fabrice

Non tu te dégrippes du plafond ( tel Tom le chat) le SIFA tassant le train à ta place mdrmdr mdrmdr

Amiens centralise la paperasse et numérise les documents pour les agences famille De nouvelles enveloppes agence famille avec comme seule adresse le site d'Amiens, et donc en remplacement de toutes les autres, devraient arrivées en établissement

T'as pas donné d'exemple Et ici je ne vois pas où est le problème d'un mécontentement général, les syndicats font leur boulot. Surtout qu'on en voit que le gouvernement n'en a rien à F**** du resultat des urnes, ni des sondages Pour une des rares fois où il y a convergence tu te plains, alors que d'habitude, y en a qui se plaignent que chacun fasse dans son coin A y est encore la gauche. Je te rappelle que la droite a tout les pouvoir depuis 2002 quand meme Je te signales que depuis qu'il est là, on en est à 20 ou 21 nouvelles taxes mises en places C'est pas des impôts, mais ca y ressemblent beaucoup , surtout sur le livret A qui est l'épargne des petits Quand à la crise. Ils feraient bien de nous montrer l'exemple ebn réduisant le train de vie de l'Elysée, des ministres, des députés, enfin de tout cela. Quand on pense qu'il a changé de voiture pour une blindé ( C6 cpontre Vel Satis) , qu'il veut un Air Force One, alors que , par exemple, en Suede , les ministres prennent les transports en commun Pas de bol, il a rajouté de nombreuses taxes Quand au produit d'importation , la faute à qui. Une grosse parti aux industriels qui délocalise, non pas pour sauver une entreprise, mais pour faire plus de profit à 2 chiffres ( des exemples y en a un tas, le dernier est Molex , entreprises rentable, mais qui délocalise quand même)

Et encore j'ai un doute la dessus. cela se voit avec quelques privatisation qui ont déjà eu lieu tel que l'eau, les ordures, l'électricité, les péages, la téléphonie, etc etc

Certes (mais alors as-tu fait grève pour le RH ?) Je rectifie Donnes nous des exemples de greves non politiques interne alors ? Je prends juste exemple sur le référendum, ou le choix populaire est rejeté par le gouvernement. Ce qui, à mes yeux, fout en l'air le reste

Ben chez moi L'attente est normale suivant l'heure Depuis 1992 , il n'est plus embauché de fonctionnaire à la Poste Tu n'es pas à l'abri d'un problème, Colissimo est sous traité au privée, et tu n'es pas à l'abri d'un problème avec le transporteur (genre accident de camion, si si ca arrive, quand on les boit déboulé sur la A7, ca fait vraiment peur) Idem dans les centre de tri, où le personnel est à très très grande majorité interimaire Ne me dis pas qu'avec les horaires que tu as tu n'as pas le temps d'aller à la poste, je peux y aller en dehors des heures de pointe Bref, les changements à attendre, fermeture de nombreux bureau de poste et adaptation des tarifs suivant le lieu de distribution Je te rappelle que 67% des français sont contre la privatisation de la Poste , institution qui est très souvent le dernier lien avec la campagne profonde Et d'après ce que tu racontes à chaque fois, pour toi , toutes les grèves sont politisées.D'ailleurs, je me demande bien qu'elles sont tes critères pour dire qu'une grève n'est pas politisée

Ok merci , je vais donc les contacter

Oui c'est cela un mot de passe que l'on a reçu en juin Par contre, arrivez-vous à vous connectez à la CPR, depuis 1 semaines, je n'ai pas moyen d'y aller, mes codes sont refusées et quand je fais une demande via "Mot de passe oublié", il m'est bien envoyé le bon

Bah, tu sais, il suffirait de leur faire comprendre que les plate formes d'extrémités sont les zones de déformations programmé pour absorber les gros choc pour les évacuer

Les portes des MI2N ont été conçues pour pouvoir vider et remplir entièrement la caisse en 1 min Malheureusement, tu soulignes l'impolitesse des gens qui n'ont toujours pas compris que s'ils veulent de la place, ils doivent laisser les autres descendre avant Et cela commence à s'étendre en Province où de plus en plus, on doit jouer des coudes pour sortir

Benouais, ca serait interessant de voir des propositions de la part "d'exterieur" ( solution légal evidemnt) A y est , ca commence à perdre les pédales, et ca dévie pour éviter de répondre à des questions anodines

Merci de l'intérêt que tu portes donc à nos écrits C'est ici que cela se passe http://fr.wiktionary.org/wiki/m%C3%A9pris Ca ca déjà été demandé de nombreuses fois à des cas similaires au sien. Toujours pas eu de réponse , comme pas hasard

Où ai-je dis que tu ne dois plus prendre les transports ? Je t'ai posé une simple question sur une de tes remarques, et toujours pas de réponse, c'est ca que j'appelle le mépris

ça peut être plein de chose Un suicide, certes, mais aussi, le blocage des portes, un signal d'alarme, la présence de personne aux abords, Connais-tu l'effet boule de neige ? , un petit truc au départ peut avoir des répercutions terrible sur la journée surtout vu le trafic soutenu de certaines régions Un conducteur en voiture dans un train qui est bloqué par un signal d'alarme, arrivera en retard, donc fera son train en retard , train qui du coup n'a pas libéré la voie pour le prochain, ce prochain qui va attendre en entrée de gare s'il n'y a pas moyen de faire autrement, etc etc Un accident de personne, ( on a pas le droit de dire suicide) où les autorités judiciaire interviennent avec fermeture de plusieurs voies pendant au minimum 2h est une situation épouvantable pour tout le monde Quand tu avoues ne pas savoir où on veut en venir, t'es dans le mille vu que je constate que tu ne retiens qu'une toute partie de ce que l'on raconte ici. C'est limite du mépris ça

Ben nous , enfin, madame, c'est la totale, il lui faut 2 jours pour tout mettre en place. En même temps, elle a découvert l'incompatibilité de l'interface chat/sapin de Noël http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_12_2008/post-20-1230118682.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_12_2008/post-20-1230118800.jpg http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_12_2008/post-20-1230118707.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_12_2008/post-20-1230118808.jpg

Ben heureusement qu'il ne sait rien passé, mais il a fallut faire des menaces de droit d'alerte et de rapatriement de toutes les rames en circulations ( au début, nous n'avions pas précisé que nous connassions le numéros des rames concernées) car devant le mépris du taulier à l'époque nous avions décidé d'un commun accord, les 3 OS la même chose à ce niveau La seule réponse réponse quand il a été acculé devant le fait accompli, a été de dire, ben vous faites bien un 1er freinage pour vérifier la capacité de celle-ci Pour faire suite En le lisant de bout en bout, je constate que ce n'est qu'un égoïste qui ne pense qu'à lui, vu que toutes ces remarques ne concernent que lui un train qui tape un heurtoir parce que sa capacité de freinage est amoindri, c'est pas son problème , la petite qui est malheureusement décédée , dont la SNCF a été condamné y a pas longtemps , c'est pas son problème non plus, ca le touche aps Le copain qui a eu un dramatique accident de personne à Chelles et qui, 6 ans après, est toujours poursuivi par la justice, parce que malgré nos incessants cris d'alarmes, il a pu démarrer avec une personne coincée dans les portes, et que la direction a fait la sourde oreille en nous affirmant que cela ne peut pas arriver , c'est pas non plus son problème Lui son problème c'est son train Qu'il aille voir ces familles pour leur dire ça Je constate en plus qu'il n'a même pas daigné répondre au sujet de ma remarque au sujet de 1993 , ce qui en dit long sur le bonhomme

Tu peux tres bien etre pris dans des bouchons sur une Nationale ou une départementale,

UP : Gasoil au Luxembourg à 81 cts, enfin mdrmdr

Laquelle? Celle de faire circuler des rames avec des freins isolés ( non en service, ou plutot débranché) ou celle de ne prevoir qu'un seul élément de rame alors que les magasins sont ouverts et qu'ils étaient facilement prévisible que le service de ce dimanche allait connaitre un pic de fréquentation. C'est comme si en heure de pointe, tu ne mettais un seul élément au lieu d'une UM ( double rame) Pour le frein, s'est que la rame va beaucoup moins bien freiné que prévu ( imagines que toin garagiste te laisse reparti avec ta voie alors que tu n'as plus que 3 roues qui freinent au lieu de 4 , et que le voyant de controle ne dit rien ) , pour le monde , c'est l'entassement à mort des gens dans la rame

Je peux donner un exemple Un jour en DP à Paris-Est ,les collègues du matériel de l'atelier de Noisy Le Sec, nous ont averti que la direction faisait circulait des rames RIB avec des tringlerie de frein démontés. Le truc avait été tellement bien fait que les manomètres indiqués un fonctionnement normal.Et Ils nous avaient même fourni le numéro des rames incriminés Imagines deja la capacité de freinage d'une RIB 4 caisses avec une 16500, alors si nous devions intervenir en isolant un boggie supplémentaire, ce que cela pouvait donné au niveau sécurité vu que la page 499 du guide de dépannage ( tableau avec les limitations vitesses suivant la capacité de freinage réelle constatée) et si je me rappelle bien 1 boggie d'isolé et avec une telle compo, on tombe direct à la votesse des MA 80 au lieu de V120 Il a fallut la dépose d'un droit de retrait sur toutes les rames de la banlieues Est pour que le DET rappelle celles incriminées Ou encore, je faisais du RER E le dimanche avant Noel , avec le monde que tu peux imaginer au départ d'Haussman St Lazare, il m'a été attribué 1 seule rame ( au lieu d'une UM) pour assurer le service cette apres midi là

Déjà, tu ne pays qu'1/3 du prix réel, le reste est compensé par ton patron et le conseil général, via les impoots que payent aussi les agents qui y habitent 1995 a aussi sauvé la carte Orange, car le CNPF ( MEDEF de l'époque) ne voulait plus payer sa part; Ce qui me fait penser que tu es donc un privilégié par rapport au salarié de province qui ne bénéficie pas de la compensation de l'entreprise J'ai vécu 15 ans en banlieue Est , et j'avais un regard neutre envers le banlieusard type , jusqu'à ce que l'un de vous s'était pris à un tout jeune sorti de formation car pour lui , le fait d'avoir écrasé une personne n'était pas une excuse à l'arrêt du train

Tout à fait Sauf que ca fait 15 ans qu'il n'y a plus l'évitement à St Germain par contre en heure de pointe, c'était blindé de chez blindé et il y avait un service avec des 1/2 à 4 min Pour la ligne, c'est ici que cela se passe http://www.dailymotion.com/fabriced31/vide...y-en-16500_tech Enfin, vu les horaires de fermeture, il a été sacrifié la 2é journée agent sur la ligne, ce qui était malheureusement courant lorsque j'y étais

Euh là, c'est le contraire Il y en a eu des manifs de faites , et même qu'elles avaient été prévu les samedi/dimanches et fêtes pour avoir le plus de monde ( à l'époque, j'étais à Union local de Noisy Le Sec). Dans les cortèges, tres peu médiatisés justement ces mouvements, il y avait des fonctionnaires, des agents de la fonction publique, des retraités de tout bord, par contre très très peu de salariés du secteur privés Moi même j'y suis allés sur des jours de repos, en posant des congés, voir entre 2 nuits La question n'est pas de se demander qu'on fait les autres pour nous aider, mais plutôt, qu'avons nous fait pour défendre nos conditions Un début de réponse au dessus Où étais-tu à cette période justement ?

J'ai pris par (mauvaise ?) habitude de tasser le train sans utiliser la pédale de defreinage avec les T13/3000. Car si tu l'utilises, la machine ne bouge plus car il n'y a pas 5 bars à la CG, et le Lulu de Bettembourg qui va décrocher , il aime pas du tout faire la gymnastique pour aller décrocher Au moins à Woippy, on tasse tout le train ce qui dégage le problème Ah ben , si un AC du secteur concerné confirme c'est qu'il y a eu quelque chose Depusi j'ai regardé une carte, et je ne connais pas le secteur où c'est arrivé, je m'arrête au BV de CA en connaissance

Justement, car la zone contrôlée par Charleville et Lumes est très vaste.