fabrice

Ca fait des années, qu'au FRET, que l'on fait cela à Chalindrey, en entrant on appelle depuis une cabane le GM et il nous dit où mettre la loc, au dessus du téléphone, y a un schéma, et y a plus qu'à manoeuvrer

Attention les termes ont un sens important. pour résumer Il y a la Prime de traction ( prime de travail pour les autres services) qui fait parti du salaire et qui compte pour le calcul de la retraite avec le traitement de base. Les indemnités ( nuit, dimanche et fêtes etc) et les allocations ( déplacements, repas, etc) pour ces 2 catégories tu payes la CSG ( qui, je le rappelle est pour la sécu/CPR) et des impôts, mais pas de cotisations retraites, donc cela ne compte pas dans le calcul

Aucun conducteur n'est à l'abri, même le plus sérieux peut malheureusement y avoir droit et j'en sais quelque chose

Boite chaude ou defaut de suspension ??? ( je suppute car en rame TGV, j'y connais pas grand chose)

Plutot des critiques de nos con citoyens

Certes, mais en FM la portée n'est pas éternelle et comme marqué, faut rechercher les stations même en RDS ca a du mal . Le DAB+ est le must ( pour l'instant) mais y a pas partout

Mouais, mais tu vas passer ton trajet à chercher les stations ( vu que les radios se déconnectent des grandes ondes). Un simple MP3 ( genre Q3 de Samsung😁) avec un petit HP ( genre JBL Go🙄) ca marche pas mal ( juste ne pas oublier de reduire le son ou de l'arreter avant de parler à la RST 🙃) . J'avais aussi des oreillettes pour les longs EV

Pour ceux qui critiquent la SNCF, va falloir leur montrer que c'est la même chose chez nos amis suisses https://www.lematin.ch/story/vaud-canicule-les-trains-entre-saint-cergue-et-la-cure-sont-remplaces-par-des-bus-431127363059

Et encore des allégements de charges, tu veux faire imploser la sécu ? parce que eux, ils en rêvent

Laspallès sort de ce corps 🤣

En gros, ils prennent ta grille et remplace tes journées de travail par des jours de congés

Ils me l'ont demandé 2ans avant, et redemander 1 an avant pour le prendre en compte pour les notations ( mise sous liste d'attente pour un collègue, y en a eu 6 pour la position 20 ) Pour Paris-est, y a eu un trou entre 90 et 95 avec les "délai long". Puis il y a eu de nombreuses formations a la suite, les sièges des salles n'avaient pas le temps de refroidir et cela a été problématique côté formateurs. De fait, il va y avoir des départs en rafales suite à cette massification Maintenant il est courant de mettre des CTT au manche ( de toute façon, ils doivent le faire régulièrement pour conserver leur habilitations)

3 ans médical (1 an à partir de 55) , 10 pour la psycho,

En principe, on a tous accès à notre compte sur le site de l'EPSF pour les dates d’échéances

je risque le bannissement Si c'est un modo qui le dit

WTF ?

Une mutuelle ou assurance doit avoir un fond de réserve obligatoire afin de palier à toute éventualité (qui dépend du nombre d'adhérent) sinon, elle ne peut exercer ( et c'est ce fond de réserve que certains politiques lorgnaient dessus). A titre d'exemple, le régime Alsace/ Moselle, qui est considéré comme une mutuelle, possède un fond de 350 millions.

Pare-obstacle. Une machine qui n'a pas de chasse-pierre, ou il est endommagé, est une machine HS et ne doit plus circuler

https://actu.orange.fr/societe/fait-divers/suede-trois-blesses-dans-le-deraillement-d-un-train-du-a-de-fortes-pluies-CNT0000026eouW.html

et je ne te parles pas du 18e degré😜

donc tu fais parti des moutons qui croient que la Terre est plate

Ne pas confondre météo et climat, c'est pas parce qu'il pleut qu'il n'y a pas de problème climatique

Pour cela il faudrait avoir accès à ton dossier, ce qui n'est pas du ressort de n'importe qui, même de syndicat Le seul qui peut avoir ce renseignement, c'est toi en demandant la raison, https://www.talentview.fr/blog/justifier-refus-de-candidature/

C'est faisable, il faut soit que les régions s'entendent, soit que le gouvernement l'impose. Dans les 2 cas ( comme en Allemagne) il y aura une compensation financière soit de l'état, soit des régions, pour ces dernières c'est vraiment pas gagné et ce sera au détriment du contribuables parce que à 15 €km train ( en moyenne contre 1,9 en Allemagne) ca chiffre vite Edit 15€/km, qui , avec l'attribution à Transdev de certaines relations en PACA, va passser à 19 voir 20€/km

C'est au niveau du tunnel de Chalifert, entre Lagny et Esbly, il y a le contournement qui passe au dessus.