Roukmoute

Bonjour à tous!!!

voila après avoir réussi mes test ,la semaine prochaine je passe la visite d'embauche pour le poste de conducteur de train.

Quelqu'un pourrais me donner des détails sur cette visite et la durée merci d'avance ..

Yop,

As tu jeté un petit coup d'oeil ici ?

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Sujets combinés.

Merci de vérifier s'il n'existe pas un sujet identique avant d'en ouvrir un nouveau.

Surprise, gasoil descendu à 1.115 au Luxembourg ( essence à 1.21)

C'est parce que j'y suis passé cette semaine : j'avais bigophoné le Grand-Duc avant pour qu'il gère.

Forcément, un jour ça peut être utile. Mais on a toujours tendance à faire d'un cas une généralité. Combien de temps passé à consulter tous ces trucs "au cas où", pour une fois où ça va servir ?

Je ne fais pas de généralité mais à ceux qui disent "ça ne sert à rien", je peux leur répondre qu'ils ont tort : il arrive que ça puisse aider.

De là à se pignoler quotidiennement avec ce genre d'appli, il y a un pas que je ne franchis (encore ?) pas.

Je ne sais pas de quoi ils ont peur : cette ligne ne se fera jamais.

La consultation de Criter m'a déjà permis de découvrir qu'un de mes trains était supprimé par "M. Activité" sans en aviser personne après avoir constaté que la fiche-train n'avait pas été téléchargée dans le zinzin. Sans ça, je serais parti dans je-ne-sais quelle aventure ce jour-là alors que j'étais bien dans les horaires de présence du GM à ma résidence à ma PS toussa toussa.

Je crois qu'on peut cesser le portnawak : je ferme.

C'était au temps où la Frrrrrance exportait, Monsieur ! #oldTimer ^^

https://www.youtube.com/watch?v=61ECDYcRbbI

À noter qu'à l'heure actuelle, on subit une "LTV permanente" à 40 au niveau de ce PN.

La LTV est toujours là et fait tellement partie des murs qu'elle est intégrée dans les marches.

C'est vrai que ces engins ont toujours paru "décalés" par rapport à ce qui se faisait à cette époque et qui marchait bien, à savoir les 63500. On peut supposer que ça provient du principe général observé à la SNCF de ne pas dépendre d'un seul constructeur et d'une seule technologie.

D'ailleurs, cette technologie (la boîte Asynchro) a été décriée sur cette petite série, mais a été déclinée avec succès sur plus de 500 locotracteurs, ce qui prouve son efficacité.

Si tu es jaloux, tu peux postuler.

Il se trouve que l'on me l'a proposé et que j'ai décliné. #jeRaconteMaLife

Quant au fait que je sois jaloux, il faudra m'expliquer en quoi ma phrase le laisse penser.

De la part d'un modo qui prétend tout savoir sur tout, ce manque de connaissance du sujet est affigeant.

Je ne vois pas bien le rapport avec le fait que je sois modérateur ici, mais merci pour l'attaque personnelle.

En tout cas, merci pour les infos, ça me donne une idée sur le boulot.

Salut

Je n ai pas lu toutes les reponses mais la procedure de lancement est la suivante :

-Appuie bp lancement ----> pas de lancement : relacher l appuie au bout de 5 secondes max

I

I-->entrainement ----> pas d entrainement : relacher l appuie au bout de 10 secondes

I

I-->maintient ( extinction LTD) ----> si pas de maintient , maintenir l appuie jusqu à

30 secondes avant relachement

peut etre le saviez vous dejà , alors dans ce cas désolé de répeter !!

Bye Sonny

5/10/30, c'est générique pour tous les diesels : ça s'apprend en conversion thermique.

Salut !

Tu n'as peut-être pas fait attention, mais ton premier message a été placé >ici. Je ferme donc ce sujet.

Il n'y a que moi que la fonction "recherche avancée" ne fonctionne plus ? (En thème "luminous")

Ah non je confirme : ça ouvre une fenêtre toute vide ^^

Après un rapide essai, effectivement la recherche avancée ne fonctionne pas en luminous mais bien en agile.

PRI ?

Pool Régional Infra. On a aussi PNI pour National.

Ca roule encore !!!

Assis sur un pauvre siège avec un dossier en ferraille, au bout d'une demie-heure ça fait mal au dos... Pour les grands, c'est bien, ils ont pensé à nous : on a la tête de travers quand on conduit à cause des vitres latérales inclinées, les genoux sous le pupitre, ça tient pas, sans oublier la ventilation naturelle via les joints de fenêtre au niveau du cou, non c'est vrai, c'est fait pour rouler l'hiver !!

C'est mieux en été, la vitre ouverte, les gaz d'échappements reviennent dans la cabine à coup sûr... pas fait pour l'été non plus !!

Un peu comme les 63000, un gros couple au décollage, mais en ligne, une vrai tortue à la moindre bosse.... une plaie pour faire des MA 100 complets, non vraiment, je les regrette pas !!

Tous ces désagréments sont solubles dans le déplacement complet payé par les PRI.

TPCPC

Mais sur le forme, si la justive avait prononcée un non lieu, L'entreprise licencierait pour faute, une faute alors que la loi dirai qu'elle na pas eu lieu.

Un peu de technique :

le non lieu ne reconnait pas l’innocence. Si on retrouve un homme tué de plusieurs balles dans le dos, mais qu’on n’identifie jamais le tireur, il y aura un non lieu, ce qui ne veut pas dire que le meurtre n’a jamais eu lieu. D’ailleurs un non lieu ne fait pas obstacle à la réouverture des poursuites, à certaines conditions.

http://www.maitre-eolas.fr/post/2013/10/10/Consid%C3%A9rations-sur-un-non-lieu

dépêchez-vous d'aller à Cuba avant que les USA réinstallent les bordels, les casinos et le trafic de cocaïne.

Ah ben non ! Je vais attendre, moi ! ^^

trop nombreux couillons qui écoute la voie des MAÎTRES ,les autres dont je fais parti

Le plus important, c'est de se croire plus intelligent que les autres.

j'aime bien les images de la reprise des circulations sur un film SNCF.... Un train ECR et un Europorte.... enfin bon...

Sur un film SNCF Réseau, c'est cohérent.

Il n'y a que moi que la fonction "recherche avancée" ne fonctionne plus ? (En thème "luminous")

????

moi pas comprendre.....

"Quatre étroits font Sète" 4+3=7

Une gare de voie unique au Pays basque : Urt ?

Edit : après avoir visité mon ami gogol, c'est bien Urt. Le terrain avait été bien défriché, donc aucun mérite ; je passe la main.

Pourquoi est-ce que vous essayez de discuter avec quelqu'un qui essaie juste de faire croire qu'il connait quelque chose au système ferroviaire avec une pseudo-argumentation démontable en 30 secondes alors que son seul but est de dire du mal des cheminots (même pas foutu de dire bonjour, malpoli en plus le citoyen) ?

D'aucuns vont EN Avignon, d'autres vont en...

Qulé