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Tout ce qui a été posté par fabrice
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en sortant du foyer de Strasbourg, hier, j'ai eu un haut le corps en pensant être revenu 40 ans en arrière, en 1974 y avait de l'eau jusqu'à la rue principale dans mon petit village malheureusement en me remettant dans le bon sens, j'ai vu le véhicule de VTC moderne qui m’attendait et m'a rappelé que je devais y aller SIC
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Y en a un qui suit au moins
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Les RT 1200 (Vitry Le François/ Toul), 1501 et 5110 ( Toul Dijon) viennent de recevoir les rectifs masses spécifiques à notre activité ( mise en clair des masses au lieu de la mention " Une charge supérieur peut être adopté sous la responsabilité de l'opérateur ferroviaire" ) D'apres ce que lon m'a dit, les RT se mettent au gout de Sirius 2 , ils ne comporteront que ce qui intéresse l'entité, en gros, pour le FRET, disparition de tout ce qui concerne les voyageurs ( masses, VL, autorisation de départ, etc etc)
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Perso, pas pour celui là
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WHooper Ne massacre pas le nom de cet excellent burger
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Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Rien n'est gratuit, ce n'est pourtant pas à un vieux briscard que l'on doit le rappeler y a toujours quelqu’un qui paye -
Accidents aux passages à niveau (PN)
fabrice a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Les 3 que je connais ne sont pas reliés à un régulateur, mais soit à un agent circulation ( Longuyon, Rémilly) soit chez l'agent du fret ( Chalindrey) qui lui est appelé à aller dehors -
Devenir sous-traitant dans la maintenance des voies
fabrice a répondu à édou situé dans Brin de causette
Euh, je sais que j'ai des lacunes en orthographe ou conjugaison, mais là, je m’incline, battu à plate couture que je suis -
Accidents aux passages à niveau (PN)
fabrice a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Certes, le signalement avait été fait par Lutzelbourg, mais j'avais dégagé la zone des tunnels Il a un poste qui si tu freines en passant devant, signal un dégagement de fumée, et tu es arrété un peu plus loin et bon pour la visite du convoi Un autre, les gars savaient qu'il y a souvent des portillons de camion qui s'ouvrent en cours de route, ils s'installent sur chaque quai et te zieutent des 2 cotés, ça ne gêne pas la circulation,pas de dépassement de gabarit mais t'es arrété et faut y aller -
Accidents aux passages à niveau (PN)
fabrice a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
Y a encore des postes, j'ai eu un signalement d'extinction d’une lanterne par contre, pour certains de ces postes, il vaut mieux éviter de freiner en passant devant, car là, tu verras que tu es regardé au passage -
Oui, je connais, j'ai même été 18 mois sur un tel train ( rame caténaire de Paris-est, l'élément pouvait déroulé 2 fils en même temps , d'où nos nombreux déplacements en zone 1500) Me voici en 1991 à Argenton/Creuse avec le dérouleur
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Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Là, je rejoins ADC la dessus, des coups de glaives ont été donnée et le seront encore -
Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Y a aussi Je suis EV jusque Mulhouse, j'ai un peu de temps et je pousse jusque Bâle pour m'acheter du chocolat Suisse; et reviens à Mulhouse, Amuses-toi à séparer pour les impôts -
Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ah ben non, C'est pas n'importe qui là, il s'agit de Pas tapé, pas tapé -
Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
l'a pas trop le fois, pour 90 % du temps on est de service de nuit, alors le matin à 8h30, on a pas trop l'habitude d'être réveillé; donc café s'il veut qu'on suive un peu -
Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
T'es pas à la mode, c'est celui là qu'il faut maintenant -
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fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Pourtant le cout par personne est facile, la somme divisée par 150000 Trop simple peut-etre ? le reste je le maintiens en perte de chiffre sinon prendre les gens de haut est effectivement une insulte Mais je parie que tu es maitre es en matière ce qui se passe dans l'entreprise pour cela tiens v'là autre chose Ben pendant 3 ans, avec les travaux de la maison, je n'ai payé aucun impôt sur le revenu et même l'état m'a versé du crédit d’impôt ( rien que 40 % sur une chaudière à condensation a été le double de ce que je paye en IR) -
Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
En parlant de JM, quand le DPX offre le café, doit-on le déclarer à l'URSSAF ? Le sirop mis à disposition prêt de la fontaine, ainsi que l'eau de la dite fontaine ??? Et le stylo pour écrire dans le carnet ou les BS Annexe, si on s'en sert pour faire un chèque, je le déclare comment ?? -
Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Certes, mais comment tu fais pour distinguer la différence entre utilisation privée et professionnelle ? -
Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ah ben voilà, autre chose, c'est l'argent de mes impôts t'as beau être dans le privé, le cout de tes avantages est reporté sur le client final, comme cela se pratique partout, dans toutes les entreprises. Donc si je viens manger dans ton snack, je payerais une petite partie de tes avantages -
Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Mon père s'était 2 camions de coke par an qu'il pouvait avoir -
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fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Un Forfait, ce qui se pratique déjà, mais il risque d'y avoir un problème entre ceux qui voyage beaucoup et ceux peu , voir pas du tout -
essayes de la décharger entièrement Faut essayer le lien
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Devenir des facilités de circulation
fabrice a répondu à Manu_EIV situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ah, déjà, on est plus d'accord avec le mode de calcul, on va trouver une excuse et dire que le chiffre que TU as donné n'est finalement pas le bon Le repas, c'est ton propre aveu, moyen est de 8 euros, y en a qui mange pour moins, d'autres pour plus, ce qui fait la moyenne Ton repas est comptabilisé 3.51 c'est que pour le patron il coute 3.51 l ereste est la marge, donc il manque en moyenne 4.49 soit le chiffre que je met au final, 1060 euro par an de manque à gagner c'est pas le decompte de la CC ??? Tu vois, je savais que tu allais en venir aux insultes Ben désolé pour toi, mais le forfait pour les cotisations sociales sur les FC sont bien intégrés dans la masse salariale Mais ça, je sais que ça plait pas , la preuve