fabrice

Et des toilettes propres, ce qui fait parti de la politesse et convivialité

Et nous, ca nous fait quelques trains en moins, donc perte de ligne aux roulements, etc etc, bref tu connais la musique

Oui, j'ai vu un taulier qui provoquait les DP le lundi ou le vendredi, malgrè nos remarques, parce que ces 2 jours là, il y a (vait) plus de trafic, en tout genre que les autres jours et qu'il fallait mettre le plus de conducteurs en ligne au lieu d'une salle de réunion Et comme ce type de réunion, enfin pour nous car nous faisons commun avec les gars des ateliers au vu des intérêts communs, durait 2 jours, ben, on revenait le samedi

D'où ma question

Combien par astreinte ?? De mon temps, nous étions 4, effectif minimum pour pouvoir assembler et enrayer une échelle Lory

Un seul relais par bus, tandis, comme je l'ai déjà mis, au moins un relais par caisse pour le train, un routeur centrale, un relais sattelitte/ GSM avec l'équipement nécessaire ) Ca doit couter un peu plus que les 200 euro d'un domino ( achat + installation)

A moins d'équipé d'origine lors de la construction de la rame, ca coutera moins cher

Parce qu'il est toujours plus facile , (et donc moins cher ) d'équipé d'origine que de faire des modifications ensuite Un exemple tout bete, j'achete une voiture neuve, et je veux l'équiper d'un attelage Si je fais ce choix à la commande, ca me coute 400 euro, si je veux attendre l'arrivé du véhicule et l'équipé ensuite, ca me coutera 800 euro ( cas vécu) pourtant c'est le même attelage Y a pas marqué que c'est impossible, mais cher très cher,( et à l'heure de faire des économies ) et qu'il faudra répercuter le prix quelque part

Je suis bien d'accord

euh, a mon avis, ils comptent le serveur central ( quand tu vois qu'une petite armoire télécom domestique coute 400 euro) et le transmetteur ( satellite ou autre), l’acheminement et l'immobilisation de la rame, les essais On doit certainement être encore loin du million ( le million, le million,) mais ca doit commencer à faire bonbon

Qui se souvient de ce fameux référendum sur l'accord des 35h ???

C'est "La Danse de séduction" qui explose les genoux de ta partenaire

Ma toute première paye de conducteur était de 10841 francs; soit 1653 Euro 5 ans plus tard 2535 Euro , Ca s'était le salaire total, Si on se base seulement sur les traitements de base de ces époques on a 8262 f ( 1260 Euro) et 5 ans plus tard 1614 Euro en même temps, cela donne une idée de la part des éléments Variables de Soldes Petite précision, j'avais de l'ancienneté interne

Pour celui là, jusque 1 h de retard, on dit qu'il est à l'heure Il avait effectivement 1h de retard; et a pris 3h suite au coup de vent

Gaffe, le tableau n'est pas à jour, y a pas la position 19

Cela se pratiquait quand j'étais aux caténaires sur Paris-Est , Esbly/Crecy seul à pied, que du bonheur Oui, il y a eu un bon coup de vent, avec pas mal de conséquence niveau circulation ( 4h pour le 97 tout de même) Ce matin, quand je suis passé ( stoppé à 7h par le SAR à Metz Sablon , je suis passé vers 10h00) , la V 1b n'était toujours pas alimentée

Tu prends la valeur du point et tu multiplies par le nombre de point de ta position ensuite tu y ajoutes le coefficient d'ancienneté et tu as le traitement brut

Ben tu sais, en visite de ligne ou en recherche d'anomalie, il était très courant d'être seul pour cela , de nuit comme de jour. Fallait donc être trés vigilant

Coté montre , j'ai résolu le probleme http://www.casio-europe.com/fr/watch/waveceptor/wv-58de-1avef/

Dire que pendant l'apprentissage, lors des stages en atelier, les anciens nous avaient bien dit, dès votre commissionnement, pensez à votre retraite Il est vrai qu'on avait entre 16 et 18 ans, et qu'on se disait, ils sont barges, c'est dans 37 /38 ans finalement, avec le recul, ils avaient raison, commencer tous doucement avec une complémentaire et augmenter la cotisation suivant l'évolution de notre carrière

Déjà, tu es dans un environnement métallique fermé ( alu pour les Duplex) , faraday inside Ensuite tu l'environnement exterieur ( tres haute tension alternative), antenne mobile et paysage Il faut donc, si je ne me trompe pas, un point d'accès par voiture, une armoire de communication externe Mais aussi, comme il y a une transmission radio, le paiement d'une taxe à l'ACERP, je ne sais ce que cela peut donner pour une liaison internet, mais pour les liaison radio dans un triage, c'est comptabilisé par le total de poste radio sur le site, mais aussi par relation possible Si elle veut baisser le tarif, elle peut déjà commencer par supprimer cette taxe

Actif, ici, mais on s'en sert surtout pour savoir avec qui on est en RHR, le reste on a un annuaire des gars du roulements

Avenue Le Corbusier, au lieu de passer sur le pont, en dessous par la place François Mitterrand, puis les escalators Tu gagnes 50 m

Tout à fait, et après ca va pleurer en disant que c'est de la m*rde Laissons les version Alpha, et Bêta , aux testeurs