Ivan

Bonjour, Un grand merci pour ce pélerinage ferroviaire ! Une petite rectification : à l'arrivée à Soissons, cette ligne rejoignait la ligne Paris-Laon, sur laquelle elle s'embranchait juste avant l'entrée en gare, côté Soissons. Ivan

...des crêpes au chouchen, entres autres. Plus sérieusement, t'as lu l'article au moins ?

Bonjour, "ferronorde" n'existe pas. La compagnie Ferrovie nord Milano (FNM), elle, existe bien. Ivan

Bien joué, reste concentré et naturel pour la psycho, et garde la pêche ! Ivan

Merci pour les collégues qui bossent encore au Fret...

Bon courage à toi. Ivan

Bonsoir, "gadgeot" n'existe dans aucun dictionnaire de la langue française. Par contre, pour le mot gadgo, la définition donnée est : qui n'est pas gitan. Peux-tu nous dire ce que tu voulais dire par gadgeot? Pour ton info, la carte professionnelle, pour les agents Sncf, s'appelle le pass carmillon. Un peu de précision ne fait pas de mal, même au fin fond de la Bretagne :-) Ivan

Bonsoir, L'entreprise ayant oeuvré sur ce chantier est meccoli. Ivan

Bonsoir, Un silo a été construit il y a quelques années sur la commune de Paron (commune accolée à Sens), et encore plus récemment une ITE lui a été adjointe, greffée sur la VU Sens-Montargis. Par contre quelqu'un sait-il si des trains de céréales ont déjà été expédiés de cet embranchement ? Ivan

Ils ont fait le bon choix :-) Les germanophones me comprendront ! Pour les non-germanophones, "Wahl"= choix, dans la langue de Goethe. Bon allez, gute Nacht ! Ivan

Bonjour, Les gros retards actuels sur les 450/1/2/3/4 sont dus aux détournements mis en place suite aux inondations qui ont fortement abîmé l'itinéraire habituel Köln-Berlin sur une grande longueur. Ivan

Eh bien tout va bien pour cette boîte, elle n'a pas à payer la formation de ses adc, et maintenant elle fait sa pub de recrutement gratuitement. Avec la bénédiction du forum...

Bonjour Oui c'est clair, cette boîte veut des adc déjà formés, opérationnels. C'est tout bénéf pour elle. Par contre, question aux modos : Ce type de publicité serait obligatoirement facturé par n'importe quel annonceur (La vie du rail ou autres revues ferroviaires), ce qui est prévu et normal car le journal diffuse l'offre. Or sur notre forum, cette boîte fait carrément sa pub GRATUITEMENT en postant ce message d'offre de recrutement. Que prévoient les statuts du forum par rapport à ces pubs de recrutements gratuites d'EF ? C'est autorisé ou interdit ? Merci, Ivan

Bonjour, Si tu as un micro au bureau, l'accès à l'extranet se fait avec : Ton numéro de CP + le mot de passe de ta session Windows. Ivan

Bonjour Vérane,, C'est passionnant ce pélerinage-photo. Merci. Et n'hésites pas à poster la suite, ou des vues d'autres lignes disparues, si tu as ça en magasin ! Bonne soirée, Ivan

Il y a déjà un fil consacré à ce sujet.

Bonsoir, Actuellement on est tout juste en train d'extirper des cadavres et des blessés des voitures, alors par respect pour eux et par décence, ne pourriez-vous pas attendre un peu avant d'étaler vos 453 hypothèses ? Une pensée pour tous ces gens, c'est terrible. Et laissons le temps aux spécialistes et experts espagnols de trouver la ou les causes de ce drame. Un minimum de tact s'impose. A mon avis. Ivan

Sympa pour ceux qui bossent au Fret, merci pour les encouragements ! Pour ton info, certains technicentres ont leur boulot directement lié au fret, soi donc au moins solidaire de tes collègues du matériel, si laisser crever tes collègues du fret ne te dérange pas. Quelle mentalité de m...e. Ivan

Bonjour, Es-tu sûr qu'il s'agisse bien de STI ? La filiale italienne de Fret Sncf s'appelle CTI, pour CapTrain Italie Il existe aussi la filiale STSI, spécialisée dans les transports exceptionnels, notamment les transfomateurs. Ivan

Bonjour, Jean-Marc, sur la planète de l'orthographe, comète s'écrit ainsi, et démanteler préfère le a au e :-) Ivan

Bonjour, Fais un tour sur la foire aux questions du site de la DBAG, lien ci-dessous : http://www.bahn.com/i/view/FRA/fr/about/overview/qf.shtml Schön Tag, Ivan

Bonjour, Merci Meccoli :-((((((((((

Ben voyons Jean-Marc, Fais-leur de la pub tant que tu y es ! On aura tout vu... Tu sais que c'est interdit ? Tu vas te réveiller avec un hommage sur ton véhicule un matin, et là tu changeras rapidement d'avis. Il existe d'autres façons de rendre hommage aux gens, et légales, elles. Si j'étais modo, je ne laisserai pas cette horreur. Ivan

Bonsoir, Strasbourg a été transformé en arrêt commercial, en plus de l'arrêt . En effet, il va devenir possible de monter à Strasbourg vers Moscou, et de descendre à Strasbourg (SG) en provenance de Moscou. Par contre, je ne sais pas si on peut faire Paris-SG ou SG-Paris sur ce train. Ivan

Bonsoir, Comme quoi il ne faut pas généraliser : je vois tous les jours des jeunes qui bossent au-delà de leurs heures, alors que certains de leurs aînés sont déjà dans leur train de retour, étant partis bien avant l'heure, et souvent bien plus gradés. On fait mieux comme exemple à donner aux jeunes... Ivan