fabrice

Ils avaient passé à 7 sur les Paris/Chateau Therry, avant l'arrivée des Z20500, les 16500 n'avaient pas du tout aimées et des DDS y a eu

encore faut-il voir le taux, j'en ai un peu et c'est pas cela qui les gene. Par contre depuis qu'un de mon équipe a fait un malaise cardiaque, puis a été "équipé" de stent, j'ai appris qu'il n'est pas le seul dans ce cas, y compris au TGV

Apres une grosse bagarre avec sa soeur, un de nos chinchilla (le noir en face) nous a quitté cette nuit, certainement suite à un malaise cardiaque 😭vu que sa respiration était tres tres rapide hier soir Mars 2011 quelques jours après sa naissance

A VL 140 ?

Il me semblait qu'on ne pouvait descendre en dessous de 6 caisses pour cause de poids frein. J'ai souvenir que quand ils ont changé le type de semelle, on s'est frais de sacré frayeur car nous n'avions pas été avisé et les premiers serrage ont été catastrophique ( plus question d'attaquer certains quais à 120 en serrage). Bon, j'avoue que s'était en 16500 puis 17000

Ca a changé, c'est passé en pro, on a même plus accès au compte ( SFR, pour moi) de la ligne. Ca permet à l'entreprise d'avoir main mise sur le relevé d'appel ( en cas de franchissement de carré, par exemple). C'est pour cela que hormis une sauvegarde auto des photos prises vers mon serveur, je n'ai aucune données perso dessus. De plus, il est totalement dépassé et rame à mort avec les applis internes

En principe, il sera réinitialisé

Fessenheim ?? , qui te dit que depuis sa fermeture, elle n'a pas été cannibalisée, de plus, vu le niveau actuel du Rhin, ( restriction sur la navigation fluviale et les péniches, qui peuvent encore y circuler, le font à 1/2 charges au niveau de Strasbourg) ainsi que la température de ce fleuve, pas de tour de réfrigération, donc rejet totale de l'eau ( pour info, à Cattenom, ils ont commencé à taper dans la retenue de Mirgenbach, bon ce lac artificiel, comme d'autres retenues dans les Vosges a été crée pour cela, mais quand même ca en dit long sur la capacité de refroidissement ( et encore elle tourne à seulement 2 réacteurs sur 4)

30 Go au mini

Entendu parlé oui, mais savoir comment ca marche, non

Ou fiscal

Y en a des signaux annulés la dedans ou quoi ?

On lit bien 27339

6300 Kw en UM

Je les ai connu à mes tout début, pas rapide, mais extrenement puissante et fiable

Ce qui demontre que notre gouvernement applique les directive européennes à sa guise ( et qu'il pourrait le faire sur d'autres sujets)

Euh, Pour le secours Ouigo ??????

Euh je l'ai fait une fois sur un Sud-Est, j'avais réussit à aller en cabine, où l'ASCT nous avez rejoint pour nos faire un coucou, et je suis allé au toilette. Mais à 300 dans le compartiment moteur ca décoiffe pas mal

Y en a toujours au moins 1, Là Vittel est passé des petites bouteille en plastique à la brique en carton

Ben même au fret, on a des trajet, sans arret, qui peuvent dépasser 5 h, bon j’admets qu'on évite de s’arrêter en pleine ligne, la traversée du site d'Hausbergen s'y prete bien, mais perso, j'ai du le faire dont une fois en catastrophe pour évacuer rapidement le repas pris quelques heures avant

Il y a quelques temps, j'ai eu une féroce discussion avec un TGV à ce sujet, j'ai finit par lui demander ce qu'il en faisait de la bouteille. Perso, j'ai essayé à la maison, et pourtant je sois loin d'etre Rocco Siefredi, j'y arrive pas, alors en roulant, avec le risque d'en mettre partout ( merci les copains)

Je me demande ce que serait la sanction et si sanction, qu'est-ce qui se passera aux prud'hommes

Faut dire que de plus en plus d'entreprises abandonnent les bouteilles plastiques, pour revenir au verre ou vers le carton

Y en a une, arret et pipi dans le talus

Surtout que les ateliers, en particulier Bischheim, appréciaient vraiment cela. Mon tonton qui y bossait, disait que les longeron étaient attaqués par l'urine