fabrice

On en a reçu en dotation personnel du FFP3, renouveler régulièrement En plus, nous venons de recevoir un sac en plastique, refermable, pour le mettre en cas d'utilisation. Tout cela est à remettre au pole en cas d'utilisation et afin de recevoir l'echange

Il y a eu plusieurs condamnation envers les transport de Nancy ( Veolia) concernant le paiement en heure supplementaires le temps necessaire d'habillage quand il y a lieu de porter un vêtement spécifique imposé par l'employeur il existe http://www.gereso.com/droit-travail/article.php?id=45 ainsi que Article L3121-3 du code du travail et http://www.davidtate.fr/Travail-effectif-et-temps-d Concernant le nettoyage, j'ai trouvé http://droit-finances.commentcamarche.net/...et-de-nettoyage Par contre on trouve un autre article qui dit le contraire http://www.village-justice.com/articles/qu...larie,3612.html

Et toi tu as 5 jours de retard lotrela http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...st&p=296645

On a pratiquement plus que cela L'autre jour , au pied du poste de Reding, je l'appelle et c'est Lutzelbourg ( 20 km) qui répond

En principe, d'ou l'utilisation du termes " fastidieux"

A part un appel de groupe, assez fastidieux, je trouve, pour appeler le train, il nous faut son numéro

Plus trop possible avec la gsm-r

Bonne question Miaouuuuuuuuuuuuuuuuuu pascontent

Tr@ction de février commence à peine à être distribué dans les UT, donc elle a commencé après l'incident J'ai "piqué" celui là à Délivrance, nous, on le recevra très certainement Mi-Mars , comme d'habitude

Oh que si Y avait aussi darty avant son déménagement

UM de 27000 sur un fret ( 1900 t ) au démarrage après essai de roulage http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_02_2010/post-20-1267189479.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_02_2010/post-20-1267189416.jpg

La direction le savait depuis un moment et a donc laissé le collègue se faire démolir Tr@ction de février revoltages revoltages revoltages

Exact , il faut utiliser le pass comme Navigo D'ailleurs le dernier coupon que l'on avait reçu avait été porlongé le temps de la mise à jours des bornes

Ben si ca circule de jour, pas étonnant que j'en ai jamais vu lotrela

Ici ,j'en, ai pas vu du tout de ce type de train Par contre des Peugeot/Citroen arrivant de L'Est et allant vers Mulhouse ou Montbéliard , ca oui, y en a un paquet

J'ai surtout du Paypal et du Free J'ai jamais été inscrit chez eux

Je pense VL de la ligne, vu qu'il me fallait juste "passer" la machine pour pouvoir remonter en vitesse ( cas flagrant avec les MI2N lorsque j'étais sur P-E)

Oui de vieux entrepôts qui ont souvent servis pour le cinéma et il y avait une cantine

Euh, Règlementairement ( et c'est comme cela que l'on me l'avait appris pendant la formation) la vitesse est effective au point prévu et non au rappel, soit à l'aiguille ( repéré, éventuellement, par un chevron tete en bas ) ou la 1er aiguille d'un groupe Le problème est L'expérience et quelques alertes kvb m'ont appris qu'il valait mieux attendre le franchissement du point prévu avant d'accélérer Mon CTT formateur allait plus loin, pour lui si prise en charge au niveau du rappel, on devait traiter cela comme anomalie KVB

Intéressant tous cela Elle doit être assez imposante comme bâtisse; déjà du faisceau elle en a l'air Merci à tous

http://fr.news.yahoo.com/4/20100219/tts-fr...on-ca02f96.html

Bah depuis quelques temps celui devient une habitude chez moi. J'aurais contacter marc pour les grillades mdrmdr

M****** Je suis passé trop tôt, j'ai rien vu revoltages

Merci à tous helpsoso

j'ai mais il fait 264 Mo