Roukmoute

Oui, tout va être télécommandé : les signaux sont numérotés dans la tranche des 6000 (tout augmente ma pov' dame ^^). D'ailleurs, les agents de l'EIC du coin se sont mis en grève il y a quelque temps à cause de ça ("Qu'allons-nous devenir ?").

Trassebourre.

Les chemins de fer britanniques, privés, eux, augmentent de 2.2% (merci à Sylvain ). http://www.bbc.com/news/business-30341586

Salut ! Après le sujet sur le changement d'heure, vous n'échapperez pas au sujet bateau de fin d'année, à savoir la rétrospective. Voici les nouvelles les plus importantes de l'année, le reste n'étant que futilités : Et ça me donne l'occasion de faire découvrir l'excellent Axolot : http://www.axolot.info/

PPP : ces Partenariats en Phase de Perdition

Malgré les apparences, je ne suis pas aussi débile qu'on pourrait le croire. Il y a simplement des sujets avec lesquels j'ai du mal à rire aux blagounettes. Et tant qu'on y est, à force, je tenais à signaler que trop de blagounettes tue la blagounette et devient du parasitisme. Pascontent

Petite précision : la partie effectuée par le RET ne peut pas être parcourue en agent seul pour cause de double voie sans RST.

Vu que ça fait des années (décennies ?) que ça n'est qu'un faisceau relais, il n'y a pas de quoi s'en glorifier vu qu'il n'y a pas grand-chose à perdre. Par contre, Gevrey, lui, a morflé sévère ces dernières années.

Ah mais non : la direction ne veut pas mettre en place l'EAS, juste l'ANS. J'ai bien appris ma leçon ?

Salut ! L'ANS pour les nuls : avant-hier, dans mon coin, une JS de contrôleur a été effectuée par un RET. Sauf que, pour des raisons qui lui appartiennent, il a trouvé inintéressant de faire le dernier bout du dernier train de la JS (ce qui, accessoirement, lui a fait gagner 2 heures) et a demandé au conducteur de finir en EAS, ce qu'il a bien entendu refusé. Résultat : un train supprimé le soir et un le lendemain matin puisque le matériel n'était pas au bon endroit. L'argument de "l'absence exceptionnelle du contrôleur" est bel et bien enfoncé avec ce genre d'exemple. Le foutage de gueule est donc officialisé.

Et quand tu roules, au bout de 10 mètres, elles s'ouvrent...

C'est vrai que c'est pas mal.

Le problème est le personnel qui va avec...

Portnawak...

A Uckange, ce n'était pas les HBL mais les usines Sollac.

Comment Alstom a été donné en pâture aux Américains

Ben quoi ? C'est un chant traditionnel ! https://fr.wikipedia.org/wiki/God_Rest_Ye_Merry,_Gentlemen ^^

Ce n'est pas forcément une blagounette avec la vile rumeur sur la perception d'un Iphone qui servirait de secours à l'Ipad...

Sauf qu'avant de nourrir des animaux errants, il vaut mieux se débrouiller pour s'assurer qu'ils ne sont pas vecteurs de maladies, et pourquoi pas les stériliser. C'est sûr que ça coûte plus cher qu'une boîte de croquettes.

Joyeux Noël ! https://www.youtube.com/watch?v=JCJRq3Y9Seo

Salut ! Il se trouve qu'à Paris, certaines offres sont communes aux différents CER, mais pas toutes.

La Morte-et-Moselle ?

Et on avait dit que tu lirais les messages correctement.

Elles ne le sont déjà pas dans les tableaux horaires (contrairement à l'Allemagne et la Suisse)...

Il suffit de mettre des smileys.