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Tout ce qui a été posté par fabrice
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Le conducteur face au Carré
fabrice a répondu à Napoléon situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
J'ai franchit un carré lors de ma formation, alors que le signal d'annonce était au ralent 60 . Quand je suis sorti de la courbe ( voie unique, pour ceux qui connaissent en arrivant à Coulommiers) à 60 donc et que j'ai vu les 2 rouges, les collègues en cabine m'ont affirmé que j'avais changé de couleur instantanément avant de péter l'urgence et de baisser le panto, la main de l'assistant s'étant interposé entre mon doigt et le bouton du SAR pour éviter ce déclenchement Ils m'ont dit que j'avais eu un temps mort de 2 secondes avant de tout déclencher, pendant ce temps, la première chose qui m'était venu à l'esprit, est , mais j'ai bien vu un R 60 ( même l'assistant formation a eu ce temps mort, pour info, si je ne l'avais pas eu, le train se serait arrété avant le signal ( franchit d’environ 30m) T'as beau te dire ensuite que ce n'était qu'un exercice avec un train co. , t'es pas clair pendant un moment et quand j'ai repris le manche juste après la coupure, j'en menais pas large Autre anomalie où j'ai fait de l'huile , arrivé à 140 sur un signal présentant le sémaphore en zone d'IPCS . Là aussi t'es vraiment pas bien au moment de repartir après un long instant de solitude -
C'est pas le moniteur qui avait donné raison aux coureurs cyclistes d'avoir franchit les barrières du PN abaissées ?
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Non, de coté là, aussi bien professionnellement que personnellement j'ai eu le bol d'y échapper et, heureusement, je ne fais pas parti des "charognards" assoiffés de sang, qui bavent devant les victimes d'accident. Un seul accident routier où je devais rester présent a été en Allemagne justement avec un AMX10 ayant perdu une chenille et écrabouillé une Audi 80 avec ses 4 occupants
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Tout à fait, même cette facilité concernant les zones libres en vitesse sur les autoroutes allemandes, Si la vitesse déterminée de l'impact est supérieur à 130, l'assurance risque de ne pas payer En Allemagne et au Luxembourg, la police prend une quantité impressionnante de relevé avec photos surtout des pneumatiques
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J'espère que chez toi, tu as une botte de foin ,au cas où le roi passerait avec son cheval ou que ton bistrot préféré a un anneau à l'extérieur, pour les chevaux de la gendarmerie
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J'ai pas dit que c'est un texte de 2008, mais que la dernière modification de ce texte date de 2008 Le décret d’application 1ere version de ce texte date du 15 décembre 1958
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Application stricte de ( et non une nouvelle disposition) Pas besoin de nouvelles lois, celles existantes suffisent largement
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houla, j'en ai loupé un paquet donc avec retard bonnannif à Mikado, Pousse Cailloux, Typiac, Phil57 ( lui, ca va se payer au prochain RHR) , cytrillon, soad, kata the big chief, z5300, Bougie, CC 72041 et Aujourd’hui, Roukmote
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le matin on a de beaux spectacles Aux environs de Hochfelden 6h00 du mat
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Affichage au dépot lundi 13h et notification sur sirius
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Euh, ça peut être une excuse de se blottir contre sa ( ou ses ) voisines de bus vis à vis du harcèlement
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Vous m'avez mis la trouille, j'ai vérifié et mes documents sont bien là Par contre, un bug bizarroïde, mais sur Doc ADC, ca fait 3 fois que je valide les mêmes perceptions après 2 relances ( et la 1er validation avait été faite devant mon CTT)
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La SNCF ne versait pas les allocations familiales ( sauf le complément de l'entreprise) , mais servaient d'intermédiaire entre l'agent et la CAF Même si les allocs apparaissaient sur la fiche de paye, cela permettait de ne pas se déplacer à la CAF en cas de soucis; C'est terminé cette facilité
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vos vacances, vos projets de voyage pour décompresser !
un sujet a répondu à fabrice dans Brin de causette
Un projet que l'on aurait du faire cette année pour nos 20 ans de mariage, et suite à l'invitation par un vieux copain de collège de venir chez lui , un voyage en Californie Mais bon, c'est encore reporté , on réessayera l'année prochaine -
Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
fabrice a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
La même qui diffuse nos "avantages" honteux du moyen age ??? -
La rupture caténaire de la semaine
fabrice a répondu à nicopasta situé dans Incidents et perturbations en France
Ben il faut bien monter pour démailler le panto ( nous on le demonter carrement avec burin et marteau au niveau des isolateurs) -
Avenir des TET (trains d'équilibre du territoire)
fabrice a répondu à assouan situé dans Intercités : les trains classiques SNCF
euh , c'est quoi la relation Hirson/Metz ??? Parce qu'à part passer par Charleville ou Lille ou Aulnoye, voir Laon ( donc en TER ) je ne connais pas de direct en TET -
Propositions salariales 2015 : Zéro
fabrice a répondu à mikko situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ah bon ?? Tu n'as pas la promotion ( canapé ?) 6 mois avant ton départ en retraite pour l'augmenter . On nous aurait menti ???? -
Propositions salariales 2015 : Zéro
fabrice a répondu à mikko situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ah oui, ce fameux papier plastifié double page et la grande enveloppe ( qui ne doit pas être trop onéreux à faire) qui t'es envoyé pour te culpabiliser de trop gagner Tiens un autre exemple de gaspillage, j'ai reçu lundi une lettre taille C5 datée du vendredi et dans laquelle il y a la notification, datée elle du 24 avril, m'annonçant que je décroche la médaille de Vermeil par inscription au JO du 15 janvier ( et un petit rappel sur la prime) alors que je l'ai eu ( et donc été dégagé) le 19 mai -
Propositions salariales 2015 : Zéro
fabrice a répondu à mikko situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ben ceux qui se sont augmentés de 25 % au moins depuis 10 ans -
Propositions salariales 2015 : Zéro
fabrice a répondu à mikko situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Valable pour tous ou ne sont pas concernés les 10 plus hautes fonctions ? -
C'est pas ce que je constate autour du BV
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Bonjour A y est , quasi finit, reste la pose de la clenche, refaire le câblage de la prise réseau, nettoyer et réinstaller les meubles
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Quelle est votre locomotive préférée ?
fabrice a répondu à Eurostar situé dans Matériel roulant ferroviaire
et pis de toute façon, celle qui me plaisait vraiment, et que j'aurais aimé conduire quand j'étais à Paris-Est est ( que c'était son dépôt titulaire et qu'un des conducteurs titulaires a été un des mes moniteurs) ( photo trouvé sur le net)