fabrice

On revient petit à petit aux vieilles méthodes , "-Salut, j’ai un soucis de loc, tu peux me prêter une 26000 pour un Woippy/ Dijon - Aucun soucis, justement j'en avais besoin d'une la bas, cela m'éviteras de l'envoyer HLP ou de payer pour l'incorporer dans un FRET " La fois d'apres on inverse ( quoi que pour c'est plus facile d'incorporer un loc en CV dans un train )

Pourquoi galerie des horreurs, au moins , ca change de la monotonie verte d'avant et

C'est le contraire ( en 25 KV) C'est 65 mm² le câble porteur 110 mm² le fil de contact en ligne classique , 150 mm² sur LGV ( au début 120, mais disparu au profit du 150) La surface équivalente cuivre en ligne classique est de 150 mm² au mini, un peu plus sur LGV Pour la hauteur du cable porteur, c'est en rapport de la portée ( distance entre poteaux),de la hauteur d'isolement disponible et de l'installation ( ca va de passage sous ouvrage, quelques cm, à plus de 1.5m pour assurer l'isolement dans les sectionnement à lame d'air) EN 1,5 kv, la surface équivalente cuivre totale ( donc contact + porteurs ) peut atteindre 800mm²

Sauf SNCF Tiens j'en ai appris une bonne hier, ici, ils en sont à discuter du prochain roulement et de la répartition de la charge entre UT ( y compris Bertirx) , Alors que depuis des années on nous rabâche que le cout JS d'un conducteur tourne entre 450 et 500 Euro ( le Belge coute 550 euro) ( tiens, au cout horaire on coute moins cher qu'un carrossier ( vu ce matin chez Rover 100€ de l'heure) ou un plombier) , au prochain roulement, le gestionnaire que nous avons toucher veut nous facturer 1000 €/ JS Si cela se tient , on est mort ( à moins que le but est de faire partir les jeunes des roulements internationaux vers le TER et donc de ne garder que les débris pour les achever)

Un délégué m'a dit que, suite à "l'affaire Estrosi", il va y avoir un appel de mutation vers la PACA, comme il y a une vingtaine d'année, cela va se faire au détriment des régions qui sont déjà sous la table ( en particulier au fret) ainsi que pour ceux qui ont une demande en cours pour une autre région Je connais des gars qui seraient près à y aller, et j'en fais parti, mais ni à MSC, ni à Nice, mais en créant une Annexe à Toulon

1995 la vengeance

Descendu au 1er arret (comme de toute façon il voulait pas écouter et coup de chance c'était en banlieue ) puis à la FS grosses explications avec son CTT, le mien et le CUP , il a finit par etre "remercier" après une tentative avec un autre moniteur J'en ai eu un comme ça, sévère, mais juste et honnête ( et perso, valait mieux l'avoir en formateur qu'en examinateur) résultat 100 % de réussite, même si certains ont du repasser l'examen ( là soucis avec le CTT examinateur)

Claudie Haigneré, BAC + ..... 19, mais c'est une spationaute quand même Sinon, sont pas pret de partir en retraite les jeunes

Sans etre casse pied, c'est comme pour le BAC , et on se retrouve avec 90 % de bachelier Pas étonnant qu'aujourd'hui, même pour un(e) technicien (ne) de surface ils demandent le BAC pour passer le balai et comme cela m'est arrivé, tu te retrouves avec un stagiaire bachelier qui ne veut pas écouter et etre "commander" par un moniteur qui n'a "qu'un CAP"

Et quand il y a un démenti, ils croient que Pernault et la direction sont contraints par les syndicats

euh quelles calomnies ?? Les 60 CA, qu'il a fallut à contre coeur et à mot tres couvert pour que Pernault "rectifie" ( t'as vu, j'ai mis rectifie entre ""), que la direction a publié un démenti pour cette histoire ou que la direction nous a adressé un courrier "droit de réponse le lendemain de la diffusion " d'envoyé Spécial ? ( on peut le mettre ici )

Alors que dire des RTG qui ont végété à Audun le Roman au point de tomber en poussière sur place

Mouais, mais pour éteindre un incendie, on envoie de l'eau, pas de l'essence

Envoyer le moi , vais le former moi

La réaction de la direction, on l'a eu en courrier interne. Certains auraient aimé qu'ils soient aussi rapide et virulent pour les 60 jours de congés annuel

Bah tu sais, les neuves sont moins chères que les occasions

Pour le PS en 2011, tout ceux inscrit sur les listes électorales pouvaient voter à cette primaire. J'ai vu des mecs franchement de droite, voir plus y aller pour, comme je l'ai mis,voter Hollande pour ne pas que Sarko se retrouve en face de Segolene Même si 2 € de participation étaient demandés

C'est ce qu'ils ont déjà fait en 2011, voter à la primaire pour Hollande pour ne pas que Sarko se retrouve face à Ségolène

En parlant de retraite, tu me fais faire un bon de 38 ans en arrière SIC !!!!!! L'Expiation de Victor Hugo, un poème qu'on apprenait à l'école ( CM1/CM2) et que l'on surnomé " La retraite de Russie" Et pour moi, ce sera aussi un 31 Mars mais quelques années plus tard ( au lieu d'une)

Certes, mais les HDI n'aime pas ça

Mince, à 1 min, va falloir jumelé les sujets Edit Roukmoute : c'est fait.

https://m6info.yahoo.com/etats-unis-terrible-accident-ferroviaire-1526340759699510.html

Ben tu sais, en 1944, les alliés, pour détruire des usines de production de V1/V2, mais surtout le canon V3 enterré, ont testé des B17 en fin de vie, équipés d'un systeme de télécommande ( depuis un appareil volant à coté) avec transmission vidéo ( SVP) , bourré d'explosif, afin de s'écraser sur ces infrastructures Il s'agit de l'opération Aphrodite https://fr.wikipedia.org/wiki/Opération_Aphrodite https://www.youtube.com/watch?v=hSu3Xs8ffVo Premier drone de l'histoire Un des frères Kennedy, pilote d'essai volontaire y trouva la mort suite défaillance d'un relais ( il fallait un équipage pour décoller l'appareil) alors un train quelques années plus tard

et ben j'espere que ce n'est pas les même citernes

Souvent cela, mais windows apprends vite