Cyril83

Comment définit-on le côté gauche d'une loco ?

Je trouve ce raisonnement un peu discutable (si l'on considère que l'accident électrique est de la responsabilité de la SNCF, ce que nous ne savons pas en effet). Prenons le problème inverse : pour une raison imputable à la SNCF, le train a cinq minutes de retard au départ. Le train déraille ensuite car un éboulement vient de se produire (2 ou 3 minutes avant le passage du train) sur la voie. Il s'ensuit plusieurs heures de retard. Les voyageurs seront-ils indemnisés pour le retard au prétexte que le train n'aurait pas été victime de l'éboulement s'il n'avait pas eu 5 minutes de retard au départ ? J'en doute fortement. Parce que les sociétés d'autoroutes ne vendent pas un déplacement, mais le droit d'emprunter l'autoroute, sans garantie sur les conditions de circulation. Peut-être que la SNCF s'en inspirera pour vendre des billets donnant simplement accès au train, sans garantie d'être à l'heure ni même d'arriver à bon port. Ce point mérite en effet d'être souligné.

Le lieu de l'éboulement : http://g.co/maps/d7vpm

On en parle ici :

C'est bien Solignac - Le Vigen... ...donc oui... ...et donc non. Voici une photo du BV :

Non.

Non.

Non.

On ne les voie (!) pas sur la photo mais les deux voies sont bien là. Non. Évidemment il n'y a pas beaucoup d'indices. Si personne ne trouve, je mettrai une photo du BV, en espérant que cela "parle" plus.

Ce n'est pas la ligne des Causses.

Vu sur Infolignes : J'ai du mal à voir la justification de la suppression du Paris - Rodez. Je ne crois pas qu'il existe de "Téoz éco" (train couchette de jour avec obligation de dormir) entre Rodez et Paris, donc la rame du Paris - Rodez de ce soir a dû passer la journée à Paris. Il ne manquait tout au plus qu'une machine électrique pour parcourir le trajet Paris - Brive. Était-ce vraiment impossible à trouver ?

Oui.

C'est le même reportage. Simplement mon lien pointait vers le journal complet.

Ben oui. Par contre il me semble que désormais elles ont toutes été rénovées.

Des images ici : (Voir lien donné par Kerguel.) Impressionnant. Le bilan aurait sûrement été lourd avec un train circulant en sens inverse.

Non.

http://g.co/maps/5j2u9 A mon tour :

Murat ?

Auvergne ? Cantal ?

A toi !

Non.

C'était le déterrage de topic du jour.

Cela me rappelle une longue discussion sur le même sujet (mais s'agissant plus particulièrement de la ligne Nice - Vintimille) il y a quelques semaines...

Et la sécurité des cyclistes ? Note qu'il y a déjà eu un éboulement, toujours pas réparé il me semble, peu après la bif en venant de Capdenac.