Roukmoute
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Messages publiés par Roukmoute
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Il y a 5 heures, Colargol a dit :
Je peux te renvoyer vers ce sujet, sans te garantir qu'il soit 100% à jour, mais ça te donnera déjà une idée :
À une vache près, la liste des résidences est correcte. Par contre la structure des établissements a complètement changé.
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Il y a 21 heures, Pascal 45 a dit :
Chic, je vais pouvoir monter dans un bus à Marseille, un bus à Lille, ... et prendre aussi un bus à Paris avec le même billet
Bah ça serait bien pratique. 🤷♂️
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Il y a 2 heures, Bren56 a dit :
Vais-je être contacté dès qu'une nouvelle session sera ouverte ?
Bah si tu corresponds au profil demandé, ça serait vraiment *très con* que tu ne sois pas recontacté vu les besoins ces temps-ci.
Par contre la visibilité en temps... 🤷♂️
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Salut !
Je pense qu'en gouglant les termes techniques ("Z2N" ou "Z20500"), tu devrais trouver ton bonheur, ce genre de document fourmille sur les Internets si tu n'es pas trop exigeant.
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Il y a 9 heures, Tony276 a dit :
Non en voyageur…
Bah une fois que tu t'es remis dispo après les 59 minutes, tu es utilisable en fac pour ton retour.
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il y a 19 minutes, assouan a dit :
Y’en a plus de Rh077. GRH077 maintenant.
Non, il y a "l'accord collectif sur l'organisation du temps de travail" qui n'est plus référencé.
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il y a une heure, GeryL a dit :
macron a siphonné les meilleurs de droite et de gauche
Mais sérieux, qui est de gauche dans le macronisme ?
C'est avec ce genre d'analyse politique de comptoir (et je suis méchant pour les comptoirs) que tu te décrédibilises totalement.
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Il y a 13 heures, GeryL a dit :
je suis globalement pour la fin de tous les régimes spéciaux de retraite. surtout ceux qui ont été obtenu grâce au pouvoir de nuisance élevé de ceux qui en bénéficient.
pffff
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Le 03/02/2023 à 07:05, Roukmoute a dit :
"contrastés"
Il y a 14 heures, Tophe a dit :abominables
Arrête de casser la novlangue !!! 🙃
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De fait les retours qu'on a des formations Digirail sont euh "contrastés" comme on dit dans la novlangue des années 20.
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Il y a 9 heures, likorn a dit :
Et une ampoule pêtée?
J’en sais rien hein, mais chez nous et surtout en signalisation N, on peut avoir une annonce de vitesse puis VL, et sans commutation ou quoi, juste que l’ampoule VL verte est cassée….
Mais vous faites n'importe quoi avec votre signalisation de vitesse y compris du cantonnement. 😜
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En signalisation mécanique, le ralen 30 peut être présenté sans le rappel si l'aiguilleur a ouvert son signal mais n'a pas eu le temps d'ouvrir le ralen.
En signalisation lumineuse, je ne vois pas de cas, mais ça existe peut-être.
D'ailleurs, l'arrêté dit ceci à propos du ralen 60
PS : la signalisation ralen/rappel n'est pas une signalisation de direction mais une signalisation de vitesse.
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il y a une heure, TGV_13 a dit :
Va sur Facebook alors.
Bien résumé, je ferme ici.
(le malaise à la lecture)
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il y a 2 minutes, Roukmoute a dit :
Trafic interrompu jusqu'à mercredi. 🥳
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il y a une heure, GeryL a dit :
pourquoi veux-tu que le gouvernement transpire ?
Mais ce n'est pas ce que je veux, c'est bien ce qui se passe, désolé pour ton story-telling à 2 balles.
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Il y a 11 heures, GeryL a dit :
il y a beaucoup moins d'intérêt à discuter avec quelqu'un qui est d'accord avec toi. c'est un peu comme de la masturbation.
À ceci près que dans votre cas précis, venir sur le forum juste pour causer de la réforme des retraites en glosant sur les cheminots, ça ressemble plus à quelqu'un qui veut faire le SAV d'un gouvernement qui commence à transpirer. Donc pour l'intérêt, c'est bof.
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Bonjour 😏
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il y a une heure, GeryL a dit :
privilèges
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Fret SNCF, ce n'est pas la fin, mais ça pue.
Lors de la première réunion de cette mandature, la direction de Fret SNCF a annoncé aux membres du CSE le déclenchement d’une procédure de la Commission Européenne à l’encontre de l’Etat français, ceci afin d’enquêter sur les conditions de financement de l’activité de Fret de la SNCF depuis son découpage en activité propre depuis 2007, avant même la création de la filiale Fret SNCF en 2020, jusqu’à sa transformation en SAS.
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Salut !
La dernière question n'est pas stupide du tout, c'est un vrai problème déjà pour les hommes, a fortiori pour les femmes. Je ne rentre pas dans les détails mais ce n'est pas jojo. Il se trouve cependant que les CRML font des trajets a priori courts entre des chantiers équipés donc c'est plus facile qu'en faisant de la ligne.
Pour le reste (la réglementation du travail comme pour les distances à parcourir) ça dépend beaucoup des sites.
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J'ai tout masqué parce que pfff.
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EIA
dans Règlementations SNCF... du travail, de la paie, de la maladie, du contrat de travail, etc.
Publication:
"L'aprime."