fabrice

C'est pour faire rire le juge ? Qui lui appliquera les textes en vigueur Accessoirement, penser, c'est commencer à désobéir

Contacter d'urgence 00 1-800-CALLFBI

Ca fait le 3eme en 5 ans ( bien qu'apparemment ce soit volontaire ) à cet arrêt

On a trouvé l'auditeur de France inter 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Et il existe des sites très explicite

Mme 49.3 ????

Je trouve qu'il envoie du lourd contre certains https://video.lefigaro.fr/figaro/video/senat-suivez-laudition-de-jean-pierre-farandou-en-direct/

Et dans toutes les U.P il y a son lot de pannes improbables

Ca fait 25 ans qu'on nous dit cela ( Gayssot). Et la dernière annonce à 100 milliards, ce sera à SNCF de raquer

Si, jusqu'en 1974 environ, c'est même le fret qui compensait les pertes de voyageur. Puis, il y a eu la fermeture massive des industries qui avaient besoin de transport de masse, comme les mines et la sidérurgie. La mise en service de l'oléoduc ouest/est a stoppé une partie du transport de pétrole et dérivés

loi 15 juillet 1845 a été abrogée Par contre https://www.strmtg.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/rtcft_complet_modif_chap6_v2.pdf Ben en attendant, y a quand même des procès et des condamnations

Principe de précaution, tu sais lire ?????? C'est inscrit dans la Constitution, alors quand tu as des personnes qui portent plainte parce que leur proche a été buté par un train alors qu'il a traversé avec le bonhomme rouge allumé à quai, ou les barrières du PN baissées avec les rouges clignotants en action, ou franchissent des barrières, montent sur des wagons et se sont grillées et qui, des fois, gagnent le procès, cela devient franchement frileux et il vaut mieux prendre au maximum ses précautions

Ou alors encore une réponse qui ne te plait pas ?

https://www.conseil-constitutionnel.fr/les-membres/le-principe-de-precaution-devant-le-conseil-constitutionnel

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Depuis au moins 2007, bien que le fameux tract des "avantages" date d'avant cette année là

Alors pourquoi les metro automatiques sont équipés de portes de quai. Ça coute une blinde et c'est un casse tete en réglages et d’évolution de matériel roulant ? Et je te dis pas les procès à venir après accident, on le voit déjà avec ceux qui traversent et se font buter alors que le petit bonhomme rouge est allumé Ben oui, tu ne tient pas compte de la législation de chaque pays

Je demanderai à celui qui me les a envoyé

J'en ai eu d'autres, dont l'avant de la machine, mais elles viennent de Durandal, donc pas de publication de ma part

Pas nouveau ça, dans les anciens, on connaît tous des agents qui avaient la haine d'agents d'autres services, des contrôleurs qui faisaient la chasse en particulier aux conducteurs, des chefs de services qui refusaient l'accès à l'eau au gars du VB, etc J'ai aussi connu des ADC qui se prenaient pour des rois Mais en général, on faisait assez vite le tri entre ceux à éviter ou pas

On en avait aussi au fret. Départ de Thionville avec un fret pour Perrigny. Coupure au dépôt, retour avec une 26000 HLP en ultra prioritaire parce qu'elle devait assurer le train de nuit Luxembourg/Nice-Cerbère. Ou des inter Triage Woippy Hausbergen, coupure et retour Woippy ( loc sortant et revenant Thionville). Plus vieux encore, une journée mixte, départ avec un fret, coupure à Forbach, et retour avec un TER

Préretraite de, pour l'instant 27 mois, payé par les Assedics