Roukmoute

Pour le logement, la SNCF me propose de prendre en charge le logement. Si je refuse, je dois prendre à ma charge une location d'une chambre sur Nantes.

Après avoir été sur internet, il s'en trouve certaines pour 300 et quelques euros par mois, et la SNCF me verserait -d'après ce que j'ai compris, dites moi si je me trompe- un forfait journalier de 40€. Pas besoin de sortir de St-Cyr pour comprendre qu'il y a un certain intérêt à louer soit même une chambre à bas prix pour toucher les indemnités forfaitaires!

Agir en ce sens ne me parait pas choquant, car c'est monnaie courante dans l'armée (de l'Air, tout du moins). Les déplacements constituent notre seule manière de mettre un peu de beurre dans les épinards (pas de 13ème mois, pas d'autre prime annuelle, heures supp' gratuites ou soumises à récup',...). Par contre, qu'en est-il de la SNCF? Verraient-ils d'un bon oeil si je décidais de toucher l'indemnité journalière plutôt que de les laisser prendre en charge mon logement? Je demande, car je ne connais pas assez la culture "SNCFienne" sur ce sujet, et j'ai peur que cela soit mal pris par l'entreprise... :-/

Merci d'avance pour vos éventuels retour d'expérience sur le sujet, anecdotes,...!

Je ne savais pas que la boîte pouvait loger ses agents. C'est nouveau pour moi.

Pour le reste, effectivement, certains agents profitent du fait d'être en déplacement pour arrondir leur feuille de paie.

Lors d'une formation initiale, d'une façon générale, il est conseillé de rester en groupe pour travailler le soir ; le fait d'être isolé peut être péjorant. Celà dit, rien n'est écrit et chacun voit midi à sa porte.

Soyez TA à PSL, ils sont au Titre 1

C'est vrai que des CRTT, il y en a un paxon à St-Lazare.

De mémoire, il existe un sujet sur les CRML au titre 1, si cela te dit de contribuer...

Malheureusement Coluche et Desproges ne sont plus, il faut vivre avec son temps

J'appelle ça le point Godwin de l'humour.

https://www.youtube.com/watch?v=zzDOpvukhNo

Autant mettre un exemple :

Je confirme : c'est pas drôle.

Pardon : je ne trouve pas ça drôle. /mode on ne dit pas c'est pas bon, on dit je n'aime pas les choux de Bruxelles. -Oui, Maman.

c'est chiant, on ne peut plus rien faire ou lire ou écouter sans être inondé de "rejoingnez notre groupe FB".

C'est que tu lis ou écoutes des trucs bizarres.

collègue blessé.

Faut-il le rappeler.

Pendant ce temps-là, ça pérore...

Tel que je me connais,je me ferai bannir sitôt inscrit car j'ai tendance à ne pas pratiquer la langue de bois.

Aaaaaaaaaaaah ! C'était de l'humour !!!???

Perso, je trouve que c'est une bonne affaire : 60 millions dans ce contexte, c'est peanuts. Ça aurait pu être des centaines de millions de dollars pour s'acheter une virginité aux USA !

En contrepartie, "les Etats-Unis se sont engagés à défendre la France contre toute nouvelle action, et en particulier les actions de nature judiciaire", a précisé Mme Sparacino-Thiellay, en allusion aux actions engagées sur le sol américain contre la SNCF.

C'est pas la zone à 3 voies vers Odéon L10 ?

Marseille ?

Chez moi ton humour s appelle c......

Vous voulez qu'on discute "humour" distillé sur le forum ? Non, parce qu'il y a à dire, alors.

Mais comme le texte est flou et laisse une interprétation très vaste, ce sera à celui qui gueule le plus fort (ou qui a le plus d'appui).

C'est toujours mieux que "dans la mesure du possible"="la commande a raison".

Mikado, tu as 1 an de retard

Et c'est déjà visiblement bricolé...

Plutôt une pancarte (pas "un train peut en cacher un autre" )

il manque le panneau "un train peut en cacher un autre"

Cramé...

Puis comme le dit si bien les innovations technologiques : Possibilité de séparer deux rames depuis la cabine de conduite.

Faudra quand même que je me renseigne pour savoir qui a fait ce beau panneau de présentation.

Si c'est ce que je crois comprendre, celà sous-entend qu'on peut faire une coupe depuis la cabine avant, ce qui est une innovation (partagée avec le régiolis, il me semble).

Elle doit être observée "dans la mesure du possible" pour les agents de conduite non affectés à un roulement. Comme le "dans la mesure du possible" ne veut rien dire...

À ceci près qu'on peut toujours rétorquer au service de commande qu'on peut douter de la mise en œuvre de "toute la mesure du possible" pour commander un agent sur une JF...

De plus, Danone confie à fret sncf une part croissante de ses expéditions pour les eaux Volvic, alors que ce trafic était assuré majoritairement par un concurrent.

Ne soyons pas timide : ECR.

Ou comment prouver qu'on n'a pas lu l'article qu'on met en lien.

en tout cas une bonne table pour les amateurs

Pour une bouillabaisse, tu vas à Lille ?

Alors pour des crêpes, je n'irai pas dans l'Hérault.

Bonjour

Par contre il risque d'y avoir un soucis si pas exemple tu as le taxi de ta gare de résidence (et peut-être pas de ton domicile ?) puis plusieurs jours de service dans la même gare, tu touchera une complète mais tu n'aura pas de moyen de locomotion pour rentrer chez toi.

Si la boîte en est à vouloir éviter de payer le forfait taxi aux gars, ce n'est pas pour les mettre en déplacement plusieurs jours.

Slt ,

Ben si on te prévoit ta journée , on peut te prévoir le taxi ...

L'infra C, ce n'est pas la traction : si les agents de la CPS devaient commander des tacots pour tous les agents de réserve, ils ne feraient que ça de la journée. C'est pour ça que je présume le bluff.

Pour le reste, les agents que je connais qui sont "acheminés" mais qui utilisent leur véhicule perso connaissent les risques en cas d'accident de la route.

Salut !

Tu n'as qu'à leur répondre : chiche ! Je serais surpris que la CPS se fasse braire à te commander un taxi tous les jours.

Au pire, tu pourras toujours déclarer un véhicule ultérieurement.

Je pensais à l'arrière du PRS. 'Tite excuse : ça va faire 6 ans que je n'y suis pas passé.

Je laisse les lauriers à qui veut.