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Messages publiés par Roukmoute
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Le "tram" de Nancy n'étant pas un vrai tramway mais un bus guidé, les contraintes du rail de guidage ne sont pas du tout les mêmes que pour un rail ferroviaire puisqu'il ne supporte pas le poids des engins.
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il y a 2 minutes, Tophe a dit :
Chez nous on a même un militant sud rail qui est rendu à 2 ans de rab, et qui va poursuivre tranquillement en détachement au PNI.
Il y a 3 ans, il était dans les manifs contre la réforme des retraites….voilà voilà.
S'il est chez les crevards du PNI, il ne fait de mal à personne. 😏
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Il y en a même qui s'en vantaient sur ce forum.
Sans parler des ex-barons d'Eurostar qui ont été croisés en train de faire leur attelage de la class 66 d'ECR.
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On est vraiment dans Black Mirror de George Orwell.
(faut se détendre de temps en temps)
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il y a une heure, Yellow a dit :
Et pourquoi pas aussi interdire la démission comme dans l'armée ?
OK mais avec les 45 jours de permission annuels. 😈
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Il y a 17 heures, Grandao a dit :
La carte ce sont les 10 lignes de trains de nuit prévus en 2030
Oui merci. 🙄
Mais d'où vient-elle ?
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Il y a 1 heure, ADC01 a dit :
?????????????? La vitesse max d'un TGV en vitesse commerciale est de 320 km/h alors tu la sort d'où cette vitesse fantaisiste de 329 ?
C'est peut-être une faute de frappe, mais il est aussi envisageable que si on comparait les vitesses indiquées sur l'IV et un GPS, on aurait de sérieuses surprises.
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il y a 17 minutes, Grandao a dit :
C'est quoi cette carte ? (vraie question)
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Le mec n'a trouvé que cette daube pour (encore) exister médiatiquement, c'est même dommage que ça infuse jusqu'ici.
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à l’instant, assouan a dit :
Honte à moi : j'y suis allée à Augy (avec les trains du Bas-Berry) !
Le Bas-Berry qui est le tien. ===>[]
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il y a 8 minutes, Arnaud68800 a dit :
Franchement, je pense que 99% des voyageurs qui verront ce message ne prêteront pas attention au mot "inopiné" ou ne l'interpreteront pas...
Donc pourquoi l'avoir mis ?
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@ferrotract, j'ai masqué ton dernier message : on a tous compris que tu n'étais pas joisse quant à l'état de la voie du train des Mouettes. Le reste est incompréhensible et ton opinion particulière sur le département de la Charente-maritime parasite n'a pas grand-chose à faire là.
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niavlys => banni.
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Salut !
je ne sais pas ce qu'a voulu dire la personne mais lors de tes déplacements, tu toucheras une allocation pour prendre en charge ton hébergement.
Peut-être a-t'elle voulu dire que ce sera à toi de prendre tes dispositions sur place.
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Ça me déglingue : on rechigne à filer 10 balles d'IMC aux agents en place mais il y a un *pognon de dingue* pour rembaucher des retraités à des conditions qu'aucun agent ne peut espérer au cours de sa carrière.
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Il y a 5 heures, Laroche a dit :
Espérons que ce soit provisoire ! ?
Oui. Mais je vois ce que tu veux dire. 🤷♂️
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Il y a 3 heures, Bobo a dit :
Et qu'est-ce qu'il y a comme différence du coup ?
Je n'ai pas (encore) tous les détails mais ça concerne l'ERTMS.
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Update : les régiolis 4 caisses Alsace qui commencent à être livrés sont bien des 84500, plus précisément des "84700"* puisque pour l'instant pas compatibles avec les engins précédents et nécessitant une formation pour les conducteurs.
*De même les 6 caisses seront des "83600".
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Il y a 12 heures, SteveTrain75011 a dit :
En effet, merci pour ton retour. En y zoomant de plus près, en effet la connexion apparait sur la carte de France mais pas sur l'encart du réseau IDF de la même carte (j'utilise la carte RFN 2020 WEB)
Pour observer un réseau quel qu’il soit, rien ne vaut http://openrailwaymap.org
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Je ne suis pas sûr que diffuser la grille du roulement fin de carrière à un nouvel embauché soit pertinent ! 😅
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Le 04/08/2022 à 07:26, Roukmoute a dit :
A : Saint-Lazare, Cergy ;
J'avais oublié Achères.
... Et Paris-Est pour le E.
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Le ticket de métro serait à 4 euros selon NKM...
dans Brin de causette
Publication:
Et si le prix du ticket de métro avait été inscrit dans la constitution, on n'aurait pas cette discussion. Debré, reviens, tu as oublié un truc !