fabrice

Otterswiller

Salut Ca peut aussi etre un CRTT, conducteur tram train

Saint Cloud

Reportage Gare de Lyon aujourd'hui JT 13 TF1

A propos, peux-tu me dire ce qu'est le petit "dôme" à droite, Y en a ici sur une ligne devenu touristique, mais j'arrive pas à savoir à quoi cela servait ??

Oh mais dis, en cas de reclassement dans l'entreprise, on pourra demander à aller conduire les bus la bas , non ???? Quoi que les ricains sont assez protectionnistes dans ces cas là, et Transport Workers Union of America tres puissant

Justement, c'est le presque qui peut faire tres mal

http://www.republicain-lorrain.fr/france-monde/2013/03/02/un-tgv-japonais-deraille-a-cause-de-la-neige

Je teste des beignets de patates douces, cuisson en cours

Tout le monde n'est pas au SMIC Tout le monde ne prend pas d'autres vacances et économise juste pour les sport d'hiver Tu ne prends pas en compte les CE ET enfin, dans les stations, les français ne sont pas du tout en majorité, ( à voir ce qui passe ici sur la A31 avec les skis sur le toit )

Salut Tu prends en compte ta dernière commande (était-elle en bleue ?) Sirius n'est pas un outils de commande et tu n'es pas sensé le prendre à la maison Il y a eu une commande à ta FS de la veille, en cas de modif, à eux de te prevenir

J'avais profité pour peser le sac RHR à Dijon, il accusait 14 kg sur la balance de la gare

Une pichenette sur PBL2 et je m'arrete à un endroit judicieux Mais il est vrai que quand on circule sur l’Artère Nord Est avec des trains au taquet, voir en surcharge "légale", il veut mieux prendre ces précautions vu qu'un arrêt mal négocié et c'est la DDS

Lis l'emballage ne serait-ce que du charal, et tu seras surpris de voir inscrit "vache laitière de plus de 5 ans"

Tres pratique en Prima ou Rever

Mais attend un peu, tu vas l'avoir, enfin en pret :Smiley_04:

Dans les 2 cas, je monte au moins à 80 km/h ( à cause des sabots fontes), je met 0.5 et je constate ce qui se passe, puis je m'adapte ensuite Il y a un cas où cet essai est effectué pret de 25 km apres le départ Encore une démonstration de tes connaissances ferroviaires; et comme le dit ADC, c'est le métier Et que ce soit débutants ou expérimentés, des retards pour cause d’adhérence dégradée sont possibles Et de toute façon, le Superman que tu es doit pouvoir attaquer le quai à VL et finir en beauté juste à la pancarte Ben on a une grande diversité, du MA 80 au ME 120 , du porte auto vide au 3600 t UM , avec des coef variant donc de 054 à 096 ,sans compter les profils suivant la destination que du bonheur, Tiens y a pas longtemps un Regiolis à amener de Metz à Hausbergen, bon coef, mais une vrai savonnette

Pas mal, c'est la puissance du jet qui te faisait avancer ? Mais au moins tu devais avoir du monde en cabine

Ah oui quand même, avec mes seulement 17 km de marche prudente, pour présomption de personne suicidaire je joue petit

Non pas garder, jamais eu, mais connu avec les anciens, celui là est en vente ici http://www.priceminister.com/offer/buy/165939615/sac-en-cuir.html

On a eu cela ici, Total a vidé ses cuves de produits chimiques, et il y a eu des manifestations monstres avec vote de certains conseils municipaux pour ne pas faire cela par le rail Le 1er camion qui est partie c'est couché sur l'autoroute, au niveau Freyming avec pour conséquence une fermeture des autoroutes A4 et A320 pendant 24 h pour permettre le nettoyage

Plutôt prévoyant Tous cela dans le bon vieux sac en cuir ??

Bizarre, je n'ai aucun problème avec la cohabitation de ces navigateur Par contre j'en ai un avec java 7 . Mais ce doit être une case dans les paramètres

Toi c'est le fauteuil, d'autres ce sera le serveur derrière :Smiley_04:

Un concours ?? Ca c'est le referentiel dans son carton Au dessus le reglement Suisse qui , comme le RFF reste à la maison Pour te faire une idée Le reglement CFF et la pochette noire contient les consignes nécessaire pour circuler entre la frontière et le triage de Muttenz Auquel tu rajoutes les RT pour aller de Thionville à la frontière Suisse, La brochure du dessus est largement conseillée car il n'y a aucun document dans la T13