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OUIGO - le train low-cost
dav1077 a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys
? 2 ans , pourquoi pas , mais 5 ans ; le temps pour être sur que ce soit mis en place définitivement . Pendant ce temps , on calme de suite les esprits anti low cost . Et idbus ? 10 ans d'expérimentation ? -
Ils ne sont pas fous , ils ne vont pas s'autotaxer ! (je veux dire pas à une échelle correcte) .
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Mais c'est tout vu ! Hollande l'a clairement annoncé : " nous vivons plsu longtemps , et c'est une chance ; mais il faudra péréniser notre système de retraite " . discours maintes et maintes fois entendu pour faire accepter le recul du départ de l'age à la retraite ! Quand au cout du travail , évidemment que si tu es prêt à travailler 16h/j pour 200 € /mois , on sera compétitif avec la Chine ; mais pas en diminuant de 5% les cotisations sociales des entreprises . Je le redis : cela va servir uniquement à augmenter les bénéfices de celles-ci !! La richesse produite est passée de 30 % à 40% dans les mains des actionnaires . Cette mesure continue dans ce sens . Il faut remettre de l'ordre dans les pratiques commerciales mondiales ; avec de la réciprocité , une taxe pour l'écologie . Mais cela n'intéresse pas ceux qui prennent les décisions et roulent pour les financiers : on fait fabriquer ailleurs et on fait consommer à ceux qui le peuvent encore ...... Un groupe comme apple (mais il y en a plein d'autres) ne veulent pas se voir taxer (ou très peu) leurs produits importés en Europe !!!! Perso , à chaque fois que je n'ai pas le choix d'acheter un produit en provenance de si loin , ça m'arrache le coeur .
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Tu n'as rien oublié sur les applications très prochaines qui vont apparaitre ? PS désagrégé notamment ? et un futur avec des BC centralisés , où tu ne verras plus personne ...... vive la Qualité de Vie au Travail ! Donc peut-être moins d'anti sirius si ipad (et encore) , mais surement plus avec la venue de cette prochaine méthode de travail ..... Concernant Apple , je suppose que s'il remporte l'appel d'offre , c'est qu'ils ont pu proposer un délai de livraison et un prix défiant toute concurrence sur ce superbe produit fabriqué par les petites mains chinoises....., avec les conditions de travail qu'on leur connait ....
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Nice : le réseau de transports devient public
un sujet a été posté par dav1077 dans Brin de causette
Le contrat de véolia se terminait au 30 Juin . Il a été décidé de laisser cette gestion à la municipalité au lieu de reconduire véolia transdev ou encore de le laisser à kéolis qui était candidat . A lire dans l'article , cela n'affaiblit pas véolia (puisque ce n'est pas un concurrent qui remporte le marché) , et de toute façon , c'était un contrat à perte (10 millions/an) . http://www.lemonde.fr/economie/article/2012/07/09/transports-publics-nice-opte-finalement-pour-une-regie-municipale_1731219_3234.html#xtor=AL-32280515 -
Ouverture a la concurrence des trains regionaux
dav1077 a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
Concernant l'eau , comment admettre que des entreprises privées aient des contrats de distribution (et donc font des bénéfices) sur un bien indispensable ! à la nature humaine entre autres ?! -
CONFERENCE ANTI-SOCIALE : A croire que F. Hollande n'aurait pas du voir Merkel ce w-e . Elle a dû lui glisser quelques fausses bonnes idées pour cette conférence . Stop à la plaisanterie . On a bien un une gauche de droite au pouvoir . Ce qui a été annoncé : - Remise en cause du contrat de travail - allongement de la durée de cotisation pour toucher sa retraite : il l'a dit : " nous vivons plus longtemps , et c'est une chance , mais nous devons pérenniser le système ...." - Compétitivité : diminution des cotisations sociales pour les entreprises ; pour compenser , on aura certainement droit à une augmentation de la CSG ; et il ose se vanter de supprimer la tva "sociale" ...... C'est certain que ce n'est pas cela qui va nous permettre d'être performant sur le coût du travail ; par contre , c'est bien cela qui va permettre à des entreprises d'augmenter leur sacro saint bénéfice . - il a donné comme ex (sans les citer) des pays européens qui avaient menés des réformes profondes , qui leur permettaient d'avoir de la croissance ( c'est là ou je dis bravo Merkel ) . Donc , rien de neuf sous le chapeau , mis à part qu'on a pas fini de se faire enfler (perso , je ne suis pas étonné , même si je ne pensais pas de cette ampleur ) j'aurais pu voter sarko que ça aurait fait pareil ) Vive la gauche ! enfin , une autre hein , parce que là , plus que le nom de socialiste....
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Renseigne toi au guichet . Il y avait il y a peu sur les trains pour l'Italie (peut-être promo terminée) et également sur Thalys : il y en avait une (la-aussi : est-elle terminée ?) 30€ en 1ere .
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Ouverture a la concurrence des trains regionaux
dav1077 a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
Prend exemple sur l'eau ! Qui est le moins cher ? Et pas besoin d'avoir fait l'ENA pour comprendre qu'une boite privée est là pour faire du chiffre (et ça n'a jamais été aussi vrai qu'aujourd'hui : à tout prix !) -
Ouverture a la concurrence des trains regionaux
dav1077 a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
Tu ne vas pas assez loin dans ton raisonnement . Si ce marché n'était pas ouvert à la concurrence , alors francetelecom/orange n'aurait jamais eu ces prix si élevés et donc pas de free qui fait baisser ton forfait . Et là , combien comme toi se disent : " vous voyez que l'ouverture à la concurrence fait baisser les prix " ; ce qui est faux , en y réfléchissant bien . -
Ouverture a la concurrence des trains regionaux
dav1077 a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
Quid des lignes non pas financées directement par les voyageurs , mais par les contribuables via les régions ? (revenus assurés pour l'entreprise ferroviaire) -
Oui et non . On fait quoi des voies ferrées ? Admettons des lignes bus pour faire Brest - Toulouse . Mais en parrallèle de ligneTGV ?!! Expliquez moi ......ou j'ai des neuronnes mal branchés ! Pour faire Paris -Lille , il y a des TGV à remplir , ou à créer . l'infrastructure existe . Et l'écologie dans tout ça ?! Tu dis 32A/R , oui , mais nous en sommes qu'aux prémices , aux expérimentations . Si par malheur ca marche , ça va se développer dans toutes les directions ( sauf vers les USA ) .
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Ouverture a la concurrence des trains regionaux
dav1077 a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
Ok , je ne vais pas frapper trop fort , mais y a des coups de pied aux fesses qui se perdent ! D'ordre général : une entreprise publique de service public sert "servait?" à ce que l'ensemble d'une population puisse avoir accès , qu'elle que soit sa position sociale , à un même service . (poste , électricité gaz , transport , eau , telecom.....) Alors oui , tout cela cher Zoreil avec nos deniers . Mais pour vivre dans un pays où il fait bon vivre , cela compte "comptait?" Mais voilà , la construction de l'Europe Ultra-Libérale en a décidé autrement . Pourquoi est-ce que les entreprises privées (et donc bien souvent des actionnaires) ne pourraient pas , comme tu dis si bien "prendre leur part du gateau" dans le domaine de services publics ( y a quelques sousous à prendre effectivement ) . Et voilà aujourd'hui où nous en sommes ....... Privatisations , entreprises de services publiques s'ouvrent aux actionnaires , entreprises privées prennent leur part du gateau dans ce domaine qui s'ouvre à eux , donc : dégradation des conditons de travail , on tire vers le bas socialement et les salaires ......etc ...........ET ça coute plus cher ! ( voir GDF qui garantit à ces actionnaires un dividende minimum de l'année précédente : http://www.gdfsuez.c...dende/ -lire les 2 1eres lignes- ) . Comme tu peux le comprendre , le jour où toutes ces entreprises redeviendront publiques , cela aura une répercussion sans aucun doute favorable pour le consommateur point de vue service offert et prix ! . Pour rester sur l'exemple gdf , prix + 50% en 5 ans . Orange a distribué en 2011 3,8 milliards d'€ à ces actionnaires . On peut voir en ce qui concerne l'eau dont les contrats sont gérés ville par ville , ça coute bien moins cher à celles qui passent par un service public (Paris) que par véolia et autres.....lyonnaise des eaux . Voilà pourquoi en tant que consommateur , tu as tout intérêt à payer des impôts pour une entreprise publique de service public plutôt qu'à une entreprise privée de service publique : car elle a un objectif : faire du chiffre , et toujours plus ! Concernant le train : combien de citoyens ne voient plus les trains s'arrêter dans leur gare ? et bien souvent , il ne passent même plus ! Ca montre bien la dégradation du service offert . Démerdez vous , prenez votre bagnole , et polluez ! -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
dav1077 a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Ahah , ceci explique cela : (photo réalisée sans trucage ) -
Ouverture a la concurrence des trains regionaux
dav1077 a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
1/ Le droit de grève existe encore me semble-t-il , mais j'ai l'impression que c'est bel et bien sorti de la mentalité de se défendre........et de se laisser embrigader d'une société à une autre . 2/ Pour ce qui est du réseau IDF , ne vous croyez pas trop à l'abri ....... Le jour (proche) où la gestion ligne par ligne sera mise en place , alors....... -
Ouverture a la concurrence des trains regionaux
dav1077 a répondu à Rigolo situé dans Actualité ferroviaire générale
L'Europe s'occuppe de la libéralisation du ferroviaire (les députés PS en première ligne) http://europe.jean-l...ation-du-secteu -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
dav1077 a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
A priori , c'est le fonctionnement normal pour éviter les secousses . Même si tu laisses le manip en freinage à fond , tu auras un desserrage gradué pour éviter l'arrêt "métro" (c'est comme ça que fonctionne le simu) . -
Combattre la xénophobie , le facisme , je trouve cela plutôt sain dans un pays comme la France . Le jour où on ne combattra plus cela , alors oui je trouverais cela étrange . Un jour , tu arrêteras d'être naïf ; enfin , j'espère pour toi..... Pour t'aider :
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Et oui , il fallait bien une instance (qui serve faussement de bouc-émissaire) pour pouvoir expliquer une politique d'austérité . L'UMPS est bien installé , plus de doute......... Blocage des salaires des fonctionnaires , non remplacement d'un certain nombre de ceux partant en retraite , on cherche une augmentation d'une taxe par ici ou par là ...etc..... Ne sont-ils pas compétents pour comprendre que si les salaires sont bloqués , on ne peut en plus consommer , donc moins de rentrée de tva , etc..... la spirale qui va nous amener à la grèce , sauf si...........
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RATP - Campagne de pub pour lutter contre les incivilités
dav1077 a répondu à kerguel situé dans Actualité ferroviaire générale
Si de temps en temps il y avait quelques agents pour rappeler les actes de civilité de base à certains , ça aurait plus de valeur , à mon sens , auprès des commetteurs de troubles . -
[Z 50000 / NAT / Francilien] Sujet Officiel
dav1077 a répondu à nicopasta situé dans Matériel roulant ferroviaire
Apparemment , les plus gros problèmes sont résolus (avec recablage , modif , etc...) , et Paris nord devraient avoir ses 82 rames pour la fin de l'année . Suivrait la livraison à Paris-Est dès le début 2013 . Je n'ai rien lu à propos des livraisons à St Lazare . Mais initialement , c'était prévu après la 1ere livrée de PE . Soit donc possible à partir de mi 2013 . Concernant les rames de 7 voitures pour ST Lazare , la voiture centrale est plus courte . L = 94.30 m (8 v = 112.50m)