fabrice

Juste pour attiser le feu Et l'agent en voiture, il fait quoi ?

Ma hantise est, quand je suis entre Saint Louis et Bartenheim, qu'un avion rate son décollage

https://www.aisnenouvelle.fr/id83375/article/2020-04-30/collision-spectaculaire-en-norvege-un-train-percute-un-bateau-et-un-semi?fbclid=IwAR2DmD3kppecBEppwoRfxt0WqESmdNOu3cd3I_l4WV4E_mmGOchrR8W78L8

Ca sent un plan de depart style plan fret d'il y a quelques années

Ca a changé, on avise plus le dirigeant traction mais l'entité dans tout les cas. A elle de se débrouiller

Pas de restau en Suisse, sauf MacDo en drive et Uber Pas contre y a des supérettes d'ouvertes, donc si c'est possible j'y vais, sinon j’amène une gamelle Sinon on a eu droit à un ( seul , pas exagéré quand même et ca arrive en date butoir) cadeau de la part de la direction locale

Actuellement on doit etre à 95 % des frets avec des semelles K, tous deviennent "délicat" et justifie l'essai dynamique

Les horaires sont actuellement adaptés à la fermeture du secteur de regulation de Strasbourg de 22h à 6h. ( ca va etre dur quand ca va revenir normal de reprendre les nuits ou d'affronter les TER de jour) Aller Prise hier matin 5h24 Thionville, 13h11 Bale, retour ce matin 5h30 Bale, Thionville 12h37 , repos à l'Hotel Ibis Margarethenstrasse 35, 4053 Basel , ( pub) https://all.accor.com/hotel/6510/index.en.shtml?utm_campaign=seo+maps&utm_medium=seo+maps&utm_source=google+Maps (les DB sont de retour depuis hier et des TGV sont attendus bientot ( pas de RHR Mulhouse, d'ailleurs les hotels sont occupés par les militaires ( les pauvres) Pour derriere j'avais un train complet "Ambrogio" https://ambrogiointermodal.com/ Sinon du container ou du train CFL de ferraille ( lui , normalement, on démarre à 2h à Bale) , pas de voiture en ce moment Disons la 1er semaine assez, car il a fallut adapter le service aux horaires des lignes, des chargeurs et des agents présents ( les 2-3 premiers jours personnes tant que l'assurance de nettoyage des machines et de la fourniture de matériel pour désinfecter n'étaient pas fait) depuis on est à 70% du trafic normal de réalisé, y compris la semaine dernière, mais comme il arrive encore d'avoir des trains de supprimés, le retour de collègue est un "petit" probleme et il n'est pas rare de devoir en rapatrier

Confiné le 1er mai

Autant mettre le lien https://www.sarralbe.fr/webcam.html

CA est toujours possible, le gamin a le meme probleme, mais va la faire un peu tourner de temps en temps, je verifie en même temps la charge batterie et aussi pour la déplacer de quelques cm pour la préservation des pneus

Gare de Strasbourg, mardi 22 04 2020 à 15h20

La boîte et le système seront commun, mais il faudra quand même être formé et autorisé à la réglementation et aux procédures de chaque réseau

La Londe ? Plage réservée à la Présidence et Co ?

La aussi y a de tous, manque ou absence de matériel ( dans le temps lors de la commande de matériel, il était pris en compte le facteur cassé) mais aussi de personnel, et tu le sais vu que , d’après tes dires, tu es revenus sur ta retraite pour grappiller que les deniers

Pourtant, on te l’a dit plusieurs fois. Capacité du matériel, c’est aussi les régions qui décident quel type de rame mettre Acces vélos, en Alsace, c’est la région qui a décidé que certains trains à certaines heures sont interdits aux vélos, même s’ils sont équipés pour en transporter.

Certes, mais ca fait bizarre de voir un prix negatif

WTI Brent

Certes, mais a un moment la region qui fait des comptages et signe les cheques va dire, ben on arrete ce train, point barre Sinon, je partais sur la quantité de matériel necessaire pour assurer une relation. Je prend un axe que je connais bien, Luxembourg/Metz Si aux heures de pointes, pour assurer la frequentation il faut mettre 20 rames pendant 2 heures a disposition, en heure creuse, il en faut peut-etre 5 . Alors à moins de toujours faire circuler à la meme capacité, aux risques d'avoir des trains vides, de gener d'autres circulations ( en particuliers les frets) les 15 rames seront en entretien ou au garage ce qui fait baisser la moyenne km des rames Pourquoi pas , mais quid du financement ? Et des "alberts" qui viendront ^pleurer parce que ca coute cher pour pas grand chose Finalement, il n'est liberal que quand ca l'arrange, autrement ca ne le gene pas que la communauté raque pour son bon plaisir Et t'as des mecs qui passent des jours entiers dans les gares et les trains qui font le comptages des voyageurs ( vu aussi cela en Suisse)

Belles façons de botter en touches, une fois de plus

Expliques nous alors pourquoi sur du même materiel, les amenagements interieurs sont différentes d'une region à l'autre ?

Au risque de faire tourner du matériel vide ?

Mais dans les TER ca peut aussi etre le cas, comme ici sur l'axe Mosellan où tu as besoin de beaucoup plus de rames en heures de pointe qu'en journée voir en week-end ( et je suppose que c'est le cas dans les grands secteurs tels Lyon, Marseille, Bordeaux), ne serait-ce que la compo, alors qu'une rame simple suffit en journée, en pointe, des UM sont necessaires. Et on en parlera pas du personnel necessaire pour assurer cela J'ai simplement pris la banlieue en exemple

Je ne sais pas comment cela se passe exactement en Allemagne niveau heure creuse mais il ne te viet pas à l'esprit que tu as besoins d'un certains nombres de rames en heure de pointe et de beaucoup moins le reste de la journée Le cas de la banlieue est un bel exemple tu as un train toute les 10 ou 15 min aux heures de pointe et le reste de la journée tu as un train toute les 30 min, il est obligé que des rames soient à l'arret quelques part Maintenant pour te satisfaire on peut, pour rentabiliser au max, soit rester à 1 train toute les 30 min, tout au long de la journée,je te dis pas le chaos que ca va engendrer soit garder une frequence d’un train toute les 10 min, ce qui va faire rouler des rames presque vides, gener la maintenance de jour et les autres trafics ( comme le fret) T'es vraiment obsédé par cela toi Tu continues à faire ce que tu nous reproches ? Serais-tu un adepte de " moi je peux, pas vous " ? Ca se rapproche de la dictature ça

Donald