Roukmoute
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Messages publiés par Roukmoute
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Si tu kiffes la banlieue, effectivement Paris-Nord est fait pour toi ; par contre, si tu veux du boulot varié (Banlieue, Grande couronne, et quelques V160, y compris en fac), PSE (Charolais) te conviendra mieux.
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Vu l'orientation, l'option Montereau devient la plus probable.
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Landau ?
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Mais il a pas prévu que l'une d'entre elle tente de se foutre en l'air ! !
Moui... Si tant est que qui que ce soit ait fait une tentative de suicide (je tombe de l'arbre, là
), je ne vois pas en quoi ça serait drôle. Enfin bon, ça doit être de l'humour bizarre, comme serait de l'humour bizarre les blagues à base d'ananas et de spécialités lyonnaises, pour coller à l’actualité ??? -
Au vu des tests assez poussés avant l entrée en formation je suis surpris qu il y est autant d échec
C'est ptet que conducteur de trains est un boulot hautement qualifié (et donc doit être rémunéré en conséquence), contrairement à ce que la vindicte populaire essaie de faire croire.
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Après, 'faut pas s'étonner si on se demande comment des collègues ont eu la psycho !
(Z'ont eu les réponses sur chem'net !)
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Le plus dur qu'on réinvente l'eau chaude, c'est de faire croire que c'est une nouveauté.
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les 81500 de Bombardier assurent notamment les liaisons Bordeaux Saint Jean ... Morcenx .... Mont de Marsan.
Le 18/1 le 66031 a subit un incident technique au niveau,d'une bogie avec un bruit suspect lors du freinage obligeant l'immobilisation de la rame en gare,de Facture Biganos, son évacuation à vide, après avoir sécurisé la ligne par la régulation.
Source : Wikipédia
Évènement de la plus haute importance nécessitant 2 messages sur le forum.
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A mon avis, la couleur la plus visible, c'était le orange des TGV d'origine.
Ou le rouge DB Schenker.
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Comment on paramètre le KVB pour 1500m?
Le quoi ?
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Merci de ne pas perdre de vue le sujet originel.
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Aujourd'hui, c'était sandwich à midi et sandwich le soir.
C'était un message du service public ferroviaire français.
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Bon anniv' à Aydeg !
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Et où la sécu a été mise en place en 1892. Et où le travail du dimanche est bien mieux réglementé. :)parlerais tu d'un pays ou la république paye les curés !
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Du point de vue de la justice, ça a son importance.... allez !, on est reparti sur l'éternel guéguerre entre RFF et SNCF !
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La SNCF mise en cause par un jeune vichyssois griévement brulé en septembre 2011
Il a raison : au XXIe siècle, nourri par la Nabilla-TV, il faut rappeler pourquoi il ne faut pas enjamber des clôtures ni escalader des wagons avec de petits dessins (surtout pas de texte !!!!) placés un peu partout.
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un caisson lumineuxUn tableau lumineux de direction.
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Merci pour ce détail qui m'a échappé.
En général, est-ce qu'on peut considérer que la pertinence d'un ID est liée à la présence d'autres indications (vitesse, R, RR,...) ? Ou, inversement, y a-t-il des situations où l'ID n'est pas complété d'autres signaux distinctifs ?
Au contraire, l'ID sert surtout quand il n'y a pas de signalisation spécifique pour l'une ou l'autre des directions.
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Bonjour
Je suis de Locon (pas de Calais), CRLP à Lens depuis une dizaine d'année après 5 ans passé au Fret à l'UP de Délivrance.
Bienvenue !
(J'ai placé ton message dans la bonne rubrique.
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C'est bizarre car dans le sens impair (signal C277), à Viroflay RD, c'est
1 feu : Versailles CH
2 feux : Versailles RD
et il n'y a pas d'indication complémentaire sur ce signal contrairement au C281 de la voie 2.Ben non, puisque voie 1, l'ID suffit.
De plus, les informations disponibles sur la toile précisent que les directions sont indiquées de gauche à droite par l'allumage de 1 à n feux. Le feu de gauche est donc toujours allumé lorsqu'un itinéraire est enclenché.
Effectivement.
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On faisait comment avant ?
Travaux de jour, pas de trains supprimés, clients contents ... et on avait beaucoup plus de trafic Fret !
... mais ça, c'était avant !
Mais bien sûr : à la banlieue, AVANT, on faisait les travaux de jour et sans perturbation et avec du Fret et encore une main dans la poche. Et la marmotte...
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Coup de bol, on a récupéré l'Alsace-Lorraine en 1918 !
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S'il faut que le conducteur ait 2 feux pour avoir l'assurance qu'il est bien dirigé, s'il n'y en a qu'un, il s'arrête et demande des précisions à l'aiguilleur, tout simplement. (Dans le cas où il peut s'arrêter avant le signal sans encombre bien sûr)
Il me semble qu'en cas d'ampoule grillée sur un ID, la ou les autres ampoules ne s'allumeront pas et le carré restera fermé.
J'ai déja eu le cas sus-ci-nommé avec un feu éteint à l'ID et le signal était bien ouvert (voie A à Corbeil en direction de Melun, tu dois connaître
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J'ai encore des vestes avec le médaillon en laiton (les falzards sont partis au paradis des flazards). VD277.
Actualités Politiques
dans Brin de causette
Publication: · Modifié par Roukmoute
Autre point de vue moins complotiste : la "compagne" du président tombe dans les vapes à l'annonce de la une de closer (ben ouais malgré tout, ça peut faire un choc). Évidemment qu'elle est hospitalisée comme son homologue dans n'importe quel pays !
Après si on suit ta théorie, quand quelqu'un veut se foutre en l'air, ça te fait rigoler... On n'a pas le même humour.
(À moins que ce soit drôle QUE si c'est précisément cette personne, alors dans ce cas, ouais ! Trop LOL !!!)