fabrice

Et la garantie ?? ( livrées les 21 janvier et 18 février 2011 )

erreur ce n'est pas 80 % de taxe sur le carburant car la TIPP est fixe et est du au volume à laquelle s'ajoute la TVA TIPP par litre d'essence 0.61€ et de 0.43 € par litre de gasoil en fait, plus le baril est bas, plus le % de taxe est élevé au litre calcul simplifié ( car il n'y a que du carburant qui est issu d'un baril) Baril 108.81 $ soit 79.84 Euro ce qui donne pour un baril de 159 un cout de 0.50 au litre Ce qui donne (0.50 + 0.61)+19.6%= 1.32 € ( tarif aujourd'hui, donc prix de vente mini dans 3mois) Auquel il faut ajouter les frais de raffinage et de transport; ainsi que la commission du pompiste Si on prend un litre de Sp 98 , moyenne de 1.55 €/l avec 80 % de taxe ca donnerait 1.55-80% un cout brut de 0.31 , il manque donc 19 cts par litre rien que pour payer le baril Pour avoir au minimum 80 % de taxe, il faudrait que ton baril coute au maximum 39.50 $

Bonnannifff

Ca se faisait encore en 1986 lorsque j' y étais, tout comme les journées au champs de tir pour terminer les munitions

Ce qui me tracasse "un peu ", c'est qu'entre 2007 ( date de la prise de la décision) et 2009, (date de l'attribution du marché), ils n'ont rien dit, pas bronché, ils ont attendu aujourd'hui que les portiques ( qui ont couté très cher quand je vois ceux d'ici) soient installés ou que soit la gauche qui gouverne ?? Sans vouloir prendre parti pour un coté ou de l'autre, je constate que ce système a été mis en place en Allemagne en 2005, sans problème, mais cela a poussé tout les camions en transit sur les autoroutes gratuites de Lorraine et d'Alsace, ce qui a accélérè leur dégradation au frais du contribuable, vu que ces véhicules ne s’arrêtent en France juste pour pisser ( et encore, la bouteille est de rigueur) , l'autonomie de leur réservoir leur permettant de traverser le pays sans passer à la pompe Y a qu'à voir comment la A 31 se dégrade à tel point qu'il a fallut changer le tablier d'un pont Ben oui,dire que pour le référendum de 1992, ils nous avaient promis justement le contraire

c'est à faire avec le logiciel, juste avant de lancer l'impression, le paramétrage est juste valable pour l'impression demandée, au pire, cela retrouve le réglage par défaut à la fermeture de ta session

Je retourne la feuille pour imprimer les journées et quand il m'arrive d'imprimer la FT , je paramètre l'imprimante pour ne prendre qu'une feuille avec 4 fiches par coté c’est encore lisible à la fin , dans la benne papier pour recyclage

On va passer à Bahamas 3 L’accès était conservé pour pouvoir partir en mode dégradé en tirant les FT mais maintenant, en cas de soucis, tu vas sur ta page Sirius et tu peux imprimer tes fiches trains, un bouton à cliquer et tu sors toutes tes fiches trains de ta tournée

ben bien que je n'ai pas connu cette époque, j'ai longtemps parlé en ancien franc vu que toute ma famille direct le faisait et ma grand mère maternelle même après l'Euro

Oui, j'en ai entendu parler, il me semble qu'ils en ont parlé ici faut pas oublier que les 20 % de frais de bureau ne passe pas au niveau de la région, la direction locale va tenter de les récupérer ailleurs

Assujetti aux performances de son équipe et des objectifs qu'ils s'est fixé en début d'année Pour les performances de son équipe, cela, ça peut s'arranger Pour ses objectifs, cela dépend de ce qu'il s'est fixé et du temps qu'il a eu, pour exemple le mien s'était fixé l'habilitation CFF. La semaine dernière, ce n'était toujours pas fait. Même pas commencé à ouvrir les bouquins

Déjà le marronnier annuel Là tu auras une révolte des cadres

Et deviné qui a tout de suite repris cette info, Allez; Je vous le donne en mille http://www.lefigaro.fr/societes/2013/10/25/20005-20131025ARTFIG00447-une-publicite-dans-le-magazine-de-l-eurostar-vante-l-exil-fiscal.php

Y en a encore assez ??

J'ai essayé avec le GPS de Sirius, la précision dépendait de la distance avec la route la plus proche, jusqu'à 4 km tout de même

Elle a déjà eu un aperçu de certains d'entre nous pour les 75 ans

http://www.gentside.com/ryanair/les-hotesses-de-ryanair-sortent-un-calendrier-2014-tres-sexy_art55722.html Bon, pour les contrôleuses c'est pour quand ??? (pas taper, pas taper Assouan )

On a eu des 15000 qui ont fait du TER entre Nancy et Longwy Les 17000 quand elles sont arrivées sur Paris-Est et qu'elles ont été mises sur des Paris Chelles/Vieilles qui ont eu des problèmes de réducteurs ( Necro, on ne rigole pas ) , elles ont tenu après sur les plus grand parcours Il y a eu aussi les 15000 à ventilation renforcée, qui après avoir fait des MA 100 de 1800t avaient pris l'habitude de défretter lorsqu'elles faisaient ensuite du V160 ( j'étais une fois en cabine quand cela est arrivé à Lagny à 160, sacré secousse et cabine envahi de fumée )

> http://www.midilibre.fr/2013/10/02/un-petit-chef-d-oeuvre-d-humour-et-de-vecu%2C764780.php

il me semble que rien qu'en impôts ( locaux et autres) la facture tourne autour du milliard

http://www.topsante.com/medecine/troubles-cardiovasculaires/infarctus/prevenir/mort-subite-de-ladulte-on-peut-limiter-les-risques-46881

Il y a le Cloud Microsoft (Skydrive) qui peut être utilisé sur un Ipad, en installant le lien http://www.microsoft.com/france/skydrive/ Ben j’admets que c'est aussi rébarbatif que par Mail

Je le fais Quand je passe, il arrive de temps de temps qu'une branche s'accroche dans le rétro Je vais y retourner dans la quinzaine qui arrive , ainsi que sur la section Valenciennes Lille, qui est pas mal non plus

Parce que cette commande pléthorique de 75000 ( entre autre) en 2004 a été passée pour sauver Alstom lorsque l'entreprise avait été temporairement nationalisée pour être renflouer L'état n'a pas mis un sous, il a juste un peu poussé les entreprises nationales à faire des commandes comme cela, l'opinion publique accusera ces entreprises publiques de mauvaise gestion

La province n'est pas écouté que ce soit à Saint Denis ou à l’Élysée et/ou Matignon