Roukmoute

En même temps, Blainville est peu connu pour ses "sollicitations extérieures", donc pour réviser, c'est top.

Je ne sais pas si ça a vraiment un rapport mais j'ai croisé une fois un CRML qui était un ancien conducteur de bus RATP.

Merci de ne pas perdre l'intitulé du sujet de vue. (même si amha ça ne vole pas haut)

Je pense que ce que tu imagines de la campagne est une vue d'esprit parisienne : entreprises (avec un S !), activités ? En Haute-Loire et en Lozère ?

C'est justement là le problème, le peu de gens qui restent dans ces endroits (et même dans des coins moins reculés) doit faire au quotidien avec la diminution des services publics... Mais les actes de citoyenneté tels que l'acquittement de l'impôt sur le revenu (c'est d'actualité) reste le même, lui...

Après ce torrent de daube,

la classe, tout simplement...

Probablement que le blocage est efficace mais transparent, mais il y a des fuites, malheureusement...

Idem que Pascal45, je pense qu'on ne parle pas de ma même chose.

Oui mais ce genre d'appel change tout le temps de numéro, pour contourner cette action, je suppose.

C'était en 2001. J'ai connu de l'intérieur...  

On avait même touché une primette pour la reconnaissance de la bonne gestion du surcroît de travail pendant l'arrêt plaque.

Petite minute nostalgique... La dream team...

Le dépôt d’une plainte est avant tout un biais pour communiquer à l’égard des passagers

Et pas du tout parce que la SNCF a subi un préjudice dont elle estime pouvoir obtenir réparation.

Même si l'intention de pédagogie pouvait sembler bonne de prime abord, cet article est scandaleux !

J"avais réagi à une époque à cet état de fait lors de la livraison des premiers : http://www.cheminots.net/forum/topic/12648-les-photos-du-jour/?do=findComment&comment=555819

Avec deux conteneurs déjà remplis de migrants pour traverser le tunnel. ^^

Merci de continuer cette discussion qui ne concerne pas seulement VFLI dans le sujet indiqué plus haut.

Ce n'est pas le même problème que le démarchage téléphonique.

À titre personnel, je n'ai jamais entendu parler de ça.

Il est fort probable que ce numéro renvoie vers un autre qui, lui, est surtaxé.

Ces appels intempestifs sont très désagréables et ont presque réussi à me faire douter du fonctionnement de mon téléphone, car certains arrivent à ne pas le faire sonner et juste marquer un appel en absence.

Si tu respectes "scrupuleusement" la pancarte tel que tu le décris, tu ne respectes pas l'article D12.04 du RCL.

Cela dit, il est particulièrement stupide de poser une pancarte TT sur un signal de sortie (ou pas de sortie, d’ailleurs) car, une fois arrêté, on ne peut plus en observer les indications.

"Mince ! Le conducteur achetait de la bière allemande, comme sa voiture... Si ça se trouve, il achetait aussi de la viande de la même origine ! (voire pire : britannique !!!) Vite, pendons-le au plus gros de nos carillons même si ça n'a rien à voir avec l'affaire qui nous concerne !"

De toute façon, dans ce genre de cas, ça ne veut pas dire grand-chose et tout le monde a tendance à s'en carrer (à raison !).

Ah ben oui, c'est rigolo de conduire la nuit sous 25000 en hiver : tu peux couper les fanaux puisqu'on voit comme en plein jour !

Et s'il pouvait tirer la sonnette d'alarme sur l'EAS, ça ne serait pas dommage...

Pour être clair, la région Auvergne pousse à la roue sur ce sujet...

Bon, fin de partie.

Je me permets de te renvoyer à cette anecdote : http://www.cheminots.net/forum/topic/26184-caténaire/?do=findComment&comment=344670

Depuis, je n'ai pas eu vent...

Ça doit être ça l'idée : un mélange des deux. Avec éventuellement un protocole tel qu'il y en a un à Paris Sud-Est.

Pour la foire aux vins ?

Salut !

Beauvais fait bien partie de l'établissement de Paris-Nord. Reste à savoir si là-bas, les nouveaux embauchés ont le choix de leur affectation.