Cyril83

Sur le fond, on peut se demander ce qui pousse des individus à "vivre (un peu) à part" : peut-être que la société a une part de responsabilité ? Quoi qu'il en soit tes propos laissent entendre que les victimes ont une part de responsabilité. On peut avoir des opinions critiques sur beaucoup de choses (le judaïsme orthodoxe et l'enseignement religieux qui va avec, l'emballement médiatique autour de la tuerie, l'hypocrisie des candidats qui affirment que la campagne est suspendue alors que rendre hommage aux victimes, mobiliser la police, etc. a aussi pour effet de conforter leur stature de présidentiable...), mais écrire "se séparer de la collectivité attire la foudre", c'est hyper mal venu. D'ailleurs, qu'y a-t-il de plus "dans le rang", à tous les sens du terme, que l'armée ? Et pourtant...

Quel est le rapport avec le meurtre ? On peut penser beaucoup de choses de la religion et de l'éducation religieuse, je ne m'en prive d'ailleurs pas, mais pour autant que je sache tout cela est légal dans ce pays. Si je comprends bien il faut supprimer l'éducation religieuse pour éviter que de tels tueurs trouvent plus facilement leurs cibles ? Dans ce cas interdisons aussi la pratique des cultes, puisque le tueur aurait aussi bien pu faire la sortie des synagogues pour trouver ses victimes. On peut d'ailleurs aussi interdire les transports en commun, ainsi plus d'attentats dans les transports en commun. Voire interdire aux gens de sortir de chez eux, il y aura moins d'agressions sur la voie publique. Je suis désolé mais tes propos sont complètement déplacés.

De la retenue, ça s'impose en effet (je sens ce sujet proche du dérapage ), néanmoins qu'on le veuille ou non, cet évènement particulièrement tragique intervient lors de la campagne, et comme tout évènement intervenant lors de la campagne, la manière dont il est traité et les suites qui lui seront données sont susceptibles d'influer sur le choix des électeurs. Je pense que faire ce constat n'est pas sombrer dans l'indécence ni nier la tragédie qu'est la mort d'enfants (et d'adultes) dans de telles circonstances. On peut penser beaucoup de choses des médias, du président de la République et des prétendants à ce poste, mais je pense qu'il y a une différence sensible entre un meurtrier qui cible des militaires pour une raison qui était encore inconnue et un meurtrier qui s'attaque à des enfants, de manière forcément gratuite (les enfants de 3 ans sont rarement victimes de règlements de comptes).

Si le tueur est arrêté rapidement (ce qu'on souhaite évidemment), ce sera un succès pour le gouvernement et le ministre de l'Intérieur qui campe sur place pour faire avancer l'enquête.

Il ne faut quand même pas voir des complots partout. Mais que cet attentat soit une aubaine pour certain, oui, ça me semble évident...

Si les modérateurs ne lisent même plus le forum, où va-t-on ? :jesuisdehors:

Pourquoi désignait ? Le découpage par activités existe toujours. 7 = activité matériel (acheminement de matériel neuf et radié), toutefois on ne voit jamais ce chiffre sur une loc en pratique (ce devrait théoriquement être le cas des 72049 et 72074).

http://www.actu-envi...tion-15221.php4

Tu cliques sur "Plus d'options de réponse" et tu auras un cadre qui te permet de joindre des fichiers puis d'insérer l'image dans le corps du message.

Il est tout à fait possible que le montant de cette construction ait été provisionné par le concessionnaire de l'autoroute, même si l'ouvrage n'est pas construit pour l'instant en l'absence d'utilité immédiate. Il me semble avoir lu sur un autre forum que c'est ce qui a été fait pour l'A20 et la ligne Souillac - St-Denis-près-Martel.

J'ignorais ce détail. Je pensais que ce privilège était réservé à VFLI.

Sela m'aurait çurpris que Gomen n'ait pas réagi. :)

Il y a un suspect sur ce forum. On l'aurait vu traîner dans le coin avec des boîtes de conserve : http://www.cheminots.net/forum/index.php?/user/9287-geant-vert/ Le tout est de savoir comment les reconnaître !

Je pense que c'est fait exprès (même chose avec l'A20 sur la ligne St-Denis-près-Martel - Souillac), ce qui n'est toutefois pas le cas partout (sur Grenoble - Valence, il me semble qu'un pont route ne laisse la place que pour une seule voie).

http://www.lexpress.fr/actualite/societe/trafic-tres-perturbe-sur-le-rer-c_1094877.html

Effectivement, c'est comme ça que l'on ne retrouve pas sur Infolignes les trains vendus sur VSC. J'en ai fait l'expérience il y a quelques temps ; la solution est alors d'utiliser sur Infolignes la recherche par gare d'origine et de destination. Comment l'usager lambda peut-il s'y retrouver ?

Le raccord de l'Évangile, c'est juste la jonction PC / voies de la gare de l'Est ?

Suis-je bête... le raccordement de l'Evangile c'est ça ? J'ai stupidement pensé que ta vue baissait. Sinon : réseau Nord ?

Vendre du rêve ? Vendre de la frustration plutôt : il suffit de voir les efforts prodigieux que se donnent les concessionnaires pour démontrer, à peine une vente effectuée, que la bagnole achetée est complètement has been et que pour être dans le coup, son possesseur doit d'urgence l'échanger moyennant finance contre le dernier modèle. Quant aux emplois et au petit commerce, Boris Vian avait déjà tout dit (avec une petite introduction par Blier) : <iframe frameborder="0" width="480" height="360" src="http://www.dailymotion.com/embed/video/xgdaan"></iframe><br /><a href="http://www.dailymotion.com/video/xgdaan_boris-vian-le-petit-commerce-1955_people" target="_blank">Boris Vian / Le Petit Commerce / 1955</a> <i>par <a href="http://www.dailymotion.com/FrenchCarcan" target="_blank">FrenchCarcan</a></i>

On voit de la ficelle et la machine est visiblement une BB Jacquemin.

Même chose sur Paris - Clermont-Fd où on voit assez régulièrement des 22200 (dont je doute qu'elles viennent du sous-parc restreint apte à 200 km/h), sans que cela n'ait semble-t-il d'impact majeur sur le respect des horaires.

ça paraîtrait logique puisque le TGV A est interdit sur une portion de la LGV Méditerranée.

Il ne me semble pas, même si je ne me suis jamais posé cette question... J'en rajoute une : y a-t-il différentes épaisseurs de ballast selon la classe UIC de la ligne ?

NKM se serait mise au rap ? (Déjà faite par quelqu'un d'autre dans les pages qui précèdent, ou alors sur un autre fil...)

La question est à poser aux concepteurs des Téoz. Soit cela était censé avoir un intérêt quelconque pour les voyageurs, soit cela était lié à la quantité respective de Vtu et de Vu disponibles à l'époque de la rénovation, étant donné qu'avec une voiture de 1ère à compartiments et une voiture services, la constitution d'un coupon Téoz nécessite 5 ex-Vtu et 2 ex-Vu.