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D'apres TALI, c'est bien le 5h55 (5954) qui a été supprimé, le 5h25 (5950) a du etre retardé pour accueillir ceux qui devait prendre le 5H50 et il a bien roulé en 5950; Ils ont du garder ce numero pour les arrets qui doivent etre différents
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[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
fabrice a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Quand je dis au debut, c'est quand la machine a été présentée aux CTT ( 27000) avant les commandes. La 27001 a bien été livrée avec ce dispositif. -
[BB 27000 / BB 27300 / BB 37000] Sujet Officiel
fabrice a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Matériel roulant ferroviaire
Y en avait pas au debut, ce sont les CTT qui l'ont demandé Sur MI2N y avait un point dur. Dans les 2 cas pas de retour automatique, sinon plus compliqué pour la V.I -
Ok ca a changé ( je me souviens que le cheque postal avait une validité d'une semaine en plus. Mais ca devait etre avant la privatisation)
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Si je me rappelle 1 an pour un cheque 1 an et 1 semaine pour un cheque postal Perso, j'ai 2 paiement CB qui n'ont jamais été encaissé, et cela ne me derange pas
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Ouverture a la concurrence des trains regionaux
fabrice a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
Il faudra quand même assurer les formations que ce soit en reglementation qu'en langue du pays (avec examen à chaque fois). Contrairement à la route, la reglementation ferroviaire est differente entre pays. Les copains qui vont jusque Cologne ont du en plus de l'examen class 3 DB, passer une epreuve d'allemand , CTT compris ( et ils disent que c'est coton) , bien qu'ils le parlent deja. Les copains qui vont à Anvers, une formation et un examen flamand. Sans compter que, encore une fois, contrairement à la route, tu ne peux pas "arranger" la reglementation à ta sauce perso -
Je t'ai deja demandé qu'est-ce que tu veux qu'on fasse apres une decision de justice. Tu t'estimes lésé, pourquoi pas mais ce n'est pas sur un forum qu'on pourra faire quelque chose. Pour casser le jugement il te faut faire appel avec un bon avocat. Sur ce ................... Service doux j'y étais quelques temps suite à mon accident de travail ==> rester à l'atelier à faire du rangement et de la paperasse
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http://www.allocine.fr/video/player_gen_cmedia=19540081&cserie=626.html
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Ouverture a la concurrence des trains regionaux
fabrice a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
Sauf que contrairement à la route ( qui est un code européen) , le "code" train est différent d'un pays à l'autre. Il faut passer, apres une formation, un examen ( devant un examinateur du pays souhaité, pour chaque pays et parler la langue sans ambiguïté. Pour aller en Allemagne, les copains, bien que parlant allemand ont passé non seulement l'examen technique de fin de formation, mais aussi un examen de langue ( avec un examinateur allemand) . Par chez moi, parler allemand, c'est courant, mais parlant allemand technique c'est plus la même chose. Idem pour ceux qui vont jusque Anvers avec le flamand. Pour l'instant coté Bale, on nous laisse peinard, mais ca nous pend au nez -
Un copain, en maladie, a été contrôlé par un inspecteur de la secu . Une fois celui-ci parti, il a mis un bleu et à commencé à bricoler chez lui. Manque de bol, le controleur est repassé devant sa porte et a sonné. Je peux te dire que cela lui a fait mal au fondement. Moi même, j'ai été hospitalisé 3 fois entre 1990 et 1991 ( avec passage au billard à chaque fois) j'habitais ( et travaillais) à Vaires, et avec l'accord du medecin, j'ai pu aller me faire hospitaliser ( pour les 2 premières fois) à Thionville pret de ma famille. Ben la trosième fois, même si l'arret avait été fait par un medecin du médical de Metz ( coup de chance, ma cicatrice s'est ouverte lorsque j'étais dans la gare), j'ai eu droit à la visite du controle de la gare de Thionville qui est d'abord aller chez mes parents ( à 15 km de là) puis est venu me voir à l'hopital. C'est le chef de section qui avait déclenché la visite Je ne sais pas si cela a changé, mais pour le regime general, c'est la secu qui declenche la visite, alors que chez nous, c'est le patron de l'établissement Par contre, t'as pas répondu à
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Je pense qu'il voulait les conclusions du tribunal ( donc le jugement rendu) Ensuite, tu ne peux pas avoir 80% de ton salaire, vu qu'une retraite pleine ( c'est a dire avec le nombre de trimestres nécessaires) est de 75 % du traitement + prime de travail moyenne Tu as signé un papier, mais l'as-tu lu et qu'est-ce qu'il y a d'écrit dessus ? ( le vieil adage, les paroles s’envolent, les écrits restent ) parce que ce qui compte est ce que tu as signé