Il y a 18 heures, Laroche a dit :

Et pourtant Le Figaro a toujours été un fervent supporter de la libéralisation des services ferroviaires. Donc la dissolution d'Elipsos devrait être saluée comme l'avènement d'une nouvelle ère, avec une offre à nous faire rêver 🤣

On nous aurait menti ?

Pour le Figaro, toutes les occasions sont bonnes pour taper sur la SNCF, y compris en faisant des fautes de conjugaison (l'excitation, vous comprenez).

Le 05/08/2022 à 02:22, Iker a dit :

Je pensais qu'il y avait une résidence à Nanterre sur le RER A puisque c'est là que les conducteurs reprennent les trains RATP

Je pensais aussi à Saint Lazare pour la E comme c'est un bout de lignes..

Merci pour tes réponses Roukmoute !!

Non Nanterre*, il n'y a rien du tout au niveau SNCF.

Haussmann-SL, c'est l'extrémité ouest de Paris-Est. ^^

* Je mets un astérisque, car le prolongement de la ligne E vers Mantes va rebattre les cartes (je n'ai pas tous les détails).

À vue de pied, déjà pour un conducteur en activité, ça serait chaud, donc à l'embauche, hum hum.

A : Saint-Lazare, Cergy ;

B : Paris-Nord, Mitry ;

C : voir ci-dessus ;

D : déja dit ;

E : Noisy, Vaires, Gretz.

Il y a 14 heures, ADC01 a dit :

Ermont.

Tu es vieux @ADC01😛, c'est Pontoise depuis plusieurs années.

Il y a 4 heures, bertrand a dit :

Par contre, pour les rames VB2N, toujours à 6 voitures comme sur la banlieue de Paris St Lazare ?

Non : elles sont ramenées à 4 voitures.

Oui, tout a été cloisonné entre lignes B, D, H et K.

Ah ben là, comme ça, non.

Les résidences ligne B : paris-nord et Mitry ; ligne D : Creil, Gare de Lyon, Corbeil, Melun, Montargis.

L'annonce a l'air claire : c'est pour être affecté à Chambéry.

Le 21/07/2022 à 15:11, assouan a dit :

(sauf quand ils ne font que de la lutte anti-fraude)

Ptet pas partout, mais les agents LAF sont a priori habilités sécurité et peuvent remplacer les titulaires.

il y a 3 minutes, assouan a dit :

Rappelez-moi un truc svp : sur Tgv il y a toujours eu moyen de rejoindre la première remorque (et les toilettes ^^) en passant par la motrice, sans descendre dans la voie ? C'est pour un ami...

Les toilettes pas forcément, mais pour le bar, oui il y a une passerelle. 🤓

@thierry44, retourne sur facebook, stp.

Plus sérieusement, ton ton n'est pas du tout adéquat pour une conversation ici.

Il y a 3 heures, wabbit a dit :

bah il y a eu le Covid , avec la chaleur il y aura encore moins de retraité , hum çà peut servir à qui , réflexion 🤔

 

Oui c'est bien connu, la chaleur est un plat qui se mange froid.

(Non mais sérieux, on est obligé de se taper ça ici AUSSI ?)

il y a 2 minutes, rodrigues53 a dit :

Vu les mentalités nous en sommes très loin 

Donc c'était quoi l'intérêt de poser la question ?

J'ai supprimé le document. Je suis surpris que tu aies raté cette note en bas de la 1ère page :

Il y a 23 heures, ADC01 a dit :

En quoi un vert cli ferait ,"chier' tout le monde ?

Parce qu’en cas d’extinction, en « BAPR V200 », il ne serait pas annoncé.

L’idée de préannoncer un avertissement par un tableau P serait une solution assez élégante à mon goût. Il suffirait de répertorier ceux-ci (il n’y en aurait pas 50) dans le Lili.

Le 20/06/2022 à 01:32, TER200 a dit :

Il s'agit justement d'une situation non récurrente et plus critique :

- garage des Z2 et attente des 9+30 Régiolis et des 16 Z26500 (prévu vers 2024) d'un côté

- OPMV des TER2N de l'autre, apparemment.

+le regiolis de Hochfelden

Ah ça, la clavicule, quand on n'est pas échauffé...

Il y a 17 heures, YBE a dit :

Nous sommes le 8, le suspens est à son comble... 😇😅

Il y a 1 heure, TGV_13 a dit :

La ligne est bien rouverte et fonctionnelle depuis vendredi dernier !

il y a 23 minutes, YBE a dit :

Aaaaah ! En voilà une bonne nouvelle !

Le problème ayant été réglé en temps et en heure,

malencontreusement, l'information n'avait fait l'objet d'aucune communication. (on préfère les trains en retard toussa machin)

Il y a 3 heures, ADC01 a dit :

Mes chefs m'ont toujours dit, puisque la connerie est faites (en loupant la gare), inutile d'en rajouter en s'arrêter plusieurs centaines de mètres après en pleine voie

J'imagine que le collègue a tapé l'urgence (réflexe) mais (plus difficile) il faut avoir la présence d'esprit de le relever et de desserrer.

Parce que, bien sûr, le communiqué de la préfecture de police relate exactement les faits comme ils se sont passés, sans aucune éventuelle volonté de vouloir tordre la réalité à leur profit.

En les lisant, on est à deux doigts des hordes violentes venues de toutes les contrées. D’ailleurs n’y avait-il pas des Anglais et ceux-ci ne possédaient-ils pas de faux billets ? 😏

il y a une heure, zoreglube a dit :

Chute d'un camion benne sur la voie, jeudi dernier vers Saint Chamond :

Trafic SNCF interrompu sur la ligne Lyon et Saint-Etienne : un camion est tombé sur les voies à Saint-Chamond (francetvinfo.fr)

 

Et ligne remise en route en moins de 24 h (alors que voie endommagée et caténaire détruite) 💪💪💪

Le 06/06/2022 à 11:14, Pascal 45 a dit :

Trains supprimés à la gare de l’Est : la police utilise du gaz lacrymogène contre les voyageurs (Sud-Ouest - 05/06/2022)

Pour être raccord avec le titre du sujet, on est d'accord que l'agression, c'est de la part des flics, hein ?

L'erreur, c'était de s'arrêter après. (Je dis ça tranquille devant mon clavier, c'est évidement plus difficile à l'instant T)