Roukmoute

c'est quoi un TGS ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/Turbine_%C3%A0_gaz_sp%C3%A9ciale

(Pardon, je ne suis pas Technicentre ^^)

Salut !

Je crois que c'est trouvable sur le site de RFF. (Ce ne sont plus des lignes SNCF )

Edit : grillé par Assouan qui est plus précise que moi.

oops, j'avais pas capté cette partie des règles du jeu

C'est ça de poster avant de tourner 7 fois ses petits doigts dans sa main (et -soyons fous- de parcourir le forum)...

Ça se fait comme ça dans beaucoup de petites gares.

Et dans les grandes aussi.

ok , je sais .Donc , plus de 4 en réalité

Non : il doit y avoir 4 agents en roulement. Les autres sont fournis par la réserve.

Un poste en 2*8 quotidien, ça ne fait pas 4 postes au total ?

Je lis :

il y a magouille ^^

Et le message qui suit

les footeux

CQFD. Merci bonsoir. Hin hin.

Si vous faîtes bien votre taf, il ne devrait pas y avoir de souci à l'expliquer sagement sans s'exciter, non ?

Quand on sent ou qu'on s'aperçoit que le préambule de la démonstration est que ce n'est pas le cas, ben non, on ne perd pas notre temps à "expliquer sagement" puisqu'on aura de toute façon tort au final. Et si tu voulais vraiment des réponses à des questions, encore faudrait-il en poser et non déclarer sous une forme péremptoire "le conducteur n'a pas fait ci ou il aurait dû faire ça" et que "tout le monde n'est pas égal dans sa façon de travailler" (quel scoop soit-dit en passant !), sauf que tu n'étais pas dans la cabine à l'instant T pour te permettre d'émettre la moindre critique sur ce qui s'est passé à ce moment-là.

amélioration du service qu'il paraît !

Edit :

... alors ça c'est sûr !, en supprimant les trains, ils seront à l'heure !

Le jour où il n'y aura plus de train, il n'y aura plus de retard !

j'ai une petite histoire de car TER a raconter

Juin 2010, je me rends sur Paris pour une conférence.

Je prends mon billet TER grenoble-lyon (8h15) + TGV lyon-paris (départ 9h45 ou qqch du genre), et me voila parti a la gare

arrivé la, "Le train TER est annulé pour cause de travaux remplacé par un bus"

je vais a la gare routiere, je montes dans le bus, et nous voila parti (aux environs de 8h du matin)

arrivée 10h a st andré le gaz, on nous fait descendre pour "récupérer le train TER qui vous attends"... 20mn plus tard, on vient nous chercher "ah non, bah y'a pas de train TER, faut remonter dans le bus"

et la, le conducteur est paumé, et nous fait arriver a lyon vers 12h..., arrivée a Paris Lyon 14h30, et raté la moitié de la conf

4h pour faire grenoble lyon, alors que le train etait supposé mettre 1h

bref, depuis, je ne prends plus que des TGV direct, j'suis moins emmerdé

Non pas que ta vie ne soit pas passionnante et tes anecdotes croustillantes,

mais quel est le rapport avec le sujet ?

Salut !

Les tests sont les mêmes. Et tu ne choisis pas entre conducteur de ligne et conducteur de manœuvre, c'est selon les besoins (et peut-être les capacités d'apprentissage détectées lors des tests).

Salut !

Tout est dit >ici.

Je ferme donc ce sujet, tu peux continuer dans celui indiqué.

vu ce qu'il reste de la table tournante; elle va moins bien marcher maintenant (pfff)

https://www.google.fr/maps/@48.8415707,2.3840018,103m/data=!3m1!1e3

Cette vue n'est pas du tout d'actualité : ça fait plus de 10 ans que la plaque est condamnée et que le grill a été simplifié.

Anti-Thello, tu perds ton sang froid !

Dans une entreprise normale quand on annonce des pertes, on paye pas de dividendes... elle est ou l'entourloupe ?

Tu serais bien inspiré de lire les messages au-dessus.

Oui comme ça fait pschitt c'est déverouillé, par contre l'assistance à l'ouverture ne vient pas. Pourtant, sur le pupitre de conduite, il n'y aurait pas par hasard deux petits boutons verts étudiés pour activer l'assistance à l'ouverture en dessous de la manette de la fermeture des portes ?

C'est dommage de vouloir faire comprendre que les conducteurs font mal leur travail (grâce à un style condescendant à deux balles qui plus est) mais tomber à côté, en fait.

Titre édité.

Merci de revenir au sujet initial.

Savoie ? PLM sans aucun doute.

Salut !

Bien sûr que chaque compagnie construisait ses maisons selon ses propres plans (https://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_des_chemins_de_fer_fran%C3%A7ais#Les_grandes_compagnies). Avant 1938, le réseau n'était pas du tout unifié comme maintenant (d’ailleurs, dans les faits, il ne l'est toujours pas).

Et même dans le temps, les plans des bâtiments ont évolué.

Bienvenue !

(Comme quoi la rubrique de présentation est trouvable, suivez mon regard )

La gauche “bordel”

http://www.marianne.net/La-gauche-bordel_a235617.html

Salut ,

" Gauchemardesque " :

http://www.marianne.net/La-gauche-bordel_a235617.html

Zoreglube : grillé !

" le capitalisme n'est pas réformable car il est anti-social et anti-démocratique "

Ce qui a de bien avec ce genre de phrase à la fois péremptoire et généraliste, donc creuse, c'est que ça marche avec à peu près tout : le fascisme, le nazisme, le communisme, le stalinisme, le maoïsme, le centrisme, le bridge, la pêche à la ligne, le saut à la perche, ad lib...

mais les mécanos Transilien ne sont plus habilités au-delà de Montereau

Sauf le Charolais. Et d'ailleurs, si c'est un parisien (Charolais ou Melun Transilien) qui fait le train, ça disponibilise le Larochois pour piloter puisqu'il ne fait pas le train. Du coup, l'hypothèse de la disponibilité du matériel tient la corde.

- Si la voiture était dite calme comment se fait ce, que personne ne soit aller demander de parler plus discrètement ?

la peur du contrôleur ?

Bien sûr. C'est comme aller voir des flics pour leur signaler qu'ils sont mal garés.