Cyril83

C'est bien en Corse.

C'était une voie métrique et ce n'est pas dans la région Sud-Est.

Bon, puisque ma question était trop simple, je reprends pour une énigme plus difficile je pense... Un indice : plus personne ne prend le train à cette gare-là...

Oui, Figeac, bien sûr... Pour ceux qui ne connaissent pas, la vue est prise en direction de Capdenac, à gauche la ligne qui vient d'Aurillac, à droite celle qui vient de Brive.

L'ambiance illustrée sur la photo évoquait bien la Haute-Loire : j'ai fait confiance à mon intuition pour identifier la ligne. Par contre, je n'ai pas beaucoup de mérite pour avoir identifié le lieu exact : http://fr.wikipedia....ier_Valley4.JPG À mon tour donc :

Le viaduc des Brasses, à Langogne.

Est-ce que ce serait la ligne des Cévennes, ou en tout cas le Massif central ?

En dehors de ce type de gadget, les impôts financent aussi la rénovation de matériel qui ensuite termine prématurément sa carrière (exemple, les caravelles rénovées qui circulaient dans l'ouest lyonnais et ont été ferraillées en 2009-2010, ou encore les voitures Corail Métrolor qui sont aujourd'hui GBE). Que des investissements utiles... Un peu comme les Téoz (ténaz) ? Faire des gadgets semble plus facile que de faire des choses simples, pratiques et durables. Un exemple, les sièges des AGC (que l'on voit aussi sur certaines photos du MooviTER). Contrairement aux sièges des bons vieux Corail (et même des Téoz), leur tablette est très étroite. Allez donc poser un ordinateur pour profiter du Wifi gratuit... Enfin bon, cela a aussi des bons côtés : on peut voir ça comme une incitation à regarder plutôt le paysage...

Sauf qu'il ne s'agissait pas d'un arrêt de service mais d'un arrêt normal (prévu par les documents commerciaux et le site voyages-sncf.com), qui avait simplement ceci de particulier qu'il n'était marqué que pendant 3 jours (et pas le reste de l'année). À moins que tu n'accuses la SNCF de mentir : dans ce cas, on attend en effet les documents évoqués par Kerguel et montrant que le démenti publié dans LVDR ne correspond pas à la réalité.

Je ne parle pas italien mais Google traduit ça par "cette nouvelle est un poisson".

Euh... sans langue de bois, tu es sûr ? Dire "SNCF" au lieu de "la SNCF", parler de "community manager" (des termes anglais, ça fait toujours chic)... Moi je trouve que ce poisson était justement assez crédible du fait de ce jargon.

Bonsoir à tous, J'exerce un métier qui n'a rien à voir avec les chemins de fer (même si je l'exercerai peut-être un jour à la SNCF), mais j'ai toujours été intéressé par les trains et trouve dans ce forum le moyen de suivre l'actualité et d'avoir un aperçu de ce qui se passe en coulisse. Comme je n'ai pas beaucoup de temps, je pense que je lirai beaucoup plus que je n'écrirai ici (c'est d'ailleurs ce que je fais depuis quelques temps déjà), dans les galeries Actualité ferroviaire, Matériel roulant et Infra (mes sujets préférés). Mon rêve serait de faire un jour un parcours en cabine d'une loc (quoique j'ai déjà fait un parcours en cabine, mais sur un XTER et sur un petit trajet, avec l'opération "J'aime le train" qui a je crois disparu depuis ?). J'ai bien compris que ce forum n'a pas vraiment pour objet de répondre à ce type de demandes venant d'inconnus (qui comme le disait quelqu'un pourraient bien être des CTT ). Donc j'attendrai qu'une occasion se présente et en attendant je me contente des photos et vidéos que l'on peut trouver ici... À bientôt !