fabrice

Ah, et cela à voir quoi avec ce que j'ai mis ? ah oui, ca te déranges !!! Et tu confirmes ce que certains disent,surtout LFI, que ce n'est qu'un transfert de caisse, au lieu d'etre en retraite, ils seront indemnisé par les assedics, mais les textes viennent d'etre modifiés de tel sorte que la durée maxi est passée de 36 à 27 mois, donc moins de 3 ans ( et demain, ils vont nous dire que cette caisse est en difficulté) Donc tu confirmes aussi qu'on va assister à une baisse des pensions pour une certaines catégories de salariés Pourquoi augmenter ? , cette année 9 milliards avec la suppression de la CVAE , 157 milliards de cadeau dont la majorité aux grandes entreprises qui ne vont pas aux salariés, mais aux actionnaires il est où le ruissellement ?

Beaucoup de voies au dela des frontiere laisse partir avant l'age légal si un nombre minimum d'année est fait, comme en Allemagne et Luxembourg, ou il est possible de partir avant 60 avec 40 annuités ( et même 38,5 en Allemagne)

Et encore, il ne parle pas des nains, du chapeau sur certains, y compris sur un nain, le rappel 40 avec la barre etc, etc

Elle brise un mythe pour certains 😜🙄

Ou alors il pense à ralent ==> rappel===>rappel pas possible mais il peut avoir ralent==> rappel+Avertissement==> rappel. On en a quelques-uns aussi bien en 30 qu'en 60

Le plus important est la manifestation, si y en a qui peuvent y aller sans perdre une journée, ben tant mieux.

https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000022718970/2020-10-21/

T'es sur

https://www.francebleu.fr/infos/transports/ferroviaire-la-cooperative-railcoop-va-bientot-relier-la-lorraine-vers-lyon-les-alpes-et-saint-1641918836

On voit ce que cela a donné dans les hopitaux. Aujourd'hui, des lits sont fermés par manque de personnel

Normal, car soit le TGV fait un 1/2 tour, mais le plus souvent il fait le tour via Mulhouse Nord, ce qui prend un certain temps, assez pour passer un TER 200.

Ca en fait des trucs que je paye sans l'utiliser, y compris les entreprises qui ont touché une partie des 250 milliards et que je ne suis pas client ( dont la sienne je parie) Et que penser de "la petite vieille" qui paye 2 fois pour les routes ( dans ses impôts et dans le prix du bus qu'elle prend) alors qu'elle n'a pas de voiture

On vous a averti à de nombreuses occasions, surtout en 2006/2007. Y a eu quoi de votre part en réaction ?, laisses moi deviner, " y defendent leurs interets de privilégiés" Alors arretes tes caprices d'enfant gatée, on t'a dit que on ne peut rien faire à notre niveau car cela dépend de la direction

Tu veux ??????? Cherches toi même alors

ca ne repond toujours pas à mes 2 questions

[mode HS ON] Tu ramènes, une fois de plus , ta fraise dans un truc que tu ignores. Ce sont les régions qui gèrent les TER et ces régions demandent un service et établissent le cout des titres de transports , mais ca coute tant, la région compense cela et c'est valable pour tout les transports que ce soit SNCF ou un autre transporteur privée Toi qui aime bien titiller en bon troll, sache que pour la région PACA qui va attribuer une parti des TER à Transdev, société privé, va augmenter sa contribution, car le KM train va passer de 16 à 20€/km ( soit 25% plus cher), acheter de nouvelles rames et construire un nouvel atelier ( alors qu'il en existe un à Marseille), bref PACA va lacher en cadeau 300 millions à Transdev, auxquels s'ajoutera la contribution pour le transport régional [mode HS OFF]

https://www.sncf.com/fr/service-client/reclamations

Ce n'est pas un forum SNCF On ne peut rien faire, même si la direction a un oeil qui traine par ici Il me semble t'avoir dit que pour les protestations voir directement avec la direction SNCF voyage ou ton député

Si y en a, on en a une pas loin et qui passe sous le village ( à 4 km de l'entrée), c'est de l'extraction d'Anhydrite, et bien que les galeries descendent à 120m, c'est considéré comme carrière http://www.anhydrite.net/fr/index.html IL y a aussi la mine de sel de Varangéville ( 160m) mais là aussi c'est classé carrière Quand aux mineurs, officiellement il en reste 1 en activité Autre truc, les politiques, qui eux peuvent cumuler les fonctions mais aussi la retraite, alors que le salarié "classique" il a beau avoir changer de métier plusieurs, il n'a qu'une retraite. Mais pas grave pour certains, il faut cacher cela en ciblant certaines catégories

L'antenne KVB pure est remplacée par une antenne commune KVB/ETCS ( contrairement à la 3000 CFL qui a conservée les 2 antennes)

Tu as raison, tout le monde n'est pas fonctionnaire, nous non plus. Quand au tarif du Rhone Express; il y a certainement la région qui décide, à voir de ce coté là ( mais bon, faut bien payer les orgies à 1100€/personne )

Redevance arret gare moins cher,

Vous etes nés entre septembre et décembre ? https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F2918/personnalisation/resultat?lang=&quest= Sinon la scolarité est obligatoire jusque 16 ans depuis 1960, il y a eu " un tolérance" entre 1960 et 1968 car il fallait de la main d’œuvre. Ceux qui ont bossé entre 14 et 16 ans, malgré la "promesse" de Sarkozy n'ont pas eu leurs trimestres de validé Après les régles de validation ont peut-etre changé, mais il fallait un salaire minimum pour valider un trimestre, c'est pour cela que le 1er trimestre ne comptait pas

Certes, mais ceux qui avaient commencé avant 18 ans, ( au fait avant 16 ans, y en a plus ils sont tous en retraite depuis longtemps car cela ne concernait que ceux né au maxi en 1946) pouvaient partir avec 43 ans, hors là, ils ont 1 an de plus Une des conditions est d'avoir une carrière complète au SMIC, Ben voilà, ce qui va à l'encontre de ce que Macron avait dit en 2017 et 2019. Et on assistera à un transfert de charge, au lieu que ce soit la caisse de retraite, ce sera la CAF ( AAH, invalidité, RSA) ou les assedics https://www.youtube.com/watch?v=KGyxcYvcjTk