Roukmoute

La mosquée me disait bien quelque chose et ce sont les Taigatrommel qui m'ont induit en erreur (je ne savais pas qu'on pouvait en voir à Kehl...).

C'est bien le danger de ces premiers entretiens, être passionné de chemin de fer est plus un handicap qu' un avantage.

Surtout au niveau cadre !

En plus d'être passionné, tu as été catégorisé "naïf" !

Pas de neige sur la chartreuse, ça ne donne pas envie d'y aller à Grenobe

même avec de la neige sur la chartreuse

quand tu vois ce qui squatte le devant de la gare et le reste de la ville...............

Même dans un sujet aussi grave qu'une agression, ça part dans le HS.

ça me semble un peu bizarre, comme réponse....

Pourtant, des blagounettes sur le forum, euuuuh, comment dire... Avec le smiley dont il est fait abus dans la plupart des sujets...

Et le pire, c'est que ça rebondit là-dessus...

"tu n'es pas à un franc près quand même"?

Réponse : "Et toi ? Dans le doute, file-le moi, le franc !"

Réseau Ferré de France et son équipe de gens qui croyaient en l'avenir du chemin de fer

Surtout entre Laqueuille et Ussel...

Salut !

Un petit soutien à l'APPG : http://appgnord.fr/?p=891

avoir la photo il semble qu'il y a toit de même des pictogrammes rouge entre les voies pour avertir de ne pas traverser

Nos enfants ont bien vu un feu rouge qui était allumé mais ils n'ont pas su l'interpréter

Parce qu'un pictogramme rouge qui dit de ne pas traverser il faut savoir "l’interpréter"...

Je sais bien que cette personne joue sa carte par rapport à sa plainte, mais là, on n'est plus dans l'assistanat, on est en train de rentrer dans la débilité profonde.

Je me demande bien pourquoi je me retrouve dans la short liste des gens invités

Ben, c'est parce qu'on ne te voit plus aux soirées, bien sûr !

J'avais trouvé çà sympa

C'est aussi sympa que le gars de la ligne D qui conduisait en faisant des imitations à la sono : ça fait rigoler tout le monde sauf celui qui est de la partie et qui pense "mais comment fait-il pour conduire correctement pendant ce temps-là ???" /mode rabat-joie déjà utilisé au-dessus

Ça sera de plus en plus fréquent à l'avenir....

Je ne suis pas sûr : les premiers que j'ai entendu faire, c'était au début du 300 km/h sur la LGV Atlantique. Ça a duré un temps et maintenant, c'est terminé.

Maintenant, si les chefs poussent à la roue et que les gars sont réceptifs à ce genre d'ineptie...

Edit : grillé par JLC qui a dit la même chose que moi avec sa délicatesse légendaire. ^^

critiques légitimes

Mais non, mais non, mais non, mais comment donc ? Bien sûr que nous faisons du journalisme objectif ! Bien sûr que nous faisons de l'investigation, toussa machin, nous sommes le cinquième pouvoir, nous méritons nos avantages fiscaux _{(ah ben non, ça il ne faut pas en parler...)}

les anciens étaient plutôt c... car le poste précédent de ce coté nord du faisceau était a 5m environ de hauteur..ça limitait les risques

Oui, on aurait dû rester aux postes mécaniques pour être sûr que l'eau ne vienne pas tout bazarder dans la salle des relais. Parce qu'au niveau configuration, c'est la même : la salle des AC surélevée au-dessus de la salle des relais (si tant est qu'il y ait des relais dans un poste mécanique ^^).

Et, aux dernières nouvelles, c'est une conduite d'eau qui a pété, alors le poste pourrait être à 12m, ça serait pareil.

Il lui fut préféré des locomotives diésel équipées avec un alternateur permettant de chauffer les rames ou de les alimenter en 1500 V alternatif.

C'est du 1500V continu qui est fourni par les locs diesel dans la canalisation d'énergie électrique.

En très gros, Valenton, c'est la zone entre la Seine et l'entrée sur la LGV.

Je me souviens qu'à la formation du HTC, il ne fallait surtout pas le synchroniser avec son PC, sinon, je ne sais plus quoi.

Déja ça, c'est du chinois pour moi. :blink:

Le mec qui regarde des vidéos en roulant, soit il le fait avec son sirius et dans ce cas, ça veut dire qu'il est complètement con et il n'aurait jamais dû avoir la psycho, soit dans son genre, il est un peu moins con que la moyenne et il a un autre moyen de "passer son temps" en conduisant.

Dans les deux cas, le sirius n'est responsable de rien.

Question con d'un non-détenteur d'I-pad : ça sert à quoi de synchroniser machintruc ?

Salut !

Je voulais vous faire découvrir la chaîne youtube de vulgarisation scientifique e-penser, et, pour cela, montrer cette vidéo que j'ai trouvé presque émouvante (pour une vidéo scientifique) primo, de part la beauté que l'espace peut avoir et secundo, du fait que ça nous rappelle, qu'à l'échelle du cosmos, nous ne sommes que des résidus de chiure de paramécie...

https://www.youtube.com/watch?v=kN03meGEtSo

ce qui m'énerve le plus ce sont des gens qui voit un pou sur la tête d'un autre et qui veulent le même.

Moi, c'est les gens qui veulent tout le temps avoir le dernier mot.

Ton premier sujet n'avait pas suffi ?

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Ce qu'il y a de bien avec les "réseaux sociaux", c'est que le gars ne peut pas ne pas se rendre compte de sa boulette. ^^

Plusieurs de mes collègues m'ont affirmés que dans la même GPT, on ne peut pas avoir plus de 4h de décalage pour les PS/FS. En somme, si Lundi, je fais 5h-12h, je ne peux pas dans la même GPT faire 10h-17h mais je peux faire 8h59 - 15h59.

Bref, la question que je me pose concerne les JF, est ce que cette rêgle s'applique?

Je sais que dans une (des ?) UP Fret, des JM se font de nuit (si, si !!) pour ne pas déroger à cette règle. Donc oui, je suppose qu'elle s'applique.

Je répondais à Corso, la citation a buggué.

Les éléments se liguent contre toi en plus. C'est vraiment pas de bol...