fabrice

Ben si , ca fait un peu oublier le reste la coupe J'ai les exemples des plus grands hasards, à savoir que Metz gagne la coupe de France en 1984 et 1988, et en plus le 3 octobre 1984 on se permet de battre Barcelone chez eux ( 4-1) après avoir pris 4-2 à Metz et ces 2 années là, la région était à feu et à sang suite aux plans Acier ( je me souviens des parcmètres découpés et jetés dans la Moselle, et d'un rouleau de bobine qui a été lâché au centre de Metz ( très impressionnant quand cela se détend)

En même temps Yahoo n'est qu'un site qui ne fait que de retranscrire des articles parus dans divers médias, comme Orange et plein d'autres

tu les trouves chers, je les trouve cher, mais ce n'est pas le cas de tout le monde à voir les queues d'attentes les jours de mise en vente

pour la RATP je suis bien d'accord, mais tu connais les gens aussi bien que moi, donc la question est sur quelle base cette personne va être allumé car si elle descend d'un train qui a fait une dizaine d’arrêts; et qu'elle n'a plus son billet en cas de contrôle à la sortie je souhaite bon plaisir

celui qui a jeté son billet en descendant du train ?

oui d'accord, mais tu vas l'allumer de quel façon ???

Rien, enfin presque, tous le monde veut moins de fonctionnaires moins d'administrations, mais pas chez eux, chez les autres Il suffit de constater le projet de fermeture de la sous préfecture de Ribeauvillé, ( 15 km de la préfecture) pour voir de monstrueuses manifestations. Ou ici, les mêmes qui démolissent les fonctionnaires et qui sont prêt à tous casser parce qu'une classe va fermer dans leur secteur

je ne nie pas cela, je dis seulement que je n'ai jamais entendu ce genre d'annonce, ni à bord, ni sur le quai Pour le billet, ok, je viens de regarder, j'avais jamais lu cela

non, mais quand je suis allé me présenter au chef de bord, l'un des bouledogue était avec lui et a fait tout un foin en constatant que je n'avais pas de titre de transport

perso, je n'ai jamais entendu ce genre d'annonce par contre, j'ai été plus embêté pour prendre un TGV en service par le service d'ordre d'un ex ministre qui ne voulait pas me laisser monter car j'avais pas de billet

A la sortie de la gare ? mais si le client a jetté son billet en passant pret d'une poubelle, il va se passer quoi ??? parce que j'ai toujours entendu les asct dire qu'une fois la personne descendue du train, qu'ils ne pouvaient plus rien faire car elle ppouvait toujours dire qu'elle vient de jeter son billet Ou si tu vas chercher un membre de ta famille directement à la descente du train ADC, je connais de nombreuses gares, même en cul de sac qui affichent la voie d'arriver bien plus longtemps que cela, jusqu'à 20 min, sachant qu'il y a une application smartphone qui le fait

De toute façon, des qu'il faut payer quelque chose, c'est trop cher, le français moyen a pris très vite l'habitude du tout gratuit sur le net, que ce soit légal ou pas il est à remarque que pour le dernier Iphone, Ipad, console PS4 ou Xbox, là , c'est pas cher

parce que Bruxelles volera immédiatement dans les plumes en parlant de monopole européen

y en a pas de garé à Sotteville ? Les 75100 sont équipés du câblot de chauffage

Un aperçu ici http://cheminotcfdt.files.wordpress.com/2009/10/indemnitsgratificationsallocations.pdf Indemnité horaires et non primes dimanches et fêtes 4.46 € nuit ( sédentaire 21h /6h) 2.68 € milieu de nuit ( sédentaires 0h/4h) 0.20€ toute heure entamée est due Le premier mois tu as juste le traitement de base moins les charges Le 2é mois, les indemnités et primes de travail arrivent ( si je me souviens bien la prime de travail sédentaire tombe le mois suivant ), ainsi qu’éventuellement l'indemnité de résidence ( dépende de ta résidence d'emploi) la différence entre primes et indemnités est que si tu payes des impôts et charges sur les 2 , seules les primes sont soumises à la cotisation et compte pour la retraite et chez certains les indemnités représentent une part non négligeables du net mensuel

Gasoil

Le meilleur vin de Moselle ( vin de Contz) que je connaisse est distillé de l'autre coté de la frontière, dans un tristement célèbre village luxembourgeois qui porte le nom de Schengen ( et où la plupart du temps je vais faire le plein)

Ben pourtant, c'est juste le département de la Moselle ( et donc l'Alsace) qui est sous les lois allemandes faites entre 1871 et 1918 et toujours sous le Concordat de 1801 Ils ont juste tiré le trait droit au ieu de suivre le contour des départements http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/Alsace-lorraine.JPG

Ça ne s'appellerait pas une "pré retraite", système qui a du disparaitre pour le régime général avec la réforme de Sarkozy ??

Je sais bien que l'on approche de Noël, mais à ton age , croire au papa noël , quand même pour l'escale, c'est une copine de la gare de Metz qui m'en a parlé; Pour les trains, voir la ligne d'Apach place st Louis, ah, ils sont la bas, ça va être chaud à partir du 26 novembre, après le vin chaud du marché de Noël, on pourra aller leur dire 2/3 mots avec les renvois de pinard Euh c'est pas Alsace Lorraine, mais Alsace/ Moselle , les départements concernés sont le Bas Rhin, le Haut Rhin et la Moselle Les Vosges, la Meurthe-et-Moselle et la Meuse ne sont pas concernés par cette annexion ni par le régime local révise ton histoire et ta géographie

Pas mal, mais pour l'instant, j'ai un caméscope à mini K7 de 2004 qui fonctionne encore tres bien

Autant que je me souvienne, en DP, nous on buvait le dégueulasse du distributeur, eux du " L'or du café " au refectoire, avant que l'on se rebelle. Pendant que le taulier ne comprenait pas pourquoi que lorsqu'on avait la PS à 2h du matin, on voulait 10 min vers 7 h pour en avaler un Ps, nous avec la puce, le café nous coute 28 cts

J'avais pareil avec le mien, j'ai acheté une batterie supplémentaire de forte capacité, ce qui m'a permis de filmer, pour tester, tout un trajet entre Somain et Ebange, soit environ 4 heures 15,( auquel faut retrancher 2 changements de K7)

et pour compenser cela, la direction va passer à l'EAS , fortement diminuer voir supprimer l'escale TER en gare y compris Metz , Supprimer et remplacer par des bus certaines relations qui sont encore assurées en trains lors des pointes, du coup doublant la durée du trajet et donc signant la mort de la relation TER etc etc Bref, du monde sur le terrain, par contre dans les bureaux ..................................

Ne t'inquiètes pas , cela va s'arranger avec la généralisation de l'EAS en province De même qu'en été, il y a tres souvent des saisonniers qui n'ont pas le droit de contrôler, leur rôle se limite au ding, ding Tiens dans un TGV Paris-Metz en pointe, avec 2 contrôleurs, ils n'ont pas le temps de faire la rame en entier