Roukmoute

Je bosse actuellement a la sncf

je connais donc bien la chose, franchement tu évoluera plus vite chez ecr ça c'est évident!

Je suis peut-être mauvaise langue, mais lol.

C'est sûr qu'il y a des moyens de transport moins chers. Tiens, il y a prix qui m'éclaire automatiquement l'esprit: 33 euros. Rien que ça. A ce tarif t'as aucun TGV que te transporte de Paris à Lyon.

Petite précision: 33 euros l'autoroute, aller simple. En option, pas moins de 8 radars, prêt à tout moment à t'envoyer un clin d'œil amical

PS: En réponse à aiguilleur91610

Bien sûr que non!

Quand j'ai lu ce qu'il a écrit ("il y d'autre moyens de transport/chaque km/h de plus coûte hors prix"), j'ai sursauté sur mon poste (de commande) !!

Es-tu conscient qu'on ne comprend rien à ce que tu racontes (ça ne concerne pas que ces posts ci-dessus) ?

Faudrait voir à essorer la salade de neurones !

De toute façon, c'est pas le tout d'avoir les engins : encore faut-il des agents pour les conduire.

Bon anniv' à sylvain_ain !

Salut !

Sans faire de jugement de valeur entre les 2 entreprises (même si j'ai ma petite opinion, je serais juge et partie), ta situation a l'air plus solide vis-à-vis de ton embauche à SNCF (tests réussis) que vers ECR (tests prévus).

Je refuse de donner la réponse, même sous la torture ! ^^

La règle du jeu dit que c'est à celui qui a trouvé l'énigme précédente d'en proposer une nouvelle (ou de laisser la main).

Bonjour à tous, tous les ans je recevais une brochure sur le PEE mais je n'y pretais pas trop attention et donc les brochures partaient à la poubelle.

Aujourd'hui j'aimerai bien ouvrir un PEE mais je ne sais pas à qui m'adresser à la SNCF et les démarches que je dois faire.

Ben attends la prochaine brochure !

La prostitution est un sujet très hyporcrite en France.

J'aimerais bien voir si ces messieurs de notre classe dirigeante, les pousses cailloux et autres grands patrons vont se faire pénaliser avec leurs "hotesses"...

Faites ce que je dis, ne faites pas ce que je fais.

Et donc ? Le statu quo, c'est cool ?

Ne faisons rien, de toute façon, même le pékin de base peut aller à Tournai dans des bars à putes officiels.

Manquerait plus que le chauffeur doive verifier lui meme que tout le monde est bien descendu/monté..

Ça se fait juste sur tous les métros (sauf les automatiques ^^), tous les trains de la banlieue parisienne (sauf exceptions) et certains TER dans certaines régions...

Salut BB !

'Tite question : y a-t-il vraiment un rapport entre le fait que l'endroit dont on parle est zoné et l'éventuelle mise en place de BAPR à comptage d'essieux dans le coin ? Les installations vont changer à ce niveau ?

Höllentalbahn ? Vers Neustadt ?

C'est bien Neustadt.

Mélenchon refuse ab-so-lu-ment de venir au Petit Journal donc c'est le Grand Journal (ça n'a pas l'air de grand chose mais quand on connait les antagonismes il vaut mieux ne pas se tromper).

Oui, ça me surprenait aussi.

Et pourtant, dans le dernier numéro de "Rail, ville et transports", la région Aquitaine a passé une annonce pour recruter un(e) responsable pour remettre en service la ligne Pau-Canfranc!

Plutôt qu'un "responsable", ça serait plutôt des débroussailleurs, des sangliers et des écureuils qu'il faudrait embaucher !

Ce n'est peut être pas si abbérant en effet de trouver des rames proches des charges maxi.

Sauf que "proche", jusqu'à maintenant, ça voulait dire inférieur ou égal. Il semblerait que ça risque de changer...

Le comptage des manifestants ne mène à rien. La démocratie n'est pas chiffrable.

Si. Moi je dis 8. Qui dit mieux ?

Oui, c'est "éloigné", mais si la responsabilité concerne le fabriquant de l'avion, c'est bien aujourd'hui EADS, par fusion/rachat de toutes les sociétés précédentes (Sud Aviation, qui devient Aérospatiale, qui devient Matra, qui devient EADS).

Et c'est bien EADS qui s'est tapé de faire les modifications sur l'avion après l'accident (http://www.liberation.fr/economie/2001/04/28/concorde-fait-peau-neuve_362872).

Oui, enfin dire que l'aérospatial est devenu Matra puis EADS, je te laisse le faire...

Pour moi, aérospatial est née du rapprochement de Sud Aviation avec Nord aviation et Latécoère... Matra ne fait pas du tout du même consortium même si il y a eu rapprochement avec Aérospatial au moment de la création de Airbus compagnie...

Maintenant, c'est sur que c'est Airbus qui a dut faire les modifications des réservoirs après l'accident... Savoir qui a dut payer, là, c'est encore une autre affaire...

Oui, peut-être, mais ce n'est pas le sujet !

(et ptet même qu'on s'en bat les coucougnettes ici...)

Peut-on exclure la Schwarzwaldbahn du champ des recherches ?

Oui, on peut.

Salut !

Le sujet sur les tarifs Eurostar cheminots est >ici.

Ja !

Allez !

C'est beau l'enthousiasme...

Mais il existe déjà un sujet sur les MI84 : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

PS : il ne faut pas utiliser des mots dont on ne connait pas le sens (ou alors ouvrir un dictionnaire).

La maison tout à droite a l'air basque : Hendaye ?

Bretagne, pour commencer ?

Il y a du 1500V en Bretagne ?