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Le Web des Cheminots

fabrice

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Tout ce qui a été posté par fabrice

  1. Et si finalement y a eu une erreur de journaliste ( ce ne serait pas une première) concernant la tension et qu'il se serait pris du 25 Kv ( des survivants, y en a eu, dont celui de Montigny les Metz)
  2. Va etre content le copain ( muté depuis à Bordeaux) https://www.republicain-lorrain.fr/faits-divers-justice/2020/06/18/ivre-il-finit-sa-course-sur-la-voie-ferree-et-se-fait-percuter-par-un-train
  3. Certes, mais y a pas de date de radiation, elles sont toujours en service, même si elles ne circulent plus commercialement
  4. D'apres https://trainsso.pagesperso-orange.fr/TGVSE.pdf Y en a encore 7 en service
  5. C'est pas la CP qui gere les FC des retraités ? Vu la date limite, economise le timbre et detruit ça, de plus signal le cas à la CP ( il me semble)
  6. Pour que cela te blesse, il faut vraiment etre en face et tres pret , c'est une corne de brune ( comme les bateaux, ou les accessoires de supporter de foot) , c'est fait pour etre entendu de loin à l'avant
  7. Ils en ont installé au milieu du village, mais voilà, il est bien repéré comme feu régulé par la vitesse et nombreux sont ceux qui ne respectent ni l'un ni l'autre, surtout la nuit, hors ce feux protege aussi un carrefour, à la visibilité tres réduite. Ainsi, par exemple, celui que je vois souvent passer vers 4h du mat, à vitesse assez élevée, la nuit que le feu sera au rouge parce qu’il y a un véhicule qui est là, ca va faire un gros badaboum Le maire a fait une demande de le coupler à un radar de franchissement, mais on attend toujours ne serait-ce qu’un gros M*** du département
  8. Et c'est un coin que je connais bien Regarde bien à 7min 25
  9. Une Aixam electrique coute 15000. La distance annoncée est de 80 km. Avec le profil de la route, il est vraiment hors clou pour aller à son taf ( quand il ne prend pas la camionnette de service) En plsu il faut rajouter un petit reservoir de 5l pour alimenter un chauffage au fuel https://www.20minutes.fr/faits_divers/2794403-20200607-narbonne-chauffeur-accidente-roulait-chargement-73-tonnes-lieu-40-autorises?utm_medium=Social&xtref=facebook.com&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR0FZvWGDuQC4EEPktN6Tx0i1XUNVEcG4JalohWW9DfYGzkzn3-vwX2TXn0#Echobox=1591547341
  10. Tu verrais le tarif que paye le gamin pour la sienne, deja que la caisse vos le prix d'une petite berline ( 14000€)
  11. Y a des endroits ou si tu arrives sans masque, ils te font une remarques et quand tu vas pisser, tu constates que les sèches mains sont actifs. Idem à l'ECT de Strasbourg, port du masque, mais seche mains en service
  12. Personnellement, je ne porte un masque que si je suis obligé. Par contre, je respecte le reste
  13. Quelle branche ton automotrice ? parce que ne melange pas SNCF GL et SNCF TER
  14. On a des JM communes Woippy et Thionville. Il n'est pas rare que pour compléter les séances que l'on se regroupe, Valables aussi pour certaines formations ( ex Sirius) Apres il y a les JM spécifiques, CFL, CFF Db et SNCB. et tu ajoutes les journées de moindre trafic qui permet de faire des salles pleines
  15. ca a avoir quoi avec le fait qu'il faut du materiel spécifique qui ne va servir que quelques fois par an ?
  16. entre 8 et 12 de plusieurs UP
  17. Au moins 4 fois par an, lors des JM
  18. et donc acheter du matériel qui ne va servir que quelques fois par an, voyons pas rentable ( parce que le reste du temps garé et du matériel qui ne roule pas ca coute une blinde) donc pas capitaliste
  19. Sauf que c'est pas du materiel neuf mais réhabilité. Mais dans ce reportage, tout ce qui sera retenu, privé c'est du neuf, SNCF, on retape l'ancien Sauf que GL est devenu une société capitaliste ( tu sais ce que tu veneres) donc si ca rapporte pas, on laisse tomber En DSP les pertes sont comblées Faut savoir, on veut que la SNCF reduise et elimine son déficit et de l'autre on veut qu'elle continue à assurer des relations déficitaires
  20. Certes, par contre ils ont pas mal d'info s'ils decident de passer au controle physique
  21. Je regarde des videos sur youtube, et il y en a pas mal avec la police belge Ils sont équipés du "LAPI" et le systeme est capable donc de lire la plaque, consulter les fichiers controle technique, assurance et permis du titulaire de la carte grise et tout lui apparait sur un ecran
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