fabrice

Et que certains de ses confrères se sont "amusés " à utiliser des reportages pour plaire à certains Un reportage qui, lors de sa réalisation, paraissait super, est finalement monté pour ne pratiquement plus ressembler à l'original, ou de n'utiliser que quelques brides, donc sortis de leurs contextes de départ, pour étayer les affirmations de ces "journalistes" . Ce qui a pour eu comme effet une certaine méfiance de la part d'une majorité des agents Le seul que j'ai pu vérifier la concordance entre la prise de vu et la diffusion a été l'interview de Bernard Thiebault par Karl zero réalisé dans l'atelier de PLV . De l'autre coté lors des greves tres dur de mai/juin 2003 sur Paris-Est, on avait invité des chaines de TV à venir assisté aux AG ( fait en dehors du dépot, ce qui a eu pour effet d'attirer du monde de la zone industrielle voisine) , on les attends toujours. Ou autres exemple, lors d'un mouvement, nous avions faxé le préavis et le texte 30 jours avant la date à l'AFP et l'information est sorti la veille au 20h du jour prévu Au fait, est-ce que lors d'un reportage pour les infos ou pour une émission ( à 95 % du temps anti cheminots sncf) est visualisé par la direction com avant diffusion ??

Il te semble bien Ce qui peut coincer est

6500/8500/17000/25500 sont ( étaient pour la 6500) sensibles au redoux, Lorsque j'étais à PE les diesels tournaient et les 17000 étaient en service ventilo MT en route ( je te dis pas le boucan sur la zone de PLV ), lors des PC sur site, le temps de remplissage de la rame suffisait à ventiler les moteurs de traction ( bien 20 min avec les valves de nivellement qui pissaient comme tous) par contre la bonne vieille 16500, solide comme tout, pas de soucis, tu fermais le DJ et tu pouvais y aller J'ai fait des RHR à Chalindrey et certains hivers, t'avais tout les diesels qui tournaient, ca se ressentait jusqu'au foyer

bonnannif Aydeg

Chouette un duel d'images

pour ceux d'entre nous qui sont casés, certainement pareil de notre conjoint

Ouahoooo Si tu continues à nous sortir de tels documents, y va y avoir des demandes en mariage

willkommen

Y a un racisme entre personnes de même "couleurs" ? Pour certains antomologue il n'existe que 3 "races" dans l'être humain, la noire, l’asiatique et la race blanche, ceux qui ne sont ni classé dans la noire ou l'asiatique, sont dans la blanche, à savoir, le maghreb ( ca , ca ça ne fait pas plaisir à certains), les indiens d'Amérique ( ou peaux rouge) etc etc Article interessant http://www.sciencesetavenir.fr/archeo-paleo/anthropologie/individu-de-race-noire-pourquoi-l-alerte-enlevement-cree-la-polemique_104088

non, pourquoi et je me fous complétement du revenu des gens ( sauf si ce revenu est "bizarre" ) , maintenant, un mec qui a du fric qu'il a gagné par son travail ou reçu par héritage, tant mieux pour lui, et il en fait ce qu'il veut, qu'il s'achetent une Dacia ou une Ferrari avec et quasi personne ne votera pour un mec issu de la classe ouvrière, y a qu'à voir le résultat de Besancenot ou autre candidat de la "base" Par contre, tu as raison, on arrive à un racisme sociale ( il a toujours existé, mais il est de plus en plus criard et de moins en moins caché) que ce soit par l'emploi, les loisirs, le niveau de vie , etc etc , et même en interne,

Tu peux me détailler ces revenus cumulés ? Sinon, et alors, en quoi le fait d'avoir du fric est incompatible avec le fait de parlait de "petites gens" , parce que si l'on parle de patrimoine des candidats, ils le sont tous, "riches "

Bonjour Merci

Si deja vu sur Paris-Est lorsque les TGV passaient par le racc de l'Evangile, 1 TGV, + 15000+ 26000+ 16500+ Z 20500 + GC = sous station d'Avron en surcharge, d'où la construction de celle de Noisy le Sec lors des travaux EOLE

Pour les 27/37000 tu es limité à 75 % de la puissance totale de ces machines

Faux pour les allemandes, vignette pour les poids lourds, d'ou report du trafic sur les autoroutes et routes gratuites en Alsace et Moselle. bientot vignette pour tout les véhicules circulant en Allemagne et chez les belges aussi

Ah non, pas possible, comme pour les feuilles, cela n'arrive qu'en France

J'avais vu un reportage sur RMC Découverte dans lequel l'hypothese de la fragilisation de la coque suivant à cet incendie avait été émis Ils ont pu remonter des morceaux de coque pour analyse http://www.futura-sciences.com/planete/actualites/oceanographie-naufrage-titanic-paquebot-t-il-coule-si-rapidement-38089/

deja que l'on sait que la direction traine quelque fois ici ( pour ne pas dire souvent )

Y a des tauliers qui ont essayé, et qui ont finit sanctionné par les prud'hommes ( il est vrai que ce jour là, les conditions étaient vraiment défavorable, circulation impossible jusque 9/10h du matin ) On a eu des cas de chute de verglas impossible à traiter par la DDE ( les camions ne pouvaient pas rouler, la glace qui tombait faisait descendre les pantos des machines), les seuls trains qui roulaient était les gars qui rentraient de RHR . La seule chose à faire était d'attendre le dégel, alors t'as beau organiser comme tu veux ca coince

On se fout de l'age pivot du gars et du tien vu qu'il s'agit d'une réforme Juste le fait que tu n'as pas tout tes trimestres et donc que tu ne peux pas avoir une retraite pleine Il ne te les manques pas, tu ne les as pas "gagné" et ne te plaint pas, dans le régime général, tu devras attendre 60 ans pour toucher ta retraite ( donc rsa en attendant )

Même nous, les apprentis en étant entré entre 15 et 17 ans n'auront jamais eu une retraite complete ( sauf à faire du RAB )

C'est le calcul normal suivant le nombre de trimestres validés ca fait combien de temps qu'on te dis que la décote est une retenue qui dépend du nombre de trimestre manquant pour atteindre l'age pivot Je t'ai déjà dit que le calcul, que tu as mis, même si la réponse n'est pas top, est bon T'as vraiment du mal à comprendre vu que tu n'as pas fait une carrière complete, tu ne peux pas avoir de retraite complète Ceci est valable à la SNCF, mais aussi dans le régime général Si tu as une objection, tu devrais te plaindre à ceux qui ont mis ce systeme en place ( et tant qu'à faire à ceux qui l'ont applaudi) Maintenant si cela ne te plait pas, la réponse, ben je t'ai déjà dit que j'attends avec impatience la réponse de la juridiction qui va juger ton affaire , que se soit en ta faveur ou pas

Y a souvent au moins un passage de service sur le coté ( ils ont completement fermé plusieurs gare ici, mais y a toujours un passage de service ( carré de bern, ou carmillon, ou code) Y a des endroits où le conducteur arrive le premier ( je me souviens à Coulommier) pour la préparation des engins/rames

Certes, mais là, ca n'a pas tiqué coté ADC ou ASCT de ne voir personne de l'escale ?

Aie , c'est vrai que j'oublie encore cette dématérialisation