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Le Web des Cheminots

fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. Mouais, mais la voiture bar a, au niveau inférieur, le CVS , ca joue quand même
  2. La centrale certainement, mais la cassette, qui est le plus important ?
  3. Quel est l’intérêt, pour un terroriste, de faire cela sur cette partie de la ligne non en service ? 100 km plus à l'Ouest, là, je ne dis pas non, vu que les rames qui y circulent sont pleine, donc un max de victimes Et tu parles de la configuration du lieu, si tu veux, mais difficile de "déboulonner" sans être vu par les nombreuses personnes qui circulent dans ce secteur, sur et à coté du canal, les spotteurs et en ce moment avec la période de la chasse, les chasseurs Et pis un sabotage cela arrangerait pas mal de monde
  4. En général, il y a déjà un premier passage sous le grillage fait pas un renard ou un blaireau ( je parle de l'animal à 4 pattes, pas celui à 2 pieds, quoi que pas incompatible) Le sanglier l'agrandit ensuite, aider en ce moment par la chasse Un chevreuil peut sauter au dessus d’une clôture de 2m
  5. Personne ne nie l’utilité ou pas d'une mutuelle, mais nous sommes certains à nous méfier de ce que va nous proposer la direction Ben, en principe, le forfait hospitalier , crée en 1983 et que les bénéficiaires du régime local ne payent pas ( mais bon, la cotisation sécu est un peu plus forte qu'au régime général) Au fait, pourquoi pas couverte ????
  6. Euh, perso, coté revenu ou impôt ou autre chose, je ne risque pas grand chose par contre; gaffe, si la mariée est trop belle, mais je me méfie sérieusement de ce type d'annonce, en 31 ans de boutiques j'en ai vu quelques unes
  7. A y est, c'est passé au FR3 de midi http://www.francetvinfo.fr/replay-jt/france-3/12-13/jt-de-12-13-du-mercredi-11-novembre-2015_1159125.html
  8. 2 fedeers en inversion de phase pour contrer les perturbation radio électrique ( externes) , et un feeder d'alimentation qui va se brancher sur un sectionnement un peu plus loin ( en ligne ou pour un évitement)
  9. Non, mais pour la taxe d'habitation, comme les CE, les cantines scolaires, les centre aérés, l'APL , enfin tout ce qui se sert du revenu fiscal de référence Demande à ceux ( nombreux) qui ont eu le cas suite aux heures sup "gratuite"
  10. Euh, juste un détail, il me semble que maintenant, la part entreprise est mise dans les avantages en nature et est donc imposable
  11. Il me semble avoir mis le lundi 6h du matin au plus tôt pour un départ de chez toi ou de ton lieu d'affectation pour un retour le vendredi au plus tard à 20h ( pour la semaine complète de déplacement) Maintenant, comme le souligne Assouan, les horaires de formation peuvent ( et seront) adapter en conséquence
  12. Ce n'est pas le fait de pouvoir rentrer physiquement ou pas, mais le fait de rentrer dans le respect des textes Si pour etre au stage le lundi 8h30, il n'est pas possible de partir de chez toi le lundi à partir de 6h, tu es donc en journée route le vendredi et en déplacement à partir de ce jour, avec repos sur place
  13. Le déplacement commence le 1er jour 6 h pour finir le dernier jour 20h00, à partir du lieu qui "arrange" le plus la direction , c'est à dire de chez toi où de ton lieu d'affectation. Si, comme tu l'écris, tu rentres chez toi à 20h45, mais que depuis ton lieu d'affectation, tu peux finir avant 20h, ( ou inversement, tu rentres chez toi avant 20h alors que ton lieu d'affectation te ferait finir à 20h45) ou si, suivant ce lieu, tu ne peux être à la prise à l'heure ( les heures de formation peuvent être adaptées pour rentrer dans ces heures), donc partir le dimanche ( donc ton déplacement commencera le vendredi midi) Si ce n'est pas possible, c'est du "non rentrant" ( enfin c'était comme cela lorsque j'en faisais pas mal jusqu'en mars 93)
  14. Parce que tu as 99.99999999999999999% de chance de poiroter devant un moment
  15. fabrice

    Un peu de soleil

    d’automne comme lors des leçons de code de la route je m'arrete Je passe le fameux trou de Basel ( à dire en français ) Le carré le plus connu dans l'Est par les conducteur Fret Le C8 d'Hausbergen
  16. Ben le référentiel conducteur fait 7 kg pour 1200 pages, et à lire, sans compter les consignes locales, les manuels de conduites et guides Tes doigts ( et ta cervelle) ont surchauffer
  17. Où ? ben ça c’est la loterie, ce sera où l'établissement demandeur la fera faire, aussi bien Paris ( Achères il me semble) que Metz ou Marseille
  18. soit pour une moyenne de 80 km/h 37 heures sans dormir ( alors que la norme est de 9h / jour en 2 fois 4h30 maxi) et on ferme les yeux la dessus
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