Roukmoute

Ah ben non.

Un coup à droite, un coup à gauche. (ça va aller vite maintenant)

Nan. Cherche encore !

Oui, et oui.

Effectivement ; pour le reste, non.

Tu aurais une photo ? Je ne ne vois pas du tout de quoi tu parles.

C'est malheureusement le lieu commun de tous les trains touristiques qui roulent sur le RFN...

C'est une photo actuelle ?

Toujours dans le même tract : HAHAHAHAHAHAHA

Bry-sur-Marne ?

Le Figaro/BFMTV, sors de ce corps !

Le raccordement de Gagny ?

Pas faux (quoique je mettrai un bémol sur la forme : on n'est pas chez Jojo la Frite ; on est au Sénat, non ?), mais qui en est à l'origine ?

Wikipédia est aussi mon amie : https://fr.wikipedia.org/wiki/Construcciones_y_auxiliar_de_ferrocarriles

Puisque d'aucuns se sont émus de mon message précédent, je tiens à préciser (alors que je ne voulais pas le faire au départ, car je trouvais que ça n'avait pas d'intérêt) que c'est arrivé à un collègue il y a plusieurs années. D'où les guillemets et l'absence de smiley.

Ça a peut-être changé depuis : j'ai dû imprimer ma pochette aujourd'hui qui contenait un AGT/ART et la page de garde a bien été imprimée.

https://www.youtube.com/watch?v=ZdhHDcvMJSY

Genre le boxon qui a eu lieu après l'article du Canard, c'est la faute à ce qui se dit sur Internet ???

Effectivement, si tu as vu ça ailleurs que dans la rubrique adéquate, c'est anormal (Nipou a bien résumé dans l'extrait cité au-dessus). Tu peux dans ce cas faire une alerte à l'équipe de modération. Cela dit, perso, ça ne me dit rien.

Qu'appelles-tu "normal" dans ce cas-ci ? Le fait est que le forum possède une rubrique prévue à cet effet.

OK. Mais je continue à penser que le terme "libertés avec le système" était mal choisi.

Encore heureux ! D’ailleurs, je te trouve bien indulgent avec toi-même. Qu'on fasse des erreurs d'inattention (et je suis le premier à en faire), c'est déjà pas terrible, mais qu'on estime pouvoir prendre des "libertés", ça me scie. Ce doit être la différence entre un "bon" conducteur et un "mauvais"...

Le guichet ?

Si tu commences à freiner seulement quand tu t'aperçois que tu vas bouffer le trait (et donc entraîner tous les déboires que tu cites), c'est vraiment du travail de sagouin.