Je vous remercie pour ces rapides réponses, et je rajoute quelques précisions car je me rends compte que je n'ai pas été assez explicite.
Mon projet comporte l'électrification d'une voie ferrée existante en plein cœur d'agglomération, d'où une impossibilité de détruire les ouvrages d'art routier existants qui sont en passages supérieurs, je me suis alors renseigné pour avoir la hauteur sous ouvrages d'art réglementaire, et je connaissais déjà la page wikipédia. Ma question reformulée est la suivante, quelle est la norme (source) qui décrit cette condition des 4,64m?
Vous comprendrez que je ne peux pas présenter mon exposé en citant comme source sûre une page wikipédia.
Le fait d'enterrer les voies fait aussi suite à une volonté de continuité au cœur de la ville.
Je m'explique: le projet profite du fait que les voies vont êtres remaniées lors de l'électrification pour abaisser plus fortement que nécessaire leur altitude actuelle. Ainsi, on peut construire la nouvelle gare en lieu et place des voies actuelles, qui vont êtres enterrées. De ce fait, on a une continuité en terme d'altitude entre le côté est et le côté ouest de la gare. Comme celle-ci est situé en plein centre-ville, cela créer une voie traversant (d'où l'idée de continuité) entre les deux parties de la ville.
De plus, l'enterrement des voies permet de réduire les effets de gêne sonore engendré par l'augmentation du trafic ferroviaire prévu à l'avenir.
J'espère que ces précisions vous aurons intéressés. Si vous voulez en savoir plus, n'hésitez pas à me poser des questions, je répondrai volontiers.
PS: L'aménagement ferroviaire c'est top ^^
