Roukmoute

Mais tu vois dans le rouge de la présentation l'influence de la CGT. Désolé.

Je bosserais dans un EIC, je m'inquiéterais ! Jack l’aiguilleur

Ah non, pas du bleu, ça rappelle trop l'ex-FGAAC ! #moiAussiJeVisTouteMaVieAuTraversDuPrismeDuBoulotEtDuSyndicalisme

Même pas besoin d'être en vol : il suffit de voir le calme régnant dans un aéroport malgré les retards affichés. Ah oui, mais c'est normal, c'est la sécurité. A comparer avec l’ambiance dans une gare...

Quand on aura le salaire de Zuckerberg, on se posera la question de modérer FB.

Et Tours-Nantes-Quimper-Landerneau. :)

On peut aussi prendre le problème par l'autre bout et arrêter de modifier les JS à tout-va. :rolleyes:

Non dans ce cas-ci, ce n'est pas un problème de prime, c'est une question de considération qu'un agent n'est pas un pion dont on peut faire ce qu'on veut tant que c'est entre son heure de prise et son heure de fin. Ça, c'est bon pour les engins, par pour les bonshommes. Bizarrement, on a parfois l'impression que les engins sont gérés plus finement que les agents. Donc si ça peut coûter 10 euros juste pour qu'il y ait une trace écrite quelque part que quelqu'un s'est cru plus intelligent que la moyenne en faisant n'importe quoi sans rien demander à personne, c'est toujours ça de pris.

Ce n'est pas un problème de "retard conséquent" mais bien de "retard prévisible" voire "prévu" par les techniciens à 200 km de là sans que ça ne les émeuve le moins du monde. Sur leur ordi, ça ne change pas grand-chose mais sur le terrain, ce n'est pas la même soupe.

Oui et demander les 10 euros d'indemnité de modification de commande. Hin hin.

Il semblerait que par certains endroits, ce soit peanuts pour la Direction puisqu'elle supprime les réserves. Par chez moi, il n'y en a plus hormis vendredi soir, dimanche soir et lundi matin. Et je n'ai jamais ouï qu'un collègue ait refusé de décaler peu avant sa FS, il y a plutôt une compilation de cas opposés. La seule récompense dans ce cas étant de ne plus être bon pour sa suite et d'avoir sa GPT déboutiquée...

Par chez moi, le fait de laisser un train en gare et rentrer à pied au dépôt devrait faire décaler la FS. Evidemment, ce genre de détail est tout le temps omis par les techniciens. Alors les 10 euros... Et quand on se plaint, la direction fait semblant de ne pas comprendre. Faut-il garder le sourire de la satisfaction du devoir accompli comme seule récompense ?

Il y a une quinzaine d'années justement, Sud vendait/donnait un livret avec tout le RH0077/0677. Je dois toujours avoir le mien (très usé...).

Salut ! Tout dépend : il y a parfois 0 volt au bout. ^^

S' il n'y a plus d'embrouille, il n'y a plus de forums (avec un s à forums). 'Faudrait voir à relativiser...

Nos nerfs vont très bien. Par contre, cette monomanie concernant notre santé...

Oui, oui, oui. Halte à la censure, c'est vraiment trop injuste, tout ça machin...

Pour les accès PMR, si.

Encore un euro dans le nourrin sur le thème "ce sont les syndicats qui décident de la rémunération des cheminots..." Je ne veux pas passer pour un donneur de leçons mais il faut parfois retourner la lorgnette pour en voir le bon bout.

À ceci près que des Pendolini (?) sont venus en France dans les années 90. Et le service n'était pas triste en raison de leur fiabilité catastrophique.

On n'a pas parlé de passer par les voies de service, juste de transiter par le triage.

C'est l'émotion.

Bien que le sujet fût déjà bien entamé, merci d'éviter de persévérer dans le HS (surtout de ce niveau...).

Mauvaise idée : https://fr.wikipedia.org/wiki/Recel

Le 120 de Sotteville ne va plus à Cherbourg ?