Roukmoute

Par contre (et il me semble que c'est une des plus grosses doléances), il n'y a pas de mode 2D avec défilement "classique". Autant on nous expliquait que le Sirius 1, c'est comme une fiche train sur un écran, autant là, on se rapproche du jeu vidéo. J'espère que mes 4 neurones vont réussir à s'y faire. (Et rien que le fait de devoir me poser cette question me taraude.)

Etonnant que la Direction Traction ait approuvé la fonction "Faire une photo et la joindre au BS".

On va donc pouvoir signaler des faits ou des situations non-conformes sans être traités d'affabulateurs ? J'ai peine à y croire.

Pour le reste, ça a l'air bien. Faudra voir en vrai.

Et si on est détourné par un itinéraire équivalent, on a accès à tous les RT dont on a besoin en roulant?

Les 150 Y (BR 52) n'ont pas grand chose à voir avec les 150 X (BR 44) à part leur disposition d'essieux (et peut-être leurs appareillages auxiliaires). Les secondes sont des locs unifiées catégorie "lourde" simple expansion 3 cylindres. Les 52 sont des "locomotives de guerre" [kriegsdampflok]) version simplifiée des BR50 qui étaient des locomotives unifiées "légères" simple expansion 2 cylindres.

tu vas voir ADC,

le prochain est vraiment très intuitif, performant...

Tu vas vite oublier HTC....

Merci de ne pas perdre de vue l'intitulé du sujet.

Pepy sera chez Bourdin sur BFM/RMC ce matin.

j'suis pas d'accord! pourquoi railles t'on des syndicalistes quand ils désirent passer à la politiques???? je préfère voir un syndicaliste ouvrier devenir homme politique avec tout le savoir et le respect des hommes qu'il a pu apprendre et développer, plutôt que certains blancs bec du col fraîchement moulu des grandes école genre ENA.

Oui, mais là, c'est pas pareil : Martin vient de la CFDT.

Tans mieux si ce n'est qu'une mauvaise compréhension, mais avoue qu'une simple phrase "il y en a une qui c'est fait avoir avec un smiley qui applaudie est déplacé dans ce cas". L'ironie est parfois difficile à palper par écrit. Bref parenthèse fermée.

Le déraillement est assez conséquent, 2 bogies dans le sable (bogie moteur et 1er porteur inter caisses) et un beau bordel sur dijon. En plus la zone est au milieu des voies de sortie coté sud du coup je suppose que plusieurs voies on du être condamnées pour permettre aux équipes de relevage de bosser.

Les voies E, F et G ont été inaccessibles pendant toute la durée du relevage. C'était bien le brin, effectivement.

Ils ont oublié qu'un ingénieur est avant tout un technicien.

Et personne n'est là pour le leur rappeler ?

y'en a un qui s'est fait avoir (et bien !) par le violet et le taquet dérailleur

Daniel BEURDELEY, signataire de la tribune de l'HUMA, est le même qui expérimente l'EAS en PICARDIE...« Le but est de réduire le coût de fonctionnement afin de maintenir la qualité de l'offre sur l'ensemble des lignes, et de continuer les investissements comme l'achat de nouvelles rames, poursuit le conseiller régional. Évidemment, nous ferons un premier bilan au 1 er semestre 2015 de cette organisation qui reste un test grandeur nature. » http://www.courrier-picard.fr/region/il-n-y-aura-plus-de-controleurs-sur-la-ligne-beauvais-paris-ia186b0n237626

81767 dans le sable à Dijon, déraillé sur 50 mètres en W! ça pique...

Ben si pour le conducteur il doit avoir une dépêche ou avis écrit en cas d extinction du TECS.

Et pour le TSCS un simple ordre verbal.

Le sujet sur les drive se trouve >ici.

Bon anniv' à marcarrick !

Salut !

Ma CPS a-t-elle le droit de me le refuser et si je n'ai plus de jour ai-je le droit de prendre sur ceux de l'année prochaine?

Dans l'ordre : oui et oui seulement avec l'accord du DET.

Mon PC fonctionnait convenablement (pour mon gout) avec Vista, jusqu'au jour où sans prévenir il ne m'a plus été possible de venir sur le WdC.

Depuis, je passe par Google Chrome et ça marche pas mal.

Quand je le dis à mon entourage, on me dit que c'est normal puisque Vista est une grosse daube.

Je n'y connait absolument rien en ordinateur, ça ne m'intéresse pas.

Tant qu'il fonctionne, je croise les doigts.

Mais là tu mélanges système d'exploitation et logiciel de navigation.

UN COLLEGUE AURAIT IL PLUTOT UNE REPONSE SUR LE FOND ? MERCI D AVANCE

Il faut ARRÊTER D'ÉCRIRE EN MAJUSCULE !!! C'est une question de politesse sur Internet ; pardon si tu es étanche à ce genre de considération.

Si ton essai VA n'est pas concluant, tu vas d'abord dépanner ton problème de VA ; le fait d’effectuer l'essai KVB en premier risque de fausser les indices de départ de ton dépannage.

Cela fait longtemps que ceux qui s'intéresse au sujet savent que ces portiques sont couteux et ne servent à rien.

Je suppose que tu ne parles pas de ceux qui les démontent (avec la tête près du bonnet si tu vois ce que je veux dire) ? Hin hin

art 6 al 3

Merci, je ne rappelais plus la référence pourtant je savais que je l'avais déjà lue. À noter que c'est l'art. 24 §2bis qui dit la même chose pour les sédentaires.

En aparté : je trouve toujours curieux que les gestionnaires commandent des agents mais, lors de désaccord, ne savent pas trouver la référence qui leur permet de se justifier ; parce que, pour le coup, l'art 6 § 3 du RH0077 est très clair, ce qui n'est pas le cas de tous les articles !

Les non-grévistes sont en fac pour toute la durée de la grève. Ça fait partie de la loi sur le service garanti.

Des nouvelles de la Hadopi :

Hadopi : j’ai testé leur nouveau service inutile de téléchargement légal

http://www.rue89.com/2013/12/13/hadopi-jai-teste-nouveau-service-inutile-telechargement-legal-248325

Il faudra m'expliquer le rapport entre le Parti communiste maoïste (dont, accessoirement, j'apprends l'existence, c'est toujours ça de gagné) et le sujet dont on parle en titre.

La dimension de la fraude fiscale couverte par le Luxembourg fait froid dans le dos. Cette fois, il n'y a plus aucun doute : l'Union européenne abrite bien un des plus importants paradis fiscaux de la planète.

http://www.marianne.net/Sortons-le-delinquant-luxembourgeois-de-l-Europe%C2%A0_a234157.html