Cyril83

A noter que ces problèmes de pantos sont détaillés dans le message n° 32 page 2 de ce même sujet.

Sur Cahors - Capdenac ce sont des signaux mécaniques.

La plaque frontale de la BB 9490 est à seulement 450 euros... pour l'instant : http://cgi.ebay.fr/BB-9490-PLAQUE-FRONTALE-LOGO-SNCF-LOCOMOTIVE-ELECTRIQUE-/270930010738?_trksid=p4340.m8&_trkparms=algo%3DMW%26its%3DC%252BS%26itu%3DUCC%26otn%3D12%26ps%3D63%26clkid%3D6976255296297888427#ht_500wt_1161

Entre Capdenac et Cahors alors ? :jesuisdehors:

ECR n'est pas la seule : http://www.societe.com/societe/sncf-participations-572150977.html http://www.societe.com/societe/l-agence-voyages-sncf-com-439202078.html http://www.societe.com/societe/voyages-sncf-com-431810621.html Certaines n'ont pas non plus déposé leurs comptes 2010 : http://www.societe.com/societe/societe-nationale-des-chemins-de-fer-francais-s-n-c-f-552049447.html

http://www.societe.com/societe/euro-cargo-rail-480890656.html

Si cela avait perturbé le meeting, je pense qu'on en aurait entendu parler.

N'oublions pas que l'incendie s'est produit un samedi soir et que le trafic a été rétabli le lundi. Parmi les personnes bloquées samedi et dimanche, seule une minorité devait se déplacer pour son travail.

Tu as grillé Gomen. ;)

Il est plus judicieux de les mettre à pourrir dans le bas du réfrigérateur, pour les jeter le 6 mai prochain sur une personne qui devrait (souhaitons-le) quitter ses fonctions ce jour-là.

Je trouve que ça ressemble à un AGC.

Evidemment, et au fond je ne trouve pas ça très choquant.

Il y a un tunnel hélicoïdal qui pose problème.

Copieur ! :Smiley_55:

Sur le contournement de Tours, la double signalisation ne se justifie que par le prolongement futur de la LGV, non ? Sinon pour une VL qui autorise la signalisation latérale, le plus simple pour avoir des circulations mixtes me semble quand même d'utiliser de la signalisation latérale.

Et avec une gare de RER pas très loin...

Cela va déjà se faire sur Angers - Sablé-sur-Sarthe - Laval.

Euh, j'ai déjà vu ça à PLY...

Sur la photo de CC 72041, la porte a l'air ouverte, et le panneau "à vendre" figure sur la photo de Google qui date de 2008. Cela s'est peut-être vendu depuis, mais une maison comme ça a pas mal d'inconvénients : - tout est à refaire, - cela a l'air vraiment tout petit, même par rapport à d'autres maisons de gardes-barrières, - le terrain ne doit pas être très grand non plus, - il y a pas mal de circulation ferroviaire à quelques mètres à peine...

Le Bourget ?

Il faut comparer ce qui est comparable, mais j'aimerais bien savoir ce qui arriverait à un jeune de 15 ans (habitant par exemple à Vénissieux ou à Clichy-sous-Bois) qui lancerait des projectiles sur un fonctionnaire de police. Et j'aimerais aussi entendre les déclarations des personnalités politiques de tous bords...

La moitié des dépenses (pour les candidats qui dépassent 5 % au premier tour), dans la limite de 8 millions d'euros... Il reste qu'il vaut mieux que cet argent aille à la SNCF qu'aux autocaristes.

Roukmoute qui a bien aidé à résoudre l'énigme a peut-être quelque chose à proposer ?

Il s'agit d'une exposition permanente, qui devrait donc durer quelques années.

Le cadastre est en ligne : www.cadastre.gouv.fr Pour ce qui est des noms des propriétaires, il me semble que la mairie donne ces informations lorsqu'on se déplace et sans qu'il y ait à donner le motif de cette demande.