fabrice

Ah, c'est çà que tu appelles bénévolat ? Tu les payes pour faire un travail, ce sont donc des salariés à payer au minimum au SMIC horaire Sinon, c'est du travail dissimulé, donc là aussi illégal ( comme il y a quelques années pour ceux qui distribuaient les pub )

Ce qui est totalement illégal https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2308 http://www.juritravail.com/Actualite/remunerer-salarie/Id/150411

On est plus très loin de "The Navigators" https://www.youtube.com/watch?v=CJsiCOYRQl4

Je te rappelle juste que LN 6.1 a été conçu pour rouler à 350 ( donc validé à 383 km/h mini) et qu'ils ont roulé à 574,8 km/h ( pour l'officiel en tout cas) . Des essais où étaient présent beaucoup de monde dans la rame, dont des représentants de l'état de Californie

J'avais lu une étude qui disait que les voitures payaient 10 fois trop alors que les véhicules lourds le quart de ce qu'ils devraient payer

Apparemment ca commence à coincer https://fr.news.yahoo.com/cars-macron-cgt-transports-dénonce-151100500.html http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/cars-macron-la-cgt-transports-denonce-une-premiere-faillite_1851104.html#xtor=AL-447

Pratique pour aller patienter à la FNAC au lieu de gares du Nord ou Est

Ben , chez vous c'est départ à l'ouverture, au Luxembourg idem, il me semble qu'en Allemagne c'est aussi le cas Y a encore chez nous que c'est f(l)ou , y a encore des postes qui me donne une dépêche de départ; ben tant pis, pas prevu dans nos textes, donc j'attends comme c'est prévu réglementairement ( y a des endoits où c'est bien repris, départ à la radio, à l'ouverture du signal et maintenant on a même des départ à distance, le gars qui est à 20 km ( à Apach depuis Thionville, mais aussi LDV depuis Somain) te le donne par dépêche alors qu'il y a un poste )

Ils disent sauf entre Gare de Lyon et gare du Nord, hors, on peut aller , depuis PLY à Chatelet, y a même une sortie ou le pass carmillon est prévu

Tiens en passant aujourd'hui, j'ai vu une grande tente de réception sous le pont de l'accident , il devait y avoir une cérémonie ( ou aura demain)

Pour la partie SNCF, il faut une contre marque de passage au guichet RER A RATP de Disney à Nanterre puis SNCF vers l'Ouest RER B RATP du sud jusque GDN, puis SNCF RER C SNCF RER D SNCF sauf tronçon RATP soit de GDN à Chatelet RER E SNCF

Metro = RATP

Depuis GDN tarif RATP

D’éviter de sortir à la gare de jonction pour valider le titre Pour exemple, tu prends le RER B du Bourget à Chatelet( valable aussi de Stade de France à Villeneuve car la portion Gare du Nord/ Chatelet est zone RATP) , normalement tu dois descendre Gare du nord, sortir de la zone RER et repasser le CAB en validant le titre RATP, avec le titre special agent, tu peux valider à la gare de départ et donc éviter de changer de train On appelait cela un "ticket noir"

Pourtant rien n’empêche de rouler dans ce sens, sur LGV ca peut rouler des 2 coté et les voies de Vendeheim à Strasbourg sont banalisées, donc rien d'anormal

Bonnannif et

Par ici, on te met une poubelle dont la taille varie suivant le nombre de personnes vivant au foyer et tu payes en fonction de ce nombre La pesée arrive, et est déjà active dans la communauté voisine

Marrant cela, des que l'on parle de bienfait de la concurrence, tout de suite ca prend comme exemple la téléphonie ( personnellement, je ne trouve pas que cela a fait baisser les tarifs, bien au contraire, cela a créé des envies, par contre au niveau de l'abonnement de base, ce n’est pas le cas, bref, il me semble qu'on en a déjà discuté ici) par contre; on ne parle jamais de la concurrence dans l'électricité et le gaz, qui sont quand même 2 choses que je qualifierais de plus primordiale que d’avoir 250 Go de données en 45 G pour 1 €/ mois ( et on ne comptera pas la privatisation de la gestion des autoroutes, de la gestion de l'eau ( à tel point que certaines communes reviennent sur le principe de la régie), du ramassage des ordures ( on en est à la pesée des poubelles lors de la collecte) ) Tiens la gestion de la secu, pour l'instant, dans sa forme actuelle, coute 5% de frais, si cela passe en privé ( bien que les agents de la SS ne sont pas fonctionnaires) l'entreprise se prendre 15 % pour les actionnnaires

bah, à peine élu, pas encore en place et déjà une promesse non tenue https://fr.news.yahoo.com/trump-retire-site-proposition-dinterdire-161916894.html

Y a aussi souvent un après génériques de fins , une courte vidéo de conclusion

Suffit de regarder le générique de fin jusqu'au bout et pas te lever au début de la musique, de plus en plus long car il y est listé tout ceux qui ont participé au film) Des fois, il y a des choses intéressantes après ce generiques ( un exemple parmi tant d'autres, l'apres générique du film A-Team ( Agence tous risque) 2010 )

Excuse, mais pour moi, y a monopole quand il n'y a pas d'alternatives, hors en transport, il y en a , et un paquet, ca va de tes pieds à l'avion ( le télétransporteur façon Star Strek n'existe pas encore et je ne pense pas qu'il existera un jour) La distribution d’eau effectué par un seul prestataire est certainement plus un monopole que la SNCF pour le transport

Je sais bien que cela se passe en Angleterre, mais il a l'air bizarre leur tunnel

EN même temps, toutes les régions se doivent une rigueur budgétaire, que la baisse de la dotation d'état met à mal , pour ne pas alourdir les impots locaux Au lieu de taper dans les frais de structures ( tu verrais les bâtiments que la region et le département ont réhabilité à coup de million, comme les vieilles casernes à Metz, une zone industrielle qui s'est avéré un échec financier) on va au plus facile et là, ou en ce moment, la chasse est ouverte, au transport ferroviaire et aux agents Les régions veulent un réseau performant; moderne et bien équipé, ce que je peux comprendre, mais acheter du matériel mettre des écrans sur tout les quais ( même ceux qui ne voit qu'un train le matin pour l'aller et un train le soir pour le retour), des braseros ( pour moi, une honte écologique) c'est pas gratuit