fabrice

Une idée d'un collègue peut-etre à creuser Est-ce pour les roulants, la mutuelle ne pourrait pas comporter une assurance descente de machine ??

On a même un ex apprenti, qui s'était couché devant un train lors de la grève de 1986, qui a finit directeur de la plateforme, avant de prendre sa retraite et de partir à la concurrence

Tu peux mettre autant de stop que tu veux, de toute façon, de moins en moins les respectent

Ou comme moi, blacklisté depuis le seul sondage interne que j'ai eu droit

Idem pour moi depuis quelques temps , page jaune agressive me demandant de désactiver AD Block

Ca ne serait pas plutot le principe du Modalhor appliqué sur une rame TGV ? . Parce que le retour des rames mixtes, j'y crois pas

Ca se voit que tu ne les as pas conduit, parce que coté performance, entre une 16500 tirant un VB2N chargée et une MI2N, y a un gouffre énorme , on y gagne en accélération et en distance de freinage. La 16500 soumise au patinage et la rame à l'enrayage. D'ailleurs, pour pas mal d'endroit, il fallait se calmer en matière d'accélération vu qu'on se faisait tilter sur des zones , alors qu'en 16500 4 caisses inox ( rame légère) meme e, mettant la PR, on était sur de dégager lesdites zones sans couper la traction une 16500 s'était 2680 KW pour 432 tonnes de VB2N face aux 720t et 6400 kw repartis d'une UM de 22500 en charge Et je rajouterais la différence de confort entre la cabine spartiate des 16500 barre Mauzin et de la cabine d'une Z22500

Euh, je ne suis pas en contact avec la clientèle

Ca n'enlève rien à ce que j'ai mis

Il est vrai qu'avec les "adaptations" des roulement fret tout les 2 mois, ca commence à poser problème pour certains. Surtout quand la programmation est dévoilée l'avant veille

Vu le nombre d’hélicoptère, bien que sachant que les allemands n'hésitent pas à déployer du matériel de secours, on peut craindre un nombre de victimes assez élevé.

C'est ça une UP TGV ??? Propre, bien éclairée, bien équipée en mobilier, corbeille de fruits ,clim, affichage clair et non surchargé, etc etc Ca change d'une UP fret

En Alsace, sur certains quais, il y a un marquage sur les poteaux d'éclairage de quai

C'est pour cela que je me suis pointé en retard aux PS ou qu'un train est resté en plan

Même effacé, un disque dur peut parler ( sauf SSD à ma connaissance) Le seul moyen de faire taire un disque dur, est de le broyer Non même pas un SSD, il existe des logiciels qui permettent de lire sur une carte mémoire effacée https://www.cardrecovery.fr/?rid=g&kid=cr-fr-c0101 Pour le grand public, alors j'imagine que le laboratoire scientifique de la gendarmerie doit avoir du matériel hyper performant Donc pour être sur de faire taire un disque ssd , comme les autres à broyer

Rien à battre de cela, y a le portable pour ça et avant le portable, ils arrivaient tres bien à nous joindre

Bonnanif Capelanbrest

Ca se fait déjà, d'un coté du corridor et à l'étranger, et ils rêvent qu'on le fasse de notre coté ( de l'autre coté d'une frontière aussi)

Si , c'est spécifique banlieue http://malignej.transilien.com/2015/09/08/une-situation-durgence-en-gare-ou-a-bord-dun-train-que-faire/

Classement vertical , je n'ose y croire ?

même si c'est une contrainte, elle est tres bien mon assurance, peut-être pas la moins chère, mais jamais eu de soucis avec bien au contraire On ne parle plus de changement d'affectation, mais d’affectations multiples

Ben c'est pas ce qu'ils m'ont dit, ils ne connaissent que le parcours de la maison à mon lieu normal d'emploi, c'est à dire l'adresse du dépot ( d'ailleurs toutes les assurances te demandent un code postal du lieu de ton travail, et dans notre cas, à l'étranger) . Si ton lieu de travail diffère, donc un autre code postal, ils passent en pro Bref, il ne restera plus que les troublions, les fouteurs de M*** qui resisteront

Ce qui va causer d'autres problèmes; peut-etre pas pour l'entreprise, mais pour les agents Tiens, on nous a déjà parlé de PS délocalisées pour assurer certains trains au départ de Bettembourg, ( Luxembourg) déjà faudra y aller, et à certaines heures c'est pire que la banlieue, et une fois la bas, se garer, de même que mon assurance automobile ne sera plus d'accord et voudra me passer d'un contrat particulier à un contrat pro ( déjà demandé) avec les tarifs qui vont avec Certes, mais si se laisse faire pour de petites choses comme les commandes, faut pas s'étonner qu'ils en rajoutent de plus en plus

Ouf, je commençais à me sentir seul Chez moi, c'est Kaspersky qui crise sur un fichier JS ( Java)

J'ai recherché un peu, ce serait l'AV qui piquerait des fois sa crise avec ce type de fichier