
Cyril83
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Il avait sûrement bien des défauts mais n'était-ce pas la rançon de son côté provocateur, tellement salutaire par ailleurs ?
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C'est sur la ligne des Cévennes, mais à quel endroit déjà ? Chapeauroux ?
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Qualités Pour être Responsable équipe de conduite
Cyril83 a répondu à MK1 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Il y a une différence entre CV vide et CV à trous. -
Et peut-être même qu'il y a "moissonneuse" dans la liste des mots-clés !
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Cela dit j'ai vu hier un reportage où quelqu'un expliquait qu'il avait passé 24 heures en garde à vue pour avoir reçu une blague vaseuse par SMS, de la part d'un pote qui lui demandait : "T'as une solution pour faire dérailler un train ?" Donc je ne suis pas sûr que poser sur le forum des questions sur les moissonneuses soit une excellente idée...
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C'est qu'on doit pouvoir faire du dégât avec une moissonneuse... surtout si on la plante à un passage à niveau...
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Champagne-Ardennes ?
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Dans le Lot ?
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Mauvais nom sur le billet
Cyril83 a répondu à Lachose situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Euh... tu veux dire "au même nom que la personne qui s'en sert" (et qui doit éventuellement pouvoir présenter sa carte d'identité pour justifier que la carte de réduction est bien à elle) ? Mais pas forcément au même nom que celui porté sur le billet, qui n'est indiqué qu'à des fins de gestion des commandes, comme précisé sur VSC : http://aide.voyages-...nvoi-a-domicile Par contre, VSC n'est pas à jour car le cas de l'e-billet n'est pas évoqué. Il faut donc bien rappeler qu'un e-billet est nominatif quel que soit le support sur lequel la confirmation est imprimée. Une confirmation e-billet imprimée sur une carte magnétique n'a pas plus de valeur qu'une confirmation imprimée chez soi sur du papier A4. Tout simplement parce qu'elle peut être imprimée plusieurs fois, et ce qui garantit qu'elle n'est utilisée qu'une seule fois, c'est qu'une seule personne a le droit de s'en servir. -
En Île-de-France même ? La ligne de 60 était une ligne à usage industriel ?
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Ce qui est intéressant que la voie de 60 semble avoir été utilisée postérieurement à l'abandon de la voie normale. Procédons par élimination : Île-de-France ou région limitrophe ?
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Alors ça ne peut être que Capdenac !
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Ou alors Figeac...
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Les vieux appareils semblent mal digérer les cartes de grande taille (qui n'existaient pas à l'époque), c'est peut-être ça le problème ? J'ai un APN de 2004, il digère bien sa carte de 1 Go, mais il a besoin de 30 secondes pour se mettre en marche. Mieux vaut photographier des sujets fixes... J'ai acheté un autre APN l'année dernière avec une carte à bas prix, et il y a à peu près une photo sur 50 qui est illisible (le fichier existe mais ne peut s'ouvrir). Du coup j'ai pris l'habitude de faire les photos importantes en double...
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75000 ou 72000 ?
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Arghhh ! J'avais pas vu que l'inscription sur le bus était lisible...
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Plus précisément la voie en impasse côté Bordeaux. À toi !
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Voilà !
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Non ! Deux indices : - il n'y a pas de piège ; - la réponse n'est pas marquée sur la photo.
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Je prends !
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Pas de train cet été (2010) dans le Cantal...
Cyril83 a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
Reportage hier sur France 3 Auvergne. Interview d'usagers mécontents de la solution de substitution (cars). Le délégué de la FNAUT pour le Cantal regrette que l'on n'ait pas prévu deux cars, un omnibus, et un direct pour éviter les détours et garder un temps de parcours du même ordre que celui du train. Il a été indiqué que l'interruption du trafic était justifiée notamment par des travaux de génie civil sur les ouvrages d'art. Deux reportages ont suivi dans le même journal : - Un sur la mise en service d'un EP vers Saint-Pourçain-sur-Sioule, pour une usine de fers à béton. La matière première (les tiges de fer) arrive par train, une circulation par semaine pour l'instant, 3 par semaines à terme. J'ai cru reconnaître un 67400. - Quelques images de la visite du président du conseil régional à Strasbourg pour la commande des Régiolis. Il a rencontré Guillaume Pépy et en a profité pour lui faire part de sa préoccupation pour les dysfonctionnements de la ligne Paris-Clermont. -
SNCF et RFF préparent le cadencement fin 2012
Cyril83 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Et Nantes ? C'est pas en territoire breton ? -
En tout cas ça me rassure de voir que même des gens du métier se perdent dans ces abréviations.
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Je passe !
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Je me suis dit : "Quand même, il n'a pas ressorti la ligne Cahors-Capdenac ?" Mais connaissant le penchant de Géant vert pour le Lot et plus précisément pour la région de Figeac, je suis quand même allé y faire un tour sur Google Street View... Et le premier PN trouvé a été le bon, nous sommes en sortie de la gare de La Madeleine (commune de Faycelles), en direction de Cahors : http://goo.gl/maps/4tMa