Roukmoute

Salut !

Par exemple, finir major a-t-il une utilité ?

On me souffle à l'oreillette que non, pas du tout (et même si on a l'esprit chagrin, ça a l'effet inverse de celui escompté)

SNCF achète des trains à Alstom, et en remerciement Alstom les livre par... Europorte.

Et alors ? Les affaires sont les affaires, on voit bien des Peugeot livré sur des portes autos tirés par des tracteurs Renault.

Hum, belle photo !!!

Hélas, oui, les affaires sont les affaires, même les livraison ont été mises en appel d'offre ...

Et Europorte France a donc été moins chère que l'Agence d'Essai Ferroviaire pour les essais et Fret pour le transport aux technicentres .

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Ces codes se trouvent en partie privée.

4716 porte autos de nuit à 120 km/h avec la 2D2 5416

Ça fait un vachti long train, ça !

Les tenants de la SNCF ancienne mode ne sont pas contents car la réforme n'intègre pas mais explose le groupe.(selon eux)

Les tenants de la libéralisation ne sont pas contents car la réforme n'ouvre pas mais protège le groupe.(selon eux)

Tout le monde va être mis d'accord en 2017, puisque les pontes de la droite ont déjà indiqué que s'ils revenaient au pouvoir, ils feraient sauter "l'EPIC de tête". Et clairement, jouer l'UMP à cette échéance n'est pas la grosse cote...

C'est bien contre ça (et [pour] la résolution de la dette ferroviaire) que j'étais en grève en juin.

Ca ne roule pas déjà à 200 entre Paris et Vierzon sur les Bourges?

Si : les Paris-Montluçon sont bien des V200.

Le ministère de transports a officiellement annoncé l'achat de Coradia Liner pour remplacer les Corail sur Paris - Bourges - Montluçon.

L'article ne précise pas si on parle bien d'une commande supplémentaire à celle déjà faite. Je crains l'opération de com'.

Je ne suis pas diplomate de formation

C'est sûr qu'il y a du boulot pour arriver ça :

La sécurisation des informations est une priorité de la SNCF. Le Pentagone peut venir prendre des leçons !

Je ne comprends pas : tu es CREQ comme ton profil semble l'indiquer, en formation comme tes messages le laissent à penser ou encore en phase de recrutement et donc en ayant encore le choix comme ce sujet le fait comprendre ?

Salut !

Après un rapide essai, l'offre de l'année dernière tient toujours.

Et 8 ans d'attente, ça commence à faire beaucoup

Dav n'a pas dit qu'il était B1-6 depuis 2008 mais qu'il a été embauché en 2008 (a priori TA1-5). Reclassement à l'ECT sur la qualif B1-5 en 2009, en bas du listing forcément.

Il a dû avoir la PR6 en 2011/12, non ? Ça serait tout de suite moins scandaleux.

Pour le reste, je ne sais pas, mais perso quand j'ai été reclassé après mon échec (pas en ECT, mais pas ATT-OP), je n'ai pas essayé de faire valoir quoi que ce soit (plutôt profil bas...)

le conducteur est dédouané de toute responsabilité

J'espère pour vous...

Les modérateurs nous modèrent, mais qui modère les modérateurs ?

Big chief kata.

Et ça continue...

Un homme et un jeune enfant heurtés par un train : un geste désespéré

Ah oui, j'avais zappe, vu le nombre de match en 32ème. ....

Beeen 32.

Oui les VHQ en agent seul sont interdits. Le CHSCT de l'ET de Paris-Sud-Est s'est assez battu en ce sens.

2015, année de la grande fusion des droites ? Selon les informations de Marianne, plusieurs responsables des jeunes de l’UMP ont en tout cas fêté le passage en 2015 avec des amis… du Front national. Une soirée lors de laquelle le vice-président du Front national Florian Philippot a même passé une tête en guest star.

La petite sauterie entre jeunes du FN et de l’UMP pour passer la nouvelle année

Bizarre : les intercités entre Toulouse et Bayonne sont numérotés d'une façon qui ne correspond pas aux fiches horaires...

Exemple aujourd'hui le 14145 Toulouse (12:31) Bayonne s'appelle 21201 sur les tableaux SNCF Direct et en gare... vu ça hier en gare de Pau.

Les numéros en 21000 ou 22000 sont des sillons fac TER ou Intercité. Le sillon originel a dû être déboutiqué et remis en sillon fac avec peut-être de légères modifications.

Tout ça à cause d'une faute de frappe... --'

Les 26000 aussi.

Le dépôt de Clermont a officiellement pris acte des réformes des retraites :

Nouvelle sur ce site, je ne réponds pas forcément a un sujet en particulier mais viens exprimer mon avis et l'intitulé "avec sncf c'est possible" me convient bien.

Alors voilà mon coup de gueule parce que je me retiens depuis trop longtemps... Comment cela se fait-il que, SYSTÉMATIQUEMENT CHAQUE ANNÉE AUX MÊMES PÉRIODES DE VACANCES, vous n'affretiez a chaque fois que deux pauvres wagons ter ou intercités lorsque les quais sont blindés de monde et que des gens n'arrivent pas a prendre leur train ?

Les gens sont compressés a l'intérieur (inclus bébés, personnes âgées, personnes handicapées) et voyagent dans des conditions inacceptables et pour un prix chaque année un peu plus indécent ???

Certains n'ont pas de voiture et comptent sur vous service public !!!

N'avez vous pas honte ? Je connais qqn qui travaille chez vous et qui ma dit que les plannings des trains sont établis deux ans à l'avance. Soit. Cela fait 15 ans que je prends le train et chaque année c'est la même chose. Vous êtes parfois au comble de l'incompétence !!!

Je ne vise pas l'intégralité des agents de la sncf mais seulement ceux qui sont a l'origine de ces manques de respect sur le dos des gens qui payent (s'ils ont la bonne fois de se reconnaître). N'oubliez pas que la concurrence arrive et que le jour venu, beaucoup comme moi n'aurons plus aucune hésitation !!!

Ce qu'il y a de bien quand on poste pour la première fois, c'est, d'abord, de dire "bonjour" quand on n'a pas été élevé chez les cochons, ensuite d'utiliser un ton moins péremptoire pour pouvoir espérer avoir des réponses à des questions correctement posées.

Nous ne sommes pas un défouloir.

Apparemment, ça a swingé ce matin entre Nevers et Paris...

http://www.lejdc.fr/nievre/actualite/pays/val-de-loire/2014/12/27/une-panne-sncf-suite-aux-intemperies_11274450.html

Quid du taux de remplissage de la rame ? Profil, CSP/CSP+ qui vont skier ?

Kesçapeut'fout ?

Ce matin à 3h42

Retour cette nuit départ BSM a 22.23

Je te laisse ce genre d'horaire.