ou un hopital/maternité est fermé, contre l'avis de la population ,c'est aussi de l'interet général ?

Ah donc, là ce n'est plus de l'interet général , l'avis des citoyens impactés ne compte plus Il est vrai que le tri automatique amene le colis jusqu'à la maison Au fait, La poste met en place un service pour remplir la déclaration d'impots des contribuables, 50 Euro, alors que c'est un service qui était effectué au centre des impots Bref, tu es, comme je l'ai déjà, volatil dans tes pensée Oui et comme il faudra 15 % par pour les actionnaires, ben cela se fera au détriments des salariés et des emplois Donc on paiera un service moins cher, mais de l'autre coté, on paiera plus pour aider les chomeurs et autres personnes dans la misère Resultat grands gagnants le patronat , grand perdant les contribuables, en fait tout les autres

Idem dans le coin, ici, FREE est une catastrophe? J'ai un copain du roulement qui est parti de chez SOHS vers FREE , debit divisé par 5 et déconnexion tres tres fréquentes. Il s'est fait envoyé boulet quand il a réussit à avoir quelqu'un au téléphone. Comme cela ne faisait pas 14 jours il les a envoyé se faire F et est reparti chez Orange ( normal pas SOSH) Ah bon ? , que le gouvernement face ce qu'il fait démocratiquement ok, mais les cheminots ont aussi le droit de contester, c'est aussi démocratique . https://fr.wikipedia.org/wiki/Droit_de_grève_en_France Ou alors , comme beaucoup tu as la démocratie variable suivant tes désirs Au fait, il s'agit du statut des futurs embauchés, donc tu vois , c'est pour les autres surement un exemple ciblé qui ne doit pas rentrer en compte

Mais puisqu'ils disent que ce sont les cheminots les privilégiés https://fr.news.yahoo.com/contribuables-vont-continuer-à-payer-obsèques-députés-peu-135629784.html http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2018/03/17/01016-20180317ARTFIG00065-les-contribuables-vont-continuer-a-payer-les-obseques-des-deputes-mais-un-peu-moins.php#xtor=AL-201

Oui, mais FREE, ca marche un exemple pour face à beaucoup de contre, c'est le pour qui gagne

Comme à la Poste ? Parce depuis qu'elle est devenu une SA public c'est baisse des effectifs, fort recours aux interims ( qui pour respecter leur tournée font du boite à boite sans descendre de leur véhicule, erreur de distribution, non seulement de numéro dans la rue, mais carrément de village) fermetures de bureaux de poste, et pour ceux qui restent de guichets Pourtant les gens veulent garder leur bureaux de postes locaux, avec un guichetier,

En attendant, tu vas y gagner quoi ??? vu qu'on a vu qu'avec EDF, les autoroutes, l'eau, le gaz, on a rien gagner, bien au contraire, augmentation des tarifs et baisse de l'emploi , direct et indirect

Benefice et marge Pour ne pas perdre en marge sans augmenter les tarifs ou la dotation ca va taper soit sur le personnel soit sur le matériel , le choix est vite trouvé

Ah oui, un bus le matin, et un le soir, c'est fou , privé et qui a des horaires aléatoires ( retard, suppression de bus sans avis, passage en avance laissant les jeunes lycéen sur le carreau ) Yaka, fautkon

Tout comme le contraire par contre un salarié ne pourra pas dire non en cas d'ordre inadéquat sans risquer une sanction lourde . Contrairement à nous autres Enfin, tu dois habiter en ville bien deservit en transport, hopitaux et divers service, contrairement à nous autres dans la campagne profonde ou tout ce que tu soutiens n'est que de l'isolement grandissant

pour maman, ca a été 300 de dépassement en ambulatoire et rejeté en 2005, mais on connait ce que l'on a fait de ce référendum Pas dit cela, au fait, par contre ils ne sont pas là pour du social Ben en général, c'est ce que de votre coté vous faites, prendre des exemples qui servent aux demonstration, mais quand on en a nous aussi, cela ne vous plait pas ( cas typique dans les divers forums ou commentaires sur le net) EDF, je croyais nettement que la mise en concurrence devait faire baisser les prix ( comme à GDF), jusqu'à ce que les concurrents ont pleuré chez Sarko, parce qu'au prix pratiqués par EDF, ils ne pouvaient pas suivre télécoms, la baisse des tarifs est surtout du à la baisse du prix du matériel , et que beaucoup de chose se font à distance et ne requiert plus le déplacement systematique d'un technicien Autoroutes, certes, mais est-ce que cela a fait baisse les tarifs, non au contraire et on ne parelra pas de la baisse des effectifs ( combien reste-t-il de péagistes ?) Pour les hopitaux, pas beaucoup d'exemple si ce n'est le mien, 1 opérations en urgence en 1990 et 2 recidives , donc 2 nouvelles hospitalisations de 3 semaines ( 2 mois d’arrêt à chaque fois) Et à quel prix social ? tu payes moins cher mais du coup, moins d'employé, plus de chomeurs à indemniser par des prélevements et/ou impots, donc au final je me demande de quel coté la balance Pas de boutique, les réclamations par téléphone à conditions que quelqu'un réponde et comprenne le français ( ben oui, avec Orange, j'ai un soucis je vais à la boutique et c'est réglé, ) et pour le debit , par ici, c'est le contraire, en passant de FT à Free c'est perte de débit et qualité pourri

Pas nécessairement par le ou les successeurs, le cas GDF est flagrants C'est l'état, enfin nos chers élus qui poussent, mais on fait payer le cheminot de base , c'est ça ta doctrine On a tellement cloisonné l'entreprise qu'aujourd'hui, tu peux crever sur place, contrairement à avant, ou on pouvait compter sur le copain pour nous donner un coup de main RATP ( 1949) CFTA ( 1966), Chemin de fer de Provence ( 1925), SNCF (1938), Thello (2010) , chemin de fer corse (1888), Compagnie du Mont-Blanc (2000) ca fait au moins 6 là