fabrice

Ca existe encore des adresses en Wanadoo, il me semble qu'Orange avait fait automatiquement la bascule ?

En plus une période très productive en publicité (dans mon bled, là pub arrive aussi bien par porteur qu’avec le facteur), avec un risque qu’au milieu ce soit glissé une ou plusieurs lettres

Ben non, c'est tous ses potes

Une petite page se tourne un des 2 châteaux d'eau du dépôt de Thionville a été détruit ( il était d'ailleurs utiliser par le GRIMP lors d'exercice)

Comme ADC, j'ai une copie PDF sur mon smartphone ( et un papier imprimé dans mon porte feuille, en cas ou) j'ai toujours refuser de mettre cette appli, sachant que pour qu'elle soit pertinente et efficace, il faut laisser le bluethoot activé, et donc une belle porte ouverte de la sécurité de ton appareil ( et gros consommateur d'énergie)

Il va aussi falloir le personnel et le former. A moins de débaucher dans les autres E.F ( il va falloir les appâter donc), ou de faire appel à des retraités ( qui auront une limitation du cumul) ca risque d'etre compliqué en 11 mois

D'apres le numero de CP, il aurait 74 ans, ce ne serait pas étonnant

C'est le cas dans de grands groupes, regardes des magasins Carrefour ( 320000 salariés) ou Decathlon (103 138 et pas le même groupe) ont fait greves quasi chacun leur tour, iras-tu dire qu'ils sont toujours en grève vu que tu y trouveras toujours un de leurs magasins en grève ?

Cas extreme, tu vas laisser pleurer qui a faim ou soif un gamin pendant 6h ? un diabetique qui doit manger absolument ? Autre conséquence; je profitais de l'EV pour casser la croute, ca va compliquer la suite

Ca s'est nettement amélioré en 1992 quand les 16500 et RIB ont remplacé les X4300/4500 et avec des directs depuis ou vers Paris-Est. Il restait juste un X4x00 qui faisait la navette entre Coulommiers et la Ferté Gaucher ( y avait même un RHR avec un tout petit foyer avec 2 chambres et un sanitaire ( autant dire que quand tu t'y retrouvais avec une contrôleuse ( ou le contraire vu qu'on avait des conductrices), c'était dur de resister à la solitude ). Je me souviens de la liesse des habitants sur la ligne qui venaient discuter lors des travaux d'électrification et de mise en BAPR, on a franchement été gâté

Grichka Bogdanoff https://actu.orange.fr/france/grichka-bogdanoff-est-mort-a-l-age-de-72-ans-magic-CNT000001HZsRT.html

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Mes formations ( TA et TB, vu qu'on était les mêmes) ont été fait avec 6 embauches externes et 6 reconversions. Ils ont joué sur le fait que nous les anciens on allait prendre en charge les jeunes coté culture et sécurité ferroviaire et que les jeunes ( et ils ont eu bien raison) , qui arrivaient directement du scolaire, allaient nous remettre dans le rythme du scolaire justement. Je dois dire que, à part une démission d'un interne, ca a bien marché, sachant que nous les vieux, on avait pas peur de dire ce qui n'allait pas. Resultat, à part une demission d'un reconverti, 100% de réussite à la fin

Mouais, une carte, c'est une carte

Y a marqué " Peut-etre"

La reponse est dans la question, Mappy, mais à 2 heures du mat, du coup pas de prise en compte des conditions météo, de la circulation ou d'habituelle fermeture de route ur le trajet

21 12 2021 19h Hausbergen

Et fixé par la préfecture Attention aux termes employés Une prime compte pour le calcul de la retraite, voir la prime de travail ou de traction, ce qui ne compte pas ce sont les indemnités hors quand tu regardes les libellés il y est bien mis « indemnité de nuit; indemnité de dimanches et fêtes « etc sur lesquels tu payes des impôts, la CSG , mais pas pour la retraite, comme pour les gratifications, exceptionnelles ou pas

C'est ce qui se passe à Metz/Nancy et je ne sais pas pour Strasbourg, ce sont des sapins des Vosges qui de toute façon doivent etre abattus ( on a une invasion de scolytes qui ravagent les épineux et la seule façon de s'en débarrasser et de couper et de bruler )

Idem Niveau 4 ( Qualif, C 1 10, ) à la nomination TA 1 5 avec une compensation qui est restée jusqu'à la nomination TB. A noter que lors du passage de TA 5 à 6, la compensation a baissé var elle était calculée en prenant le traitement de base et la prime de travail de départ et le traitement de base et la moyenne de la prime de traction du roulement d'arrivée

Certes que ce soit un TGV, un TER ou un FRET ( privé ou pas) ce sera toujours SNCF. Il n'y a qu'à lire dans divers forum pour constater que les gens n'ont toujours pas compris qu'il n'y a plus que la SNCF sur les rails en France

Tiens je croyais que tu étais de la boite ? 1500 net c'est avec les divers primes, il ya de fortes chances que le traitement de base soit inférieur au SMIC

Exceptionnellement ce soir TF1 😇

Ah ben voilà, on explique la menace de gendarmerie Il va découvrir ce que j'ai dit au sujet de la responsabilité pénale des parents