Roukmoute

Et si le prix du ticket de métro avait été inscrit dans la constitution, on n'aurait pas cette discussion. Debré, reviens, tu as oublié un truc !

Le "tram" de Nancy n'étant pas un vrai tramway mais un bus guidé, les contraintes du rail de guidage ne sont pas du tout les mêmes que pour un rail ferroviaire puisqu'il ne supporte pas le poids des engins.

Coucou

S'il est chez les crevards du PNI, il ne fait de mal à personne. 😏

Il y en a même qui s'en vantaient sur ce forum. Sans parler des ex-barons d'Eurostar qui ont été croisés en train de faire leur attelage de la class 66 d'ECR.

On est vraiment dans Black Mirror de George Orwell. (faut se détendre de temps en temps)

OK mais avec les 45 jours de permission annuels. 😈

Oui merci. 🙄 Mais d'où vient-elle ?

C'est peut-être une faute de frappe, mais il est aussi envisageable que si on comparait les vitesses indiquées sur l'IV et un GPS, on aurait de sérieuses surprises.

C'est quoi cette carte ? (vraie question)

Le mec n'a trouvé que cette daube pour (encore) exister médiatiquement, c'est même dommage que ça infuse jusqu'ici.

Le Bas-Berry qui est le tien. ===>[]

Donc pourquoi l'avoir mis ?

@ferrotract, j'ai masqué ton dernier message : on a tous compris que tu n'étais pas joisse quant à l'état de la voie du train des Mouettes. Le reste est incompréhensible et ton opinion particulière sur le département de la Charente-maritime parasite n'a pas grand-chose à faire là.

niavlys => banni.

Salut ! je ne sais pas ce qu'a voulu dire la personne mais lors de tes déplacements, tu toucheras une allocation pour prendre en charge ton hébergement. Peut-être a-t'elle voulu dire que ce sera à toi de prendre tes dispositions sur place.

C'est officiel, c'est open bar dans le bullshit à la com' régionale :

Ça me déglingue : on rechigne à filer 10 balles d'IMC aux agents en place mais il y a un *pognon de dingue* pour rembaucher des retraités à des conditions qu'aucun agent ne peut espérer au cours de sa carrière.

Oui. Mais je vois ce que tu veux dire. 🤷‍♂️

Je n'ai pas (encore) tous les détails mais ça concerne l'ERTMS.

Update : les régiolis 4 caisses Alsace qui commencent à être livrés sont bien des 84500, plus précisément des "84700"* puisque pour l'instant pas compatibles avec les engins précédents et nécessitant une formation pour les conducteurs. *De même les 6 caisses seront des "83600".

Pour observer un réseau quel qu’il soit, rien ne vaut http://openrailwaymap.org

Je ne suis pas sûr que diffuser la grille du roulement fin de carrière à un nouvel embauché soit pertinent ! 😅

J'avais oublié Achères. ... Et Paris-Est pour le E.

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